专家评级：6.9
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实用的内饰
涡轮发动机是一个可喜的变化
即使价格上涨，价格仍然具有竞争力
不喜欢
小型触摸屏
没有自适应巡航控制
静止状态下反应太迟钝
小型 SUV 在澳大利亚广受欢迎，这是可以理解的，因为它们在城市驾驶方面具有很大的吸引力。
而起亚等汽车制造商已经近乎完美地满足了驾驶员的需求和愿望，并且最终产品往往也很赏心悦目。
但司机——即使是小型 SUV的司机——也喜欢在他们的引擎上加点涡轮增压。为此，起亚在其Stonic系列中引入了一些涡轮增压功能，推出了1.0 升三缸涡轮增压汽油发动机，此前仅在顶级规格 GT-Line 中提供。
现在，车上配备的安全装置也比以前的版本要多，但当然，价格也上涨了。
中等规格的 Stonic Sport 是三个级别产品线中最好的选择吗？
起亚 Stonic 2025：运动版
价格和功能——它是否物有所值？它有哪些功能？7/10
Kia Stonic 有三个级别：S 款（25,460 美元），我们的测试车，中档 Sport 款（28,590 美元）和 GT-Line 款（31,780 美元），所有价格均不含上路费。所有车型均有五个座位。
标准功能包括8.0 英寸触摸屏多媒体系统（带有线 Apple CarPlay 和 Android Auto）、卫星导航、数字收音机、两个 USB 充电端口、单区气候控制、六向手动驾驶员座椅调节、高级换档旋钮、高级方向盘和 Tricot 布饰座椅。
它还配备17 英寸合金轮毂、按钮启动和后部隐私玻璃。
标准油漆为“透明白”，但高级选项包括“闪亮银色”、“天文灰色”、“极光黑珍珠色”、“信号红”、“运动蓝”、“蜜蜂色”和“雪白珍珠色”，价格为 520 美元。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
设计——它的设计有什么有趣的地方吗？7/10
我大部分时间都待在大型和超大型四轮驱动车上，所以在这种小型掀背车……呃，小型 SUV 之类的车上度过美好时光是一种启示，也是一种乐趣。就像驾驶没有烟雾和撞击的卡丁车一样。
2025 款起亚 Stonic Sport 长 4140 毫米（轴距 2580 毫米），宽 1760 毫米，高 1520 毫米。标称整备质量为 1227 公斤。
这是一款外观时尚的掀背式轻型 SUV，而且看上去颇具运动感。
虽然没有列出离地间隙，但它与路面的距离很远，使得这款掀背式紧凑型 SUV 比它本来应该有的存在感更强。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
实用性——内部空间和技术实用性如何？7/10
Stonic Sport 的内部空间实用，但在一个装备精良、价格便宜、越来越现代化的 SUV 层出不穷的汽车市场中，它感觉有些过时和不够成熟。
对 Sport 不利的最明显因素是其 8.0 英寸触摸屏多媒体（太小）、没有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及无线电话充电以及多个硬塑料表面。
当然，触摸屏操作起来很容易，但有时需要用手指轻触几下才能找到您想要的最佳位置，幸运的是，屏幕外还有拨盘和按钮可以替代空调控制等。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
前部的储物空间数量充足，包括座椅之间的两个杯架、几个用于放置日常携带物品的小容器，以及每个前门上的瓶架。
后座缺少杯架——没有——但门上有瓶架，后排乘客可以使用 USB-A 端口、地图袋（在副驾驶座位后面）和可翻转的扶手。没有定向通风口。
后座空间对于成人来说还算可以，不算宽敞，但对于孩子来说还可以。你对小型 SUV 有什么期望？
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
就装载能力而言，后备箱空间（后排座椅升起并使用时）为352 升。后排座椅采用 60/40 折叠配置，折叠后可用空间为 1155 升。
后部货物区配有袋钩、左侧内壁的储物空间以及地板各个角落的系紧点。
货物区地板下方有一个节省空间的钢制备用轮胎。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
引擎盖下——发动机和变速箱的关键数据是什么？7/10
