鲲鹏1.5T插混+CDC悬架，奇瑞风云T10将在7月25日上市

《我有车》原创新车报道：近日，我们从官方获悉，全新奇瑞风云T10将在7月25日上市。新车定位新能源中大型SUV，比先前上市的奇瑞风云T9在尺寸上更大，动力上则搭载了鲲鹏C-DM插混系统，并提供了5座和6座版座椅布局可选。

▲ 全新奇瑞风云T10都有哪些产品亮点？

首先在外观方面，奇瑞风云T10采用了家族式设计风格，前脸部分采用了无边框中网，车头下方则配备了梯形进气口，其中在前车头部分新车在两侧使用了不少镀铬元素装饰，同时还在前包围两侧设置了导流槽设计，进一步增加了运动气息；另外在车尾部分，在包括ABCD柱、车顶等部分，新车都给到了黑色元素修饰，使得整车的视觉重心相对更低。

奇瑞风云T10三围4850x1930x1712mm，轴距2820mm，算是相对标准的中大型SUV身段儿，另外新车还配备了5座和6座两种座椅布局供用户选择。

新车车里设计，还是能够看出保留了奇瑞风云系列车型的内饰设计风格，在提供暮光紫、青瓷绿2种内饰配色的同时，还配备了24.6英寸双联屏、8155车机芯片、540度全景影像、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、6.6kW带外放电、女王副驾等等，另外奇瑞风云T10预计还将标配23项智驾辅助功能。

至于动力方面，奇瑞风云T10将搭载由1.5T发动机和电机组成的C-DM插电式混合动力系统，并分为两驱版和四驱版车型，其中新车发动机最大功率156马力（115kW），两驱车型前电机最大功率224马力（165kW），系统综合最大功率381马力（280kW）。

而奇瑞风云T10的四驱版车型，则是在两驱版车型的基础上，在后轴增加了175kW后置电机，配合1.5T发动机，系统综合最大功率619马力（455kW），系统综合最大扭矩960牛·米。

关于续航部分，奇瑞风云T10的入门级车型将提供19.43kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航里程82公里；同时中高配置版本将搭载34.46kWh的磷酸铁锂电池组，两驱版车型WLTC纯电续航里程160公里，四驱版车型WLTC纯电续航里程150公里。此外，新车全系车型的WLTC综合续航里程达到了1400公里。

即便新车暂未上市，但配置单已经提前公布了。奇瑞风云T10此次配置上给的还是相对丰富的，首先在舒适性配置层面，新车全系标配可开启全景天窗、全车主动降噪以及Sony音响的基础上，低配版车型提供仿皮座椅、高配则是真皮座椅，而且除入门级车型仅提供前排座椅加热外，其余版本均提供前排座椅加热/通风/按摩功能，高配车型的驾驶位还配备了头枕扬声器。

另外，第二排座椅位置，5座版车型高配有座椅加热功能，而6座版在该区域标配加热/通风功能，顶配6座版车型还额外多出一项按摩功能。

在智能座舱部分，奇瑞风云T10也不吝啬，新车全系标配12.3全液晶仪表+12.3英寸中控屏，在内置家族全新车机系统、CarPlay、华为HiCar的同时，还全系标配了高通骁龙8155车机芯片等。

▲ 奇瑞上半年销量超110万辆

在本月初，奇瑞发布的官方销量数据显示，今年6月份奇瑞集团销售20.04万辆新车，同比增长38%；而在上半年，集团累计销售车辆达到了110.06万辆，同比增长48.4%，这也是奇瑞半年度的销量首次突破百万辆，创造历史新高。

其中，奇瑞集团上半年累计销售新能源汽车18.09万辆，同比增长181.5%；而且即使是在行业整体燃油车销量持续下行的背景下，奇瑞集团依旧实现了同比正增长，在今年上半年，奇瑞集团累计燃油车销售91.96万辆，同比增长35.8%，实现了新能源和燃油车矩阵的双增长。

奇瑞汽车品牌方面，6月份销量12.36万辆，同比增长28.5%；今年上半年销量70.67万辆，同比增长41.9%。目前，奇瑞汽车品牌旗下的新能源产品还相对较少，例如奇瑞风云T9、奇瑞风云A8等，未来奇瑞方面除了将继续保持现有燃油车基盘的情况下，还将重点发力新能源赛道。而随着奇瑞风云T10的加入，算是奇瑞风云系列产品矩阵的补强，给予用户更多购车选择项，亦将帮助家族提升新的销量增长极。

《我有车》总结：此次奇瑞风云T10，主打的就是更大的空间、更高的配置等产品特点了，其中新车多个配置在未来都是标配，例如CDC可变悬架、全景天窗、10安全气囊等等，只要未来上市后定价亲民，应该说还是有机会成功突围的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！