宁德时代“多核”电池技术：开启新能源的新征程

在新能源汽车的宏大版图中，电池技术一直是那柄最为关键的“利刃”，切割着行业发展的路径，也塑造着未来出行的模样。2025年4月21日，宁德时代在其首个“边界觉醒”超级科技日发布会上，携三款电池技术重磅登场，宛如投下了震撼弹，引发行业内外的广泛关注与热议。这三款电池技术分别是第二代神行电池、钠新电池和骁遥双核电池，它们各自闪耀着独特的光芒，又共同勾勒出新能源电池领域的全新图景。

第二代神行电池：超充赛道的加速狂飙

宁德时代在神行电池的基础上，再次发力，推出第二代神行电池，这无疑是对新能源汽车充电速度与续航能力的又一次革命性突破。在当下，新能源汽车续航焦虑与充电时长问题，如同两座大山，横亘在消费者选择的道路上。比亚迪推出10C闪充技术时，一度引发行业轰动，市场也在期待着能有更强大的对手出现，打破这一局面。宁德时代第二代神行电池的出现，就像是那个强势的破局者。

这款电池的最大亮点，便是其兼具800km续航和峰值12C充电倍率的卓越性能。想象一下，当你驾驶着搭载第二代神行电池的汽车，行驶在漫长的旅途中，电量告急时，只需短短30秒，它就能补能75公里，换算下来，每秒就能补充2.5公里的续航，这速度，仿佛给汽车装上了“快充火箭”，实现了真正意义上的“无感补能”。“充电5分钟，续航超520公里”，这不再是遥远的梦想，而是第二代神行电池带来的现实。这种充电速度，在与比亚迪10C闪充技术的较量中，优势尽显，成为了宁德时代在超充赛道上的有力回击。

为了实现这一壮举，宁德时代在技术层面进行了一系列的创新。采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升，就像是为锂离子开辟了一条高速公路，畅通无阻。同时，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，构建高效SEI膜，不仅提升了超充能力，还能在充放电循环中，实现石墨微裂纹的自修复，大大延长了电池的使用寿命。在解决充电产热问题上，采用均衡电子流技术，扩大电子传输面积，结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子传输速度，降低电芯内阻，减少电池产热，让电池在高速充电的同时，也能保持稳定的性能。

第二代神行电池的出现，对于整个新能源汽车行业来说，是一次巨大的推动。它进一步拉近了新能源汽车与传统燃油车在补能效率上的差距，让消费者在选择新能源汽车时，不再为续航和充电问题而犹豫不决。可以预见，随着第二代神行电池的普及，新能源汽车的市场份额有望进一步扩大，加速整个行业的发展进程。

钠新电池：开拓新能源版图的新利器

如果说第二代神行电池是在超充领域的深度挖掘，那么钠新电池则是宁德时代在新能源电池材料领域的一次大胆开拓。钠离子电池，因其钠资源的丰富储量和本征安全等特性，一直被视为未来新能源电池发展的重要方向之一，但此前能量密度低的缺陷，限制了其大规模应用。宁德时代的钠新电池，就像是一把钥匙，打开了钠离子电池大规模应用的大门。

钠新电池在能量密度上取得了重大突破，达到了175Wh/kg，这一数据已经能够比肩磷酸铁锂电池，补足了钠离子电池能量密度低的短板。在续航方面，纯电续航超500km、混动超200km，这样的续航能力，足以满足大多数消费者的日常通勤和近郊出游需求。更为惊艳的是，钠新电池在低温性能上的表现堪称卓越。在-40℃的极端低温环境下，电芯能量保持率仍能达到90%，这意味着即使在极寒地区，搭载钠新电池的新能源汽车也能正常运行，动力基本不衰减，真正做到了“极寒如常温”。在充电性能上，其充电峰值倍率可达5C，同样表现出色。

在安全性上，钠新电池从材料本征层面消除了电池热失控中的助燃因素，实现了电池安全从“被动防御”到“本质安全”的跨越式突破。无论是多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透还是电池锯断等极端测试场景下，钠新电池都能做到不起火、不爆炸，为用户的行车安全提供了坚实的保障。

