预算在十万左右，想要一款可靠、耐用且性价比高的德系车型，应该选择一汽-大众宝来还是上汽大众朗逸呢？这个问题常常让很多网友感到困惑。
实际上，这两款车型虽然共享大众MQB平台，属于同一级别的A级车，并且各自都有庞大的用户基础，但它们之间的差异依然十分明显。
宝来自2001年进入中国市场以来，已经累计销售了380万辆，成为了被誉为“国民家轿”的车型。提到宝来，许多人都耳熟能详它的另一个称号——“驾驶者之车”。对许多70后、80后来说，了解大众的操控感受和品质，往往都是从宝来这款车开始的。
正是由于宝来取得了良好的市场表现，大众才决定在中国推出朗逸。自2008年上市以来，朗逸一直配备1.6L和2.0L的自然吸气发动机，然而随着涡轮增压技术的普及，朗逸仍然保留了油耗更高的1.5L自然吸气版本。
在讨论完宝来与朗逸的历史背景后，接下来我们将分析这两款车型之间的具体差异。
优惠比较：宝来的折扣更加显著。
宝来车型的官方指导价在11.29万元到14.39万元之间，而朗逸的指导价则在7.999万元到15.19万元。需要特别指出的是，虽然朗逸的起售价看似较低，但其价格区间在7.999万元到10.999万元的车型实际上是尺寸较小、配置相对较低的朗逸新锐，而朗逸的真正入门车型价格为12万元。售价为09万元的1.5L自动逸版车型。
在9月，一汽-大众官方发布了金秋促销活动，提供了丰厚的优惠政策，旧车置换最高可享受3.1万元的补贴。其中，宝来的起售价降至6.98万元，旧车置换还可享受国家补贴最高达15,000元，此外，大众品牌的老客户在增购时还可获得额外1,000元的保养抵用券。
此外，为了庆祝开学季和教师节，9月4日至10日期间，宝来在享受原有政策的基础上，还可以额外获得2000元的限时优惠，优惠力度更加明显。
由此可知，朗逸的起售价实际上高于宝来，并且整体优惠力度不如宝来。因此，综合来看，宝来的价格更具竞争力。
外观比较：朗逸显得更加稳重，而宝来则显得更为年轻。
在差异化定位的基础上，这两款车型在外观设计上也展现出不同的风格。
宝来看起来更加年轻，前脸设计采用了横向格栅，与大灯相结合，增强了视觉的宽度。两侧的C字型镀铬装饰与下方的熏黑格栅相得益彰，提升了运动感。侧面的造型简洁流畅，双腰线从大灯延续而出，进一步突显了整车的运动特性。值得注意的是，宝来全系标配LED远近光灯，而中高配车型还增设了大灯转向辅助灯。
朗逸的前脸设计采用了独特的点阵风格，但整体车身线条却显得有些沉稳和古板。该车型同样装备了LED远近光灯，但几乎所有版本都取消了雾灯。尽管LED光源在能见度较差的环境中表现出色，但这也让人不免产生一定的减配疑虑。
空间对比：伯仲之间，宝来的舒适性更加优越。
在选择家用车时，空间和舒适度显然是购车者最为关注的要素之一。
在车身尺寸方面，宝来的长宽高分别为4672mm、1815mm和1478mm，轴距为2688mm。而朗逸的长宽高则为4678mm、1806mm和1474mm，轴距同样为2688mm。两款车型的轴距一致，但在车身尺寸上存在一些差异，朗逸的长度稍长，而在宽度和高度上则不及宝来。
那么，这两款车在车内的实际表现如何呢？在将前排座椅调节到笔者的日常驾驶姿势后（笔者身高171cm），我们来对比一下后排空间的表现。
经过实测，两款车型的后排腿部空间均约为13厘米，差异不明显。朗逸虽然车身尺寸稍长，但车内空间并未有所提升，两个车型的后排均可轻松翘起二郎腿。
在座椅舒适性方面，虽然两款车型的坐垫厚度相似，但宝来的后排座椅填充材料更为柔软，因此整体舒适度略胜一筹。
配置对比：宝来在各方面优于朗逸。
为了保证公正性，我们选择了两款裸车价格相同的车型进行配置比较。这两款车型分别是：
宝来300TSI DSG尊贵版：官方指导价为14.39万元，实付裸车价为10.89万元。
朗逸300TSI DSG满配版：官方指导价为13.98万元，实际裸车售价为10.89万元。
