十四万九，ID.4 CROZZ，这价格，这配置，真香？

智商税？

今天咱就扒一扒这“前所未有的升级”到底有几分真材实料！

先问问大伙儿，现在买车，你最看重啥？

外观？

内饰？

智能化？

续航？

价格？

哎，成年人嘛，全都要！

但现实往往很骨感，预算就卡在那儿。

所以，一汽-大众这次玩了个“低价高配”，想用ID.4 CROZZ 2025款来个“王炸”。

“晨雾绿”，听这名字就一股小清新的味儿，但你开个绿油油的车出去，真不怕被朋友调侃“原谅色”吗？

咱也不是说不好看，但这颜色接受度确实得打个问号。

再说这12.9英寸中控屏，尺寸是上去了，ID.S 5.0系统也听着挺高级，但实际体验如何？

流畅度怎么样？

有没有卡顿？

别像某些车机，看着花里胡哨，用起来一肚子气，导航半天反应不过来，急得你想砸屏幕！

科大讯飞的语音识别，这咱得好好说道说道。

现在谁家车机还没个语音助手？

关键是好不好用！

你试试跟它说“打开空调，温度调到22度，风量开到2档”，看它能不能一次性搞定，别整得像个“人工智障”，半天理解不了你的意思。

还有那什么ID. Mate AI管家，模仿车主声音？

40多种表情？

听起来很酷炫，但实用性有多大？

不会是为了噱头，搞些华而不实的东西吧？

我开车的时候，谁有空看它在那儿挤眉弄眼？

再来说说这后电机功率提升到170kW，数据看着是挺漂亮，但实际加速感受如何？

推背感强不强？

别光顾着堆数据，实际开起来软绵绵的，那可不行！

还有这CLTC续航601km，水分有多大？

冬天掉电严不严重？

高速续航打几折？

别到时候宣传600，实际跑个300，那不是坑人吗？

至于ID.6 CROZZ的航空级头枕、气动按摩，这些舒适性配置，咱也不是说不重要，但你一个20多万的车，真能比得上百万豪车的体验？

我估计也就是个入门级的水平，聊胜于无吧。

还有那空间，轴距2965mm，6/7座布局，听着挺宽敞，但实际乘坐体验如何？

第三排能不能坐成年人？

别到时候挤得跟沙丁鱼罐头似的，那还不如买个五座SUV呢！

最后，价格！

14.99万起，甚至还有13.99万的无门槛一口价，这价格确实很诱人。

但羊毛出在羊身上，这价格背后会不会有什么猫腻？

配置会不会缩水？

后期维护保养成本会不会很高？

这些都是咱们消费者需要考虑的问题。

想当初，一汽-大众ID.家族上市的时候，那可是雄心勃勃，要挑战特斯拉，抢占新能源市场。

现在销量突破20万，看着还不错，但这背后有多少是靠降价促销冲出来的？

有多少是真正的用户认可？

总而言之，ID.4 CROZZ 2025款这波升级，有亮点也有槽点，到底值不值得买，还得看各位自己的需求和判断。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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