两年一度的巴黎车展与德国的IAA交替举办，是欧洲最重要的两个车展活动，所以很多在欧洲市场主要的车商都非常的重视。2024年的巴黎车展将于10月14日至20日在巴黎市中心举行。根据国外媒体的报道，小编汇集了一些计划在巴黎车展举行首映式亮相的车型（包括已确认和传闻）。

高山A390_β概念

Alpine的A390_β概念车属于运动型轿跑车SUV的姿态，预计双电机设置中产生高达600马力的功率，该概念车将于10月11日首次亮相，然后在巴黎车展首次公开亮相，量产版预计将于明年推出，成为保时捷Macan EV的竞争对手。

Alpine Alpenglow Hy6概念

Alpine还将展示其最初于2022年推出的氢动力超级跑车Alpine Alpenglow Hy6。

宝马iX3（待确认）

宝马有望在巴黎车展上推出以电气化的Neue Klasse架构的新款宝马iX3。

更新换代的雪铁龙C4和C4-X采用该品牌的最新设计语言，外观采用了新的照明设计和新的车标。但是动力将保持不变，跨界车将继续提供Stellantis的轻度混合动力和电动汽车选项。

Dacia Bigster

Dacia Bigster是Dacia Duster的加长版本，将是Dacia迄今为止最长的车型，两款车共享CMF-B平台和动力总成选项。

福特彪马GEN-E定位全电动小型SUV，电动动力总成可达到134马力（100千瓦/136 PS）。福特彪马GEN-E的生产将与ICE动力版本一起在罗马尼亚的Craiova进行。

MiniJCW 电动掀背车在国内生产，单个电动机产生255马力（190千瓦/258 PS），搭配JCW专用车身套件和底盘设置。

R4 E-Tech基于AmpR Small EV架构（前身为CMF-BEV），可能会与较小的R5 E-Tech共享动力总成选项。这款复古风格的跨界车将作为雷诺Captur的电动对应车型，定位小型SUV领域。

雷诺的一个经典款：70年代的雷诺17的改造版，与法国设计师Ora Ito合作，轿跑车的外观现在采用光滑的LED和新车轮，同时保持了原始比例。拥有新的碳纤维底盘，最大的变化可能燃油动力要换成电动。

雷诺Estaffette概念车基于与沃尔沃和物流公司CMA CGM集团合作开发的FlexEVan架构，装载能力为7.1平方米（250.7立方英尺）。

斯柯达Elroq

斯柯达Elroq是一款全电动紧凑型SUV，以大众集团的MEB架构为基础。采用斯柯达的最新“Tech-Deck Face”设计语言，提供四种动力总成和电池配置（RWD和AWD），最大可输出295马力（220千瓦/299 PS）和560公里的最大续航里程。

大众Tayron

大众汽车最新的产品被称为Tayron，它取代了三排Tiguan Allspace。在中国以Tayron L的名出现，预计该新车型将在美国采用Tiguan的绰号。与稍小的欧盟规格大众Tiguan共享其MQB Evo基础和电动动力总成选项。Tayron将于10月10日发布，然后在巴黎车展上公开亮相。

另外，根据活动的官方网站显示，比亚迪、东风Forthing、GAC、零跑、Seres和小鹏等国产品牌也将出席本次巴黎车展，但是包括Cupra、现代、Jeep、兰博基尼、奔驰、三菱、日产、Polestar、Seat、铃木、沃尔沃和Zeekr等品牌可能不会参加本次巴黎车展。