2025 款起亚 Sonic Sport 配备 1.0 升三缸涡轮汽油发动机，在 4500-6000rpm 时产生74kW 的功率，在 1500-4000rpm 时产生172Nm 的扭矩，并与七速双离合自动变速箱搭配使用。
这种搭配大部分时候都很有冲击力，但是从静止状态开始就经常会出现明显的滞后现象，这是一种令人不安的特点，而不是有点烦人的特点。
这款涡轮增压发动机以前仅在顶级 GT-Line 中提供，因此对于其他等级的车型来说，它是一个受欢迎的补充。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
驾驶 – 驾驶感觉如何？ 6/10
Stonic Sport 是一款便捷的城市交通工具，但它远非完美。
它是一款小型、轻便的车辆，因此可以在车辆拥挤的街道上灵活行驶，并且方便进行棘手的停车操作。
转向力度适宜，精确。
涡轮增压汽油发动机是 Stonic 套件中受欢迎的附加装置，它能够提供足够的动力和扭矩，并且大多数时候都是通过巧妙的变速箱进行合理利用和传输的。
然而，在走走停停、市内交通甚至是繁忙的郊区，Stonic Sport 都很难从静止状态起步，以至于这一特点可能会破坏其余的驾驶体验。
一旦这款运动型 SUV 在公路上行驶，它就成为一款令人愉悦的巡航机，因为这款紧凑型 SUV 可以轻松向前行驶。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
行驶平稳 - 17 英寸车轮和低调轮胎是罪魁祸首 - 而且操控性令人印象深刻。
在精致度方面，Stonic 总体来说还不错，但是确实存在一些轮胎噪音，尤其是在城外比较崎岖的道路上，不过也不是太糟糕。
每辆 Stonic 都有三种驾驶模式 - “普通”、“运动”和“环保” - 每种模式都会调整油门响应、发动机输出和变速箱设置，以最适合驾驶员和条件。
Stonic 总体来说是一款不错的日常驾驶车辆，但是在高速公路上行驶时，由于缺乏自适应巡航控制，因此有点令人失望。
您购买 Stonic 的目的并不是要在高速公路上拖着重达 3500 公斤的大篷车，但了解这款起亚 SUV 的牵引能力为 450 公斤（无制动拖车）和 900 公斤（制动拖车）还是很有帮助的。
效率——油耗是多少？续航里程是多少？7/10
起亚官方公布的 Stonic Sport油耗数据为5.4L/100km，综合（城市/郊区）循环。而我这次测试的油耗为 8.2L/100km。
Stonic Sport 的油箱容量为 45 升，因此根据我测试的燃油数据，可以合理地预期满油状态下的行驶里程约为 548 公里。
燃料要求为91 RON“标准”无铅汽油。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
保修和安全等级
基本保修
7 年/无限公里保修
安全——安装了哪些安全设备？其安全等级是多少？7/10
起亚 Stonic在 2017 年的测试中获得了最高的五星 ANCAP 安全评级，但该评级将于 2025 年到期。
标准安全功能包括六个安全气囊（双前气囊、前侧气囊和全长窗帘式气囊），以及一套驾驶辅助技术，包括AEB（带前方碰撞警告、汽车、行人和骑车人检测）、车道保持辅助、前后停车传感器和盲点防撞。但它没有自适应巡航控制，这在当今时代令人失望。
2025 款起亚 Stonic Sport（图片来源：Marcus Craft）
所有权——提供什么保修？服务间隔是多少？运行成本是多少？7/10
起亚的七年/无限公里数保修适用于 Stonic，只要您始终在授权的起亚车库进行维修，您就可以获得长达八年的道路救援服务。
保养间隔设定为每 12 个月或 10,000 公里（以较早者为准）。
服务费用起价为 290 美元（12 个月/10,000 公里），最高为 727 美元（48 个月/40,000 公里），最低为 578 美元（84 个月/70,000 公里），七年内总计 3367 美元；平均每次维修费用为 481 美元（本文撰写时正确）。对于小型 SUV 市场而言，这相当昂贵。
结论
总而言之，Stonic是一款令人满意的日常驾驶车辆，但它远非理想的现代城市交通工具。
当然，在日益昂贵的市场中，这款车的价格合理，但起步缓慢，这对其总体评级是一个明显的负面因素。车内感觉很廉价，缺乏现代驾驶辅助技术，如自适应巡航控制。
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