2025年4月19日，蔚来第三品牌萤火虫正式上市，主打小型车市场，起售价为11.98万元，较此前公布的14.88万元预售价下调2.9万元。作为蔚来旗下定位高端的电动小车，萤火虫的定价策略引发了市场广泛关注。蔚来董事长、CEO李斌在4月20日的媒体见面会上强调，尽管价格下调，萤火虫仍保持一定的毛利，并重申蔚来预计在2025年第四季度实现盈利的目标。

价格下调背后的市场考量

萤火虫的定价调整并非偶然。过去半年，中国车市经历了多次价格带重塑，用户对电动车价格的预期也发生了显著变化。萤火虫总裁金舸表示，11.98万元的定价综合考虑了产品毛利、市场竞争环境以及用户心理预期。这一价格策略旨在平衡盈利性与市场竞争力，同时迎合当前消费者对高性价比电动车的需求。

蔚来2024年财报显示，公司营收和毛利均实现同比增长，毛利率达到9.9%，同比增长4.4个百分点。然而，归母净利润亏损226.58亿元，同比扩大超7%。尽管亏损持续，蔚来在成本控制和供应链优化方面取得了一定成效，为萤火虫的定价提供了支撑。

萤火虫的定位与市场前景

萤火虫作为蔚来第三品牌的首款车型，定位为高端电动小车，目标市场包括中国及海外。李斌表示，萤火虫的上市标志着蔚来进入三个品牌、多个平台的协同发展阶段。未来，随着品牌销量的增加，协同效应将逐步显现。从长期来看，萤火虫预计将占蔚来总销量的10%左右。

在海外市场，萤火虫的定价策略尚未最终确定。金舸透露，欧洲市场将采取“一国一策”的定价逻辑，且欧洲售价将显著高于中国市场。这一策略旨在适应不同市场的消费能力和竞争环境，同时保持品牌的高端定位。

盈利目标与未来展望

自2024年财报电话会以来，李斌多次公开谈及蔚来将在2025年第四季度实现盈利的目标。他重申，随着三个品牌、九款新车的陆续交付，蔚来已进入收获期，对实现盈利充满信心。萤火虫的上市被视为蔚来扩大销量基盘、改善毛利率的重要一步。

尽管市场对蔚来的盈利能力仍存疑虑，但公司在技术研发、供应链优化和成本控制方面的持续投入为其未来盈利奠定了基础。萤火虫的成功与否，将在很大程度上决定蔚来能否如期实现盈利目标，并为公司未来的全球化战略提供关键支持。

结语

蔚来萤火虫的上市价格下调，既是市场环境变化的反映，也是公司战略调整的结果。在保持高端定位的同时，萤火虫以更具竞争力的价格进入市场，展现了蔚来对用户需求和市场竞争的深刻洞察。随着萤火虫的交付和海外市场的拓展，蔚来能否在2025年第四季度实现盈利，将成为市场关注的焦点。

本文源自：金融界

作者：观察君