说起来这长安逸动PLUS，特别是他们那个1.6L的入门版本，刚听到的时候我心想，哎哟喂，这是又打算卷死谁家呀？你想啊，这年头大家买车都精着呢，总归要算算这钱花出去，到底划不划算。这车，我看是奔着“性价比炸弹”来的，可真金白银掏出去前，咱不得扒拉扒拉，看看这便宜到底有没有啥藏着掖着的地方？
就冲着那空间，我头一个就得给它竖大拇指。别看定位是家用紧凑型，可坐进去，尤其是后排，那个腿部空间和头部空间，绝了！我一个不算矮的人进去都完全没啥压迫感，舒舒服服的。后备箱嘛，也是敞亮得能装，日常通勤买点东西，或者周末拉着家人朋友去周边转转，那真是半点问题没有。说真的，要是你们家子大，或者老爱往外跑搞个自驾啥的，这空间绝对能让你心里乐开花，省了多少局促感啊。
可话说回来，这车开起来嘛，总有那么点让人纠结的地方。刚点火上路，你可能就觉着，“嗯？怎么有点吵？”没错，那个胎噪声和发动机声音，尤其速度起来之后，存在感还挺强的。再有就是过减速带的时候，那感觉，怎么说呢，有点“硬邦邦”的，车身颠儿一下，你就知道悬架在那里努力工作了，要是对舒适性要求特别高的，可能得提前做好心理准备。
但你要说它完全不行，那也冤枉了。你看那些给小年轻或者新手司机准备的功能，它倒是一样没落下。无钥匙进入启动？安排！大热天儿你在楼上就能先把车着了开空调？远程启动也有！倒车老费劲？倒车影像给你备着！对了，现在这空气质量，PM2.5过滤装置这种，我觉得简直就是标配，有总比没有强太多了。这些小配置加一块儿，在这个价位里，还真是让人心里挺熨帖的，感觉厂家还挺懂大家的。
再看看里头，坐进驾驶位，那个三幅方向盘摸着还挺顺手。中控有个屏幕，7英寸，说大肯定算不上，但拿来导航啊、听听歌啊，基本够用了。旁边那个仪表盘，3.5英寸嘛，嗯，怎么讲呢，要是能再大点看着肯定更爽利。但考虑到是入门款，就，行吧，咱们也不能太贪心是不是？
真正开起来，撇开刚才说的噪音和颠簸，其实它也有自己的优点。比如方向盘，指向性我觉得挺精准的，打多少它转多少，不虚。过弯的时候也觉得挺稳当的，给人一种扎实感。就是那种日常开开，不求激情驾驶的话，它的表现是合格的。
说到开，那就绕不开这颗“心脏”了——那个1.6L的发动机，配的是5MT变速箱。参数看着呢，最大马力128匹，最大扭矩161牛·米。数据摆在那儿，实际感受嘛，刚起步那一下，你可能觉得有点“肉”，就是劲儿没那么快上来。但是跑起来之后，它的动力输出倒是挺线性的，不会冷不丁给你一下，也不会让你觉得顿挫得难受。平平顺顺的，确实对新手司机挺友好的，不容易蹿车。
那这加的油呢？省不省？虽然官方没给特别具体的数据，但根据我开过类似车型的经验，只要你不是那种地板油到底的主儿，正常城市里或者郊区跑跑，把它那个百公里油耗控制在6L左右，我觉得问题不大。当然，这事儿是真看人，脚底下功夫不一样的，油耗差别能挺大。
话说配置，刚才夸了几个实用的，但有个地方我得吐槽一下，就是气囊，怎么才给两个呀？这年头，多几个气囊总归是更安心的，这点上要是能再厚道点就好了。
所以说，掰开了揉碎了这么一看，这长安逸动PLUS的1.6L入门版，到底怎么样？我觉得吧，如果你预算有限，就是想找个空间大、配置够日常用、油耗也还凑合、开起来不给你添堵的家用代步车，那它绝对是值得你放进清单里的。那点噪音啊、悬架小颠啊、起步不算猛这些，对比它的价格，可能就觉得，“嗯，好像也还能接受？”
毕竟买车这事儿太个人了，一百个人可能有一百种需求。有人就是喜欢提速嗷嗷叫的，有人就只想要舒舒服服像坐沙发，还有人就认死理儿只看油耗。所以啊，我的建议是，别光听我说，有机会一定自己去店里摸摸、坐坐、开开，看看到底哪辆车跟你最对眼，跟你家的需求最搭。
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