钠新电池的量产计划也备受关注，预计2025年末量产。一旦量产，它将凭借其出色的性能和相对较低的成本，助力新能源车向长江以北等寒冷地区渗透。对于那些在冬季饱受低温困扰的新能源汽车用户来说，钠新电池的出现，无疑是一个福音。它将进一步拓展新能源汽车的应用场景，让新能源汽车在更广泛的地域范围内，为人们的出行提供便利。

骁遥双核电池：打破常规，开启“多核时代”

在新能源电池技术的激烈角逐中，宁德时代并没有满足于单点突破，而是另辟蹊径，推出了骁遥双核电池，开创了跨化学体系的全新设计，将动力电池带入了“多核时代”，宛如在平静的湖面投下一颗巨石，激起千层浪。

骁遥双核电池的技术原理独树一帜，它将一个电池包巧妙地分成两个独立能量区，由不同材料电芯组成。这种设计就像是为汽车配备了两个不同功能的“能量心脏”，相互协作，弥补了单一材料电池的不足。搭配自生成负极电池技术，更是让电池的能量密度实现了飞跃，体积能量密度提升60%，质量能量密度提升50%。这意味着在同样的电池包空间内，可以配置更多的电量，为车辆带来更长的续航。

首创的为锂金属打造界面保护层，以及对隔膜、电解液等材料的优化，使得骁遥双核电池在高比能、高安全和长寿命方面取得了完美的平衡。这一技术突破，解决了长期以来困扰电池行业的难题，让电池在具备高能量密度的同时，也能拥有出色的安全性和长使用寿命，为新能源汽车的发展提供了更为可靠的动力来源。

在实际应用中，骁遥双核电池提供了四种不同的搭配方案，每一种都针对不同的市场需求和应用场景，展现出了强大的适应性和灵活性。

- 钠铁双核：由“钠新电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池”组成，充分发挥了钠新电池的低温性能优势。在-40℃的低温环境下，能量保持率大于90%，对于轴距2.75米的车型，搭载电量可突破75度，综合续航超700公里。这一搭配方案，为寒冷地区的用户提供了一个极佳的选择，让他们在极寒天气下，也能享受到新能源汽车的便捷与高效。
- 铁铁双核：由“第二代神行超充电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池”组成，专为追求长续航和快速补能的用户而设计。在轴距近3米的车型上，可轻松实现千公里续航，同时主能量区峰值12C充电，10%至80%SOC仅需7分钟。这种搭配，让用户在长途旅行中，无需频繁寻找充电桩，大大提升了出行的便利性和舒适性。
- 三元铁双核：由“三元体系电池 + 磷酸铁锂自生成负极电池”组合而成，主能量区三元电池动力强劲，可达1兆瓦，即使电量低至20%时，仍可输出超600kW功率，同时主能量区也可达到12C峰值充电倍率。这一搭配方案，兼顾了动力和充电速度，适合那些对车辆性能有较高要求的用户。
- 双三元双核：由“三元电池 + 三元自生成负极电池”搭配，专为追求极致续航的用户打造。搭载在轴距3米轿车上，配电量可突破180度电，综合续航超1500公里。这一数据，无疑刷新了新能源汽车续航的新纪录，让长途旅行变得更加轻松自在。

骁遥双核电池的出现，打破了电池标准化的传统模式，以地域和消费者需求为导向，打造个性化的双核系统，实现了“电电增程”，有效解决了用户的里程焦虑问题。它为消费者提供了多元的选择，开启了电池个性化定制的新时代。宁德时代凭借其在多材料体系的深厚布局和持续创新，才能实现这一突破性的技术成果。可以预见，在未来，随着技术的不断发展，还会有更多核电池产品问世，它们将进一步丰富新能源汽车的动力选择，满足不同用户的多样化需求。

宁德时代在“边界觉醒”超级科技日发布的这三款电池技术，无论是第二代神行电池的超充速度，钠新电池的能量密度与低温性能突破，还是骁遥双核电池的创新架构与个性化定制，都展现出了其在新能源电池领域的强大技术实力和创新能力。这些技术的推出，不仅将对宁德时代自身的发展产生深远影响，也将推动整个新能源汽车行业迈向一个新的高度，为实现绿色、便捷的出行未来奠定坚实的基础。在这场新能源革命中，宁德时代正以其卓越的技术创新，引领着行业的发展方向，成为当之无愧的领军者 。