捷途山海T1售15.48万元起，开启奇瑞下一个1500万辆时代新征程

从城市SUV大行其道，到越野SUV强势崛起，国内SUV购车风潮迎来了明显的变化。虽然对于大部分人来说，仍是城市代步用车居多，不过，随着自驾游的兴起，兼顾越野性能的SUV也迎来更广阔的受众。

从小众到大众，这也是捷途决心入局越野赛道的重要原因。10月27日，捷途汽车又带来一款适合越野的方盒子SUV，捷途山海T1正式上市，售价区间为15.48万元-17.48万元，以旧换新价格为12.28万元-14.28万元。

在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“在2024奇瑞全球创新大会上，全球1500万辆车正式下线，下一个1500万辆征程，则由捷途山海T1开启。”

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠

为旅行而生的方盒子

“旅行⁺”一直是捷途汽车的品牌价值主张，捷途山海T1的诞生，让“旅行⁺”的理念得到了新的诠释。因为这不仅是一台为混动而生的产品，还是一台为旅行而生的车型。

捷途山海T1采用颇具吸引力的方盒子造型，并在越野属性中加入了更多的时尚元素。四叶草大灯与地平线灯带组合，搭配力量感十足的前包围，让前脸看上去霸气十足。此外，新车还配备有车顶行李架、传统造型门把手等设计元素。车身侧面采用上扬式腰线设计，带有黑色轮眉、双拼色后视镜、全景天窗等，尾灯内部也带有四点式结构，点亮后和前灯组呼应。

车内搭载10.25英寸内嵌式全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控液晶触控屏，内置高通骁龙8155车机，功能应用比较齐全。同时，捷途山海T1车身尺寸达到4706/1967/1845毫米，轴距2810毫米，车内空间实用性得到保障。

新车还提供9层舒适结构的舒云座椅，而且座椅的触感很细腻，回弹力度也很适中，同时车内配有L2+级辅助驾驶、50W无线充电、24小时驻车空调、360°全景影像等流行配置。

动力方面，捷途山海T1搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率达到了115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，匹配的驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米；其中四驱版车型的电机总功率为320千瓦，峰值扭矩620牛·米。新车匹配中创新航磷酸铁锂电池，两驱版的CLTC纯电续航为150km，四驱版的CLTC纯电续航为220km。

从产品力角度来看，捷途山海T1不仅有个性化的“方盒子”造型，还有宽敞的空间和丰富的舒适性配置，同时动力系统也能带来很好的体验，可以给予驾驶员很足的信心。

入局正当时

近几年中国汽车市场消费升级趋势明显，消费者对于一款车的需求也不再仅仅限于代步工具，而是想要更个性化和更多功能性，加上露营、垂钓、徒步等户外活动的兴起，越来越多消费者希望拥有一辆兼具城市SUV舒适性和硬派越野车部分功能性的座驾。

目前在轻越野SUV市场，比较有代表性的车型是哈弗大狗和捷途旅行者。其中哈弗大狗自上市以来，销量持续攀升，上市四年销量突破50万辆大关。而捷途旅行者在方盒子车型市场中，销量成绩也是稳居榜首。由此可见，轻越野SUV的市场认可度还是可以的。可以说，捷途山海T1入局正当时。

另一方面，捷途旅行者为市场上的出色表现，也为捷途山海T1的发展奠定了基础。此外，与竞品车型坦克、大狗等越野SUV相比，捷途山海T1 在设计、内饰、动力、续航、越野能力和市场定位等方面都展现出不错的优势，尤其是220km纯电续航里程，既满足了消费者对于越野性能的需求，又兼顾了城市SUV的舒适性和经济性，更加符合现代消费者的需求。

结语：

今年9月份，捷途系列车型的销量达到376672辆，9月单月销量突破6万辆，这份出色的成绩，少不了山海系列车型的功能，捷途山海系列的车型凭借出色的性价比和主流车型的设计风格等优势，在市场上有着很高的认可度。如今随着山海T1的入场，捷途山海系列的市场竞争力得到进一步壮大，相信山海T1在市场上能跟山海T2一样成为热销产品。（文｜余）