还看啥轩逸！4.9米合资车10万多，全系9AT，2.0T油耗7L加速7秒

车友们我发现，现在国内的汽车市场和以前相比，变化真的太大了。以前那些火爆的合资车，现在日子越来越难过了，很多以前销量很好的车型，现在销量也下滑得很厉害，都在降价促销，很多消费者都趁机捡漏。就拿日系车来说吧，本田、丰田、

日产这些品牌的销量虽然还不错，但是也是因为价格大幅下降才保住的销量。当今的消费者都变得很聪明，如果你不降价，根本卖不动车了！现在的购车主力军都是年轻人，他们和以前的人不一样，不一定要买豪车，也不一定要买那些热销的车型。

他们买车很理性，喜欢那些外观好看、实用、价格便宜、有个性的车型，而且他们还会研究汽车的做工、用料和技术，不是随便一款车就能满足他们的。现在那些满大街跑的德系大众、日系三剑客，在年轻人眼里已经没什么吸引力，他们已经看腻了，

反而更喜欢那些个性化的车型，比如合资B级车里的东风标致508、雪佛兰迈锐宝XL，尤其是标致508，买它的人大部分都是年轻人。当然，还有一款车真的是“黑马”级别，也非常受年轻人的欢迎，那就是我们今天要聊的主角——别克君威。

这款车外观非常酷炫，很有运动感，而且配置、底盘调校、用料、内饰、价格还很便宜，可以说是同级车中性价比最高的车型之一了。可惜的是，很多人还是不太了解它。特别是现在新能源汽车发展很快，给合资车带来了很大的压力，很多别克经销商都坐不住了，

只能降价促销。2024款别克君威2.0T+9AT纵享版的起售价是17.58万，现在有些地方已经降到了10.91万（地区价格差异较大，只供参考），这个价格真的是太有吸引力了，还看啥轩逸！4.9米合资车10万多，全系9AT，2.0T油耗7L加速7秒。再者别克君威是一款非常有个性的轿车，

配置也比同级别的对手要高，操控性也很不错，外观设计运动感十足，特别是前脸不仅换上了别克全新的车标，前脸也采用了别克最新的家族式设计。具体来说，新款君威的前脸采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念，飞翼式的造型，

再加上全新的星潮进气格栅，看起来很有运动感和豪华感。车身侧面，新款君威的造型和老款基本一样，修长的车身、凌厉的腰线，突出了它的运动气息。车身尺寸方面长宽高分别是4913mm、1863mm、1462mm，轴距都是2829mm。

内饰方面，新款君威的设计没什么变化，没有采用别克最新的设计风格，也没有大屏幕，这一点确实有点让人失望。不过，新款君威在一些细节上进行了优化，中控台采用了非对称式的设计，偏向驾驶员一侧，而且功能区的实体按键也保留了下来，操作起来很方便。

中控屏幕是一块8英寸的触控屏，搭载了别克eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联，还配备了前排手机无线充电、后排双USB充电接口等等，实用性还不错。动力方面，新款君威提供了1.5T和2.0T两款发动机，

都匹配9AT变速箱。其中，1.5T发动机最大马力169匹，百公里加速时间9.1秒，WLTC综合油耗6.89L/100km；2.0T发动机最大马力237匹，百公里加速时间7.1秒，WLTC综合油耗7.14L/100km。大家可以看到，虽然1.5T车型和2.0T车型的排量相差比较大，

加速性能也差了2秒，但是油耗却相差不大。这是因为2.0T发动机采用了可变缸技术，在低速行驶的时候，发动机可以自动切换到两缸模式，从而降低油耗。而且，2.0T车型的起售价也才13万多，油耗不高，加速更快，所以更值得推荐。

操控方面，新款君威采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。君威的底盘调校一直都是以运动和操控著称的，悬架很有韧性，油门响应也很灵敏，开起来很轻快，是一款被低估的车。现在，新款君威的起售价只要10万多，这个价格对于一款中型车来说，真的是非常有吸引力，

简直是“降维打击”日系A级车了！请转发告诉你的朋友，点赞，留言一起讨论，兄弟们支持一下！下期见。感恩遇见，祝您事事顺利（声明：本文中信息来源于网络，还有一些我个人的观点，不保证完全正确，仅供参考。）