为什么说,穷人买车越便宜越好

为什么我建议普通人买车越便宜越好,有很多粉丝朋友不理解,说你总是推荐一些六七万,七八万的一些低端车型,配置低动力还差,开出去没面子,而且都是低配版本,可能你还不明白,家用车的属性是什么,有了车之后,它将意味着什么,对我们情人来说,家用车除了能改善你的出行方式以外呢,其他方面没有任何意义,当然我说的情人大家也不要怪我说话难听,话糙理不糙,所谓忠言逆耳都是大实话。

咱们普通人买车,要知道自己的需求,你需要一台轿车还是SUV,还是单纯的上下班代步,或者有一点商务需求,或者做点小买卖,对空间有一定要求。

为什么说,穷人买车越便宜越好-有驾

另外在选车的标准上,看一些大品牌,皮实耐用省油的车,在上市的基础上啊,车的价格是越便宜越好,那配置越低越好,为什么这么说呢?你听我说以下几点原因,方便的朋友呢,点赞支持一下,分享给身边正准备买车的朋友,看看我说的有没有道理。

首先第一点,你买价格便宜的车,并不代表它的质量不好,有句话大家可能也听说过,就是豪车不坑情人,那些奔驰宝马奥迪,除了配置高点,性能动力好点,并不代表它的故障率低,反观你看那些七八万的主流车型,反而不容易坏,稳定性甚至更好,哪怕你买个六七万的国产一线品牌自然吸气的,正常保养正常开,开个几100000公里都不会有问题。

为什么说,穷人买车越便宜越好-有驾

第二点,便宜的车,配置低的车,保养维修费用还便宜,而且呢配置越低,小毛病越少,这一点不接受任何反驳,不信你看看手机就知道啊,那些几百块钱的老年机,根本就是打电话发短信,用个45年都没问题,你再看看现在几千元的智能手机,用个两三年就开始卡,电池1天充两次电,大屏幕一旦摔坏了,维修费用甚至呢,买一台新手机,另外价格便宜的车,小保养一次也就是两三百块钱,就算一年你保养三次,也不会超过1千块钱,所以我的观点就是,只要你是普通老百姓,从省钱的角度来说啊,买便宜的车就对了。

为什么说,穷人买车越便宜越好-有驾

第三点,便宜的车它更保值,有的朋友可能会说,你这胡说八道吧,越便宜的车它能保值吗,拿我身边有个例子,大家听一下是不是这么回事,我一个发小,十几年前买了一辆五菱宏光,新车落地才3万多,今年把旧车卖了,换了一辆新车,旧车是卖了3千块钱,算下来开了十几年亏了不到3万,如果他当时买一辆十万块钱的国产车,就算按国产车一线品牌3.7的保值率54%来算,那开三年后最多能卖5万。

为什么说,穷人买车越便宜越好-有驾

而越往后呢,保值率越低,十年后这辆十万块钱的国产车,最多卖1万,这还是十万左右的家用车,如果是20万,300000左右的豪华车,亏的更多,所以事实证明,只要你不是车贩子,打算长期开车,是越便宜亏的越少,那客观上来说,便宜的车越保值,最后一点就是智能化配置,我最不理解的是,有些人买车把配置表看了个遍,先看有没有天窗皮座椅,后尾门什么大连屏,那确实我承认啊,这些配置有比没有强,但是有些配置确实没啥用,你像什么全景大天窗,大连屏,后排座大彩电,座椅记忆大都自动清洗,哪一个配置坏了,修一下不得大几千元。

为什么说,穷人买车越便宜越好-有驾

但凡你开过车就知道啊,整天上下班起早贪黑,那开车用的最多的就是方向盘和挡板,车子只要正常能开啊,保养都懒得去做,你要真在乎配置,你去看一下车子配了几个气囊,安全配置总比智能化配置更重要,大家记住,这个普通人买车能省下5千,就是一个月工资,能省下1万呢,就是一年的养车费用,像汽车这种大件的消费品啊,一定要根据自己的能力,选择适合自己的车子,代步工具而已,没那么复杂,说了这么多,可能有很多朋友说不知道买什么车好,那么你可以关注我,去我以前的视频里去看一下,那销量比较靠前的车型啊,质量应该没有问题。

0

全部评论 (0)

暂无评论