最近这一两年来，“性价比”这三个字眼总是重复的出现在大众的眼前，无论是燃油车还是新能源汽车都因为价格战的原因给出了诚意十足的终端售价。不过呢，即便如此，一系列新推出的车型仍然可以给消费者带来惊喜，比如今天要说的这台车，它的车长超过了5米，各种配置让人眼花缭乱，而且呢，如此大的块头，它的亏电油耗只有4.7L/100km，满油满电的情况下，综合续航超过了1300km。
看到这里，很多人应该都已经猜到，这台车便是东风奕派eπ008。作为一台中大型SUV，它的车身尺寸达到了5002*1972*1732mm，轴距则是3025mm。对于这样的尺寸，很多人或许会没有太多概念，作为对比，MPV车型丰田赛那的轴距为3060mm，只比东风奕派eπ008多出了35mm，而且呢，东风奕派eπ008全系还是采用了6座式布局，座椅的排列方式为2+2+2，这让它具备了比肩一众MPV车型的车内空间。
实际体验下来，身高1米78的乘客将第二排座椅调至2拳空间，此时来到第三排，腿部空间还能有四指，在我体验过的众多同级别车型中已经可以算得上是属于优秀水准了。而且呢，这台车的座椅宽大厚实，内部填充比较柔软，可以给到身体足够的支撑，像前/后排座椅加热/通风、第二排座椅电动腿托调节以及第三排座椅靠背调节等功能都是标准配备，免去了后期升级的烦恼。
除了舒适性方面的配置之外，这台车还全系配有21寸轮毂、360度全景影像、L2级自动辅助驾驶、电动后备厢、车顶行李架、对外放电、外后视镜锁车自动折叠、流媒体后视镜、前排手机无线充电（50W）、20扬声器、WANOS全景声、64色氛围灯、车内香薰装置以及后排独立空调等功能，基本上日常生活中常用的功能都有配备到。
看到这里，或许有些朋友对于这台车的配置情况有些疑惑，其实呢，东风奕派eπ008全系只有两款车型，而且还分为了增程式混动和纯电动两种动力形式。其中，增程式混动车型采用了一台1.5T发动机作为增程器，电机则是后置布局，最大功率为200kW，最大扭矩340N·m，它有着210km的CLTC纯电续航，在市区用车时，完全可以把它当做一台纯电车型来使，而它的亏电油耗只有4.7L/100km，满油满电的情况下，综合续航可以轻松超过1300km。
纯电版车型的电机布局形式以及功率与增程版车型保持了高度的一致，该车型配备了一组容量为82.28kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为636km。
底盘方面，东风奕派eπ008采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，这套悬架主要以舒适性为主，不过呢，经过了专业团队的调校，它的后段可以给到车身足够的支撑，在快速过弯以及高速变道时，车身的姿态不会出现大幅度的晃动，而且，由于是后轮驱动，实际开起来感觉并不像是一台尺寸超过5米的大车，它的方向盘指向性清晰，即便是在市区内也能够很好的驾驭。
当然，说了这么多，对于年轻消费者来讲，它的设计同样重要，东风奕派eπ008采用了封闭式前脸设计，引擎盖下方的灯带十分粗壮，与两侧细长的大灯组连接在一起，贯穿了整个前脸，点亮后可以带来很强的气场。
车身侧面没有采用太多的线条雕刻，为了保证后排乘客的头部空间，它还采用了较为平直的车型设计，整个侧面给人的直观感受是流畅舒展，而且呢，该车还采用了双色的刀锋样式轮毂和隐藏式门把手，时尚感也是在线的。来到车尾，东风奕派eπ008采用了贯穿式的尾灯组，与前脸起到前后呼应，灯腔内部有着竖状排列的点针状灯珠，点亮后可以带来更好的辨识度。
内饰方面，和大部分新能源车型一样，东风奕派eπ008也采用了极简式设计风格，8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏集成了车内大部分功能，它的车机内部搭载了高通骁龙8155芯片，像面部识别、手势控制、四区域语音连续识别等功能也都没有落下，实际体验下来，车机的运行速度十分流畅，连续打开多个软件也都没有任何的卡滞情况出现，而且呢，该车还可以选装15.6英寸的后排液晶屏，满足一些带娃家庭的需求。
在用料方面，东风奕派eπ008的车内采用了整块的皮质来包裹中控台以及门板，搭配木纹饰板以及环抱式的金属饰条作为装饰，整体呈现出了不错的质感，此外，客户还可以根据自己的喜好选择黑、白以及黑/红三种颜色的内饰搭配。总的来看，东风奕派eπ008在空间、配置、能耗、智能化甚至是整车质感方面的表现都可圈可点，而且呢，虽然两款车型的官方指导价格均为21.66万元，但算上官方的优惠以及补贴，实际的成交价已经来到了18.86万起，具备了很高的性价比。所以，如果你预算在20万左右，想要一台大空间又省油的车子，这台东风奕派eπ008或许会是个不错的选择。对此，你怎么看呢？
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