![鲲鹏1.5T插混+CDC悬架,奇瑞风云T10将在7月25日上市-有驾 鲲鹏1.5T插混+CDC悬架,奇瑞风云T10将在7月25日上市-有驾](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240716/dump/565a90a90ad1a77b8e500698fbbd93f9.gif)
《我有车》原创新车报道:近日,我们从官方获悉,全新奇瑞风云T10将在7月25日上市。新车定位新能源中大型SUV,比先前上市的奇瑞风云T9在尺寸上更大,动力上则搭载了鲲鹏C-DM插混系统,并提供了5座和6座版座椅布局可选。
▲ 全新奇瑞风云T10都有哪些产品亮点?
首先在外观方面,奇瑞风云T10采用了家族式设计风格,前脸部分采用了无边框中网,车头下方则配备了梯形进气口,其中在前车头部分新车在两侧使用了不少镀铬元素装饰,同时还在前包围两侧设置了导流槽设计,进一步增加了运动气息;另外在车尾部分,在包括ABCD柱、车顶等部分,新车都给到了黑色元素修饰,使得整车的视觉重心相对更低。
奇瑞风云T10三围4850x1930x1712mm,轴距2820mm,算是相对标准的中大型SUV身段儿,另外新车还配备了5座和6座两种座椅布局供用户选择。
新车车里设计,还是能够看出保留了奇瑞风云系列车型的内饰设计风格,在提供暮光紫、青瓷绿2种内饰配色的同时,还配备了24.6英寸双联屏、8155车机芯片、540度全景影像、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、6.6kW带外放电、女王副驾等等,另外奇瑞风云T10预计还将标配23项智驾辅助功能。
至于动力方面,奇瑞风云T10将搭载由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混合动力系统,并分为两驱版和四驱版车型,其中新车发动机最大功率156马力(115kW),两驱车型前电机最大功率224马力(165kW),系统综合最大功率381马力(280kW)。
而奇瑞风云T10的四驱版车型,则是在两驱版车型的基础上,在后轴增加了175kW后置电机,配合1.5T发动机,系统综合最大功率619马力(455kW),系统综合最大扭矩960牛·米。
关于续航部分,奇瑞风云T10的入门级车型将提供19.43kWh三元锂电池组,WLTC纯电续航里程82公里;同时中高配置版本将搭载34.46kWh的磷酸铁锂电池组,两驱版车型WLTC纯电续航里程160公里,四驱版车型WLTC纯电续航里程150公里。此外,新车全系车型的WLTC综合续航里程达到了1400公里。
即便新车暂未上市,但配置单已经提前公布了。奇瑞风云T10此次配置上给的还是相对丰富的,首先在舒适性配置层面,新车全系标配可开启全景天窗、全车主动降噪以及Sony音响的基础上,低配版车型提供仿皮座椅、高配则是真皮座椅,而且除入门级车型仅提供前排座椅加热外,其余版本均提供前排座椅加热/通风/按摩功能,高配车型的驾驶位还配备了头枕扬声器。
另外,第二排座椅位置,5座版车型高配有座椅加热功能,而6座版在该区域标配加热/通风功能,顶配6座版车型还额外多出一项按摩功能。
在智能座舱部分,奇瑞风云T10也不吝啬,新车全系标配12.3全液晶仪表+12.3英寸中控屏,在内置家族全新车机系统、CarPlay、华为HiCar的同时,还全系标配了高通骁龙8155车机芯片等。
▲ 奇瑞上半年销量超110万辆
在本月初,奇瑞发布的官方销量数据显示,今年6月份奇瑞集团销售20.04万辆新车,同比增长38%;而在上半年,集团累计销售车辆达到了110.06万辆,同比增长48.4%,这也是奇瑞半年度的销量首次突破百万辆,创造历史新高。
其中,奇瑞集团上半年累计销售新能源汽车18.09万辆,同比增长181.5%;而且即使是在行业整体燃油车销量持续下行的背景下,奇瑞集团依旧实现了同比正增长,在今年上半年,奇瑞集团累计燃油车销售91.96万辆,同比增长35.8%,实现了新能源和燃油车矩阵的双增长。
奇瑞汽车品牌方面,6月份销量12.36万辆,同比增长28.5%;今年上半年销量70.67万辆,同比增长41.9%。目前,奇瑞汽车品牌旗下的新能源产品还相对较少,例如奇瑞风云T9、奇瑞风云A8等,未来奇瑞方面除了将继续保持现有燃油车基盘的情况下,还将重点发力新能源赛道。而随着奇瑞风云T10的加入,算是奇瑞风云系列产品矩阵的补强,给予用户更多购车选择项,亦将帮助家族提升新的销量增长极。
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《我有车》总结:此次奇瑞风云T10,主打的就是更大的空间、更高的配置等产品特点了,其中新车多个配置在未来都是标配,例如CDC可变悬架、全景天窗、10安全气囊等等,只要未来上市后定价亲民,应该说还是有机会成功突围的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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