两款车型均进行了安全配置的提升，均装配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，以及刹车辅助、车身稳定控制和驻车雷达等驾驶辅助功能。不同之处在于，朗逸仅配备后方雷达，而宝来则同时具备前后雷达，更加适合新手驾驶。
在智能科技配置方面，这两款车型均装配了液晶仪表和中控屏等功能。其中，宝来的中控屏尺寸达到12英寸，支持多媒体播放、导航和电话功能。而朗逸的中控屏则为8英寸，显得有些小。舒适性配置方面，朗逸在主驾驶电动座椅和自动分区空调等配置上相较于宝来有所欠缺。
在辅助驾驶系统方面，这两款车型均搭载L2级别的驾驶辅助技术。宝来车型额外提供导航路况信息显示、并线辅助以及倒车侧方预警等功能，而这些配置在价格更高的朗逸300TSI永逸版上才会出现。
从下面的图表可以明显看出，宝来的优惠力度更大，同时配置也比朗逸更加丰富。
动力对比：朗逸侧重家庭使用，而宝来则更偏向运动风格。
宝来系列的所有发动机均配备了涡轮增压，具体包括1.2T、1.4T和1.5T，均与7速双离合变速箱相结合。这三种动力系统的共同优势在于提升了动力输出，且加速反应迅速。
以1.4T发动机为例，代号EA211的这款1.4T发动机被誉为大众的代表作。无论是宝来还是奥迪A3等车型，都配备了这款发动机。该发动机的优势显而易见，首先是其轻量化设计，整个发动机使用全铝材料，气门室盖和油底壳均采用铝合金制造。其次，EA211发动机作为大众MQB模块化平台的关键技术之一，采用了进排气双可变气门正时和200bar的直喷系统，从而显著提升了燃油利用效率。在技术与轻量化的双重支持下，不仅动力性能得到了显著增强，最为关键的是油耗得以降低，城市综合油耗大约维持在6升。大约6升的油量，高速行驶时的综合油耗大约为5.9升。
朗逸提供1.5L和1.5T两种发动机选择，其中1.5L的动力输出为110匹，适合城市驾驶。然而，若进行自驾游，特别是穿越山路和高原，小排量的自然吸气发动机可能会出现高原反应，导致动力不足的情况。
此外，1.5升的发动机配备了6速自动变速箱，而6AT的齿比不如7速双离合变速箱。在高速巡航时，发动机转速会提升，直接导致油耗增加。有车主在论坛上反映，其油耗竟达到了8升。
宝来的1.2T发动机虽然与朗逸的1.5L发动机相比仅多出6马力，但驾驶体验却截然不同。1.2T发动机在2000转时便能达到最大扭矩，而1.5L发动机则需要等到4100转才能体验到明显的加速感。此外，1.2T宝来的油耗大约在6升左右，这一差异十分显著。
▲ 论坛车主1.2T油耗
在驾驶体验上，宝来确实名副其实地被誉为“驾驶者之车”。尤其是1.4T车型，换挡逻辑非常清晰，动力反应也十分迅速。悬挂系统的软硬适中，既能保证舒适性，又能在激烈驾驶时提供必要的支撑，避免车辆过度摇晃。德系车底盘所带来的那种稳定感是显而易见的，尤其是在高速行驶或连续起伏的路面上，路感十分清晰，能明显感受到轮胎与路面的良好接触。
由于朗逸的家庭使用定位，其悬架整体较为柔软，舒适性表现良好，但在运动性方面则不及宝来，给人的感觉就像一杯清水，能够解渴，却缺乏更深层次的体验。
从用车成本的角度来看，宝来和朗逸的所有车型均可使用最低92号汽油，因此它们的使用成本都相对较低。
不同之处在于，1.5L的朗逸在行驶6万公里后需要更换AT变速箱油，后续的使用成本略高于宝来。此外，根据车质网的数据，宝来的投诉销量比为万分之26.2，而朗逸的投诉销量比为万分之71.9，这在一定程度上反映了宝来的品质控制更为稳定。
最后说说
作为性价比高的A级家用车，宝来和朗逸都是值得考虑的选项。然而，在众多选择中，宝来的优势更加突出。在同等价格下，宝来的配置更加丰富，驾驶感受也更为运动，同时其可靠性也相对更强。更重要的是，宝来的终端优惠幅度大于朗逸，性价比更高，想必没有人会拒绝这样的实惠。
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