嚯！
这车市真是越来越卷了，前两天刚看到消息，奇瑞那边又出手了，2025款的瑞虎7卓越版来了个“限时一口价”，自动挡车型直接干到了7万多的区间，具体来说是7.49万起。
这价格一出来，感觉就像往平静的湖面扔了块石头，水花不小啊。
具体看看，这次新上市的2025款瑞虎7卓越版，一共三个配置。
手动挡那个，1.5T舒适版，标价就是7.49万，这个价格买个紧凑型SUV，还是挺有吸引力的。
当然，现在买车，自动挡是主流嘛，奇瑞也懂。
自动挡的有两个配置，1.5T的CVT豪华版卖8.99万，CVT尊贵版是9.69万。
这么一看，不到9万就能拿下自动挡的瑞虎7，对于预算在这个区间的家庭来说，确实是个值得考虑的选项。
而且啊，新车上市，厂家一般都会搞点活动，这次奇瑞也挺实在，弄了几个“大礼包”。
说是购车最高能享受15000块的现金红包，这个“最高”具体怎么算得问店里，但有总比没有强。
更狠的是那个“整车终身免费质保”，虽然限定了首任车主，但对于打算长期开的朋友来说，这可是个定心丸。
想想看，三大件有保障，后期能省不少心。
还有流量礼，基础流量终身免费，娱乐流量送一年，现在车机都离不开网，这个也挺实用的。
说回车本身。
瑞虎7这车，路上见得挺多，算是奇瑞的当家花旦之一了，是瑞虎冠军家族里的销量扛把子。
之前还看到新闻说，去年11月，第100万辆瑞虎7都从芜湖港装船出海了，全球销量破百万，这说明啥？
说明这车不光咱们中国人买，老外也认，品质应该是经得住考验的。
连续三年还是中国品牌A级SUV出口的冠军，这成绩单拿出来还是挺硬气的。
这次的2025款卓越版，样子上嘛，还是大家熟悉的那个风格，不过细节上做了些调整。
前脸那个“天使之翼”钻石格栅，名字挺好听，看着也挺精神。
配上那个“飞翼式”的日行灯和LED大灯，辨识度挺高，晚上亮起来效果应该不错。
侧面线条挺流畅的，搞了个多腰线设计，还有现在流行的隐藏式车顶，配上18寸的亮面轮毂，整体看着还挺动感时尚，不掉价。
车尾是贯穿式的LED尾灯，这都快成标配了，晚上点亮一条线，挺酷的。
整体看下来，颜值这块儿，我觉得大部分人应该都能接受，属于耐看型。
坐进车里，内饰是黑棕搭配，看着还挺显档次的，有点豪华感。
最抢眼的肯定是中控那块24.6英寸的双联屏了，现在没个大屏都不好意思说自己是新车。
这屏幕看着清晰度不错，据说还不怎么反光，支持双指飞屏操作，科技感是拉满了。
车机系统是奇瑞自家的LION雄狮智云，语音交互、导航、听歌这些基本功能肯定都有，据说AI语音识别还挺聪明的，具体好不好用，还得等实际体验才知道。
座椅是皮质的，方向盘也是皮的，还是D型的平底设计，摸着手感应该不差，开起来舒服点总是好的。
动力这块儿，算是瑞虎7的强项之一。
搭载的是奇瑞那台挺成熟的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。
这个数据，你要说多暴力肯定谈不上，但对于一台家用车来说，绝对够用了。
日常市区代步、周末带家人出去玩，超个车什么的，问题不大。
变速箱有6速手动和模拟9速的CVT两种选择。
CVT嘛，主打的就是平顺和省油，开起来舒服，也符合家用车的需求。
关键是，奇瑞对这套动力总成挺有信心，敢给“终身质保”，这对于车主来说，后期养车成本能省下不少，也算是“省心、省力、省钱”了。
7万多块钱买个SUV，动力可靠耐用，还省油，这要求不算高吧？
瑞虎7这点做得还行。
安全方面，现在大家买车越来越看重这个了。
2025款瑞虎7卓越版用的是超高强度笼式车身，就是说车身骨架比较硬，万一出点啥事，能更好地保护车里的人。
主动安全配置也挺全乎，像ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死、EBD制动力分配这些都是标配，还有胎压监测、自动驻车、定速巡航这些常用的功能也都有。
这些配置平时开车用处挺大的，能省心不少，关键时刻也能保命。
对了，之前看新闻说瑞虎7在澳大利亚的ANCAP碰撞测试里拿了五星安全评价，这个含金量还是挺高的，毕竟国外的标准一般都比较严格。
能拿到五星，说明这车在安全设计上下了功夫。
所以你看，这次2025款瑞虎7卓越版上市，特别是这个7.49万起的自动挡“一口价”（虽然严格来说7.49万是手动挡，但自动挡起步价也降到了8.99万），确实挺有冲击力的。
颜值在线，空间够用，配置实用，动力成熟可靠，安全性也有保障，再加上那个诱人的终身质保和现金优惠，综合看下来，性价比确实很高。
对于那些想买一台10万以内、品质靠谱、能满足全家出行需求的SUV的朋友来说，瑞虎7卓越版这下子竞争力又强了不少，估计又要去4S店好好看看车了。
奇瑞这波操作，算是精准打击了目标用户群的需求，接下来就看市场的反应了。
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