新能源汽车自2021年开始，就已经进入了高速发展期，在2023年，国内汽车销量已经达到了3000万辆，其中新能源汽车销量高达950万辆，同比增长38%，渗透率已经达到了32%，按照这样的数据来看，用不了多久，新能源汽车就会成为汽车市场上的主力车型。经过了这么多年的发展，消费者也逐渐开始了解并且认可了新能源汽车。
新能源发展的如火如荼，细分市场之下的插电式混动车型和增程式车型竞争也非常激烈，在我看来，两者之间各有各的优势，插电式混动车型主要是依靠外接电源，电池容量普遍较小，在日常使用过程中更加方便，可油可电，可以实现独立或共同驱动汽车。除了串联模式外，还具备并联和发动机直驱模式，可根据行驶状态智能调整动力输出，可以始终将动力输出保持在最佳状态。增程式车型相当于一台电动汽车背着一个充电宝，当电量不足的时候，增程器会给发电机提供能源，进而为电池供电。
在我看来，插电式混动车型的优势明显要高于增程式车型，在动力上就拥有明显的优势，而且在经过一些复杂路况的时候，插电式混动车型拥有更稳定的通过能力。就在前不久，我开着一台增程式车，朋友开着一台红旗HS7 PHEV去西藏自驾游，本以为两种车型的表现应该差不多，跑了1000公里才发现两者智驾的差距这么大。
在一些高原环境下，增程式续航里程明显不如插电式混动车型，而且在前往西藏的路上，经过的一些复杂路况，我的车很艰难的通过，而朋友的红旗HS7 PHEV则丝毫没有压力，经过了解才知道，原来红旗HS7 PHEV全系标配四驱系统，面对一些非铺装的路面和复杂路况，拥有更加出色的通过性和脱困能力，而且还搭载了“4擎8模”智能控制系统，红旗HS7 PHEV可以在0.3秒内迅速切换纯电四驱/两驱、串联/并联等多种动力模式，实现“可油可电”的灵活驾驶体验，让整车的动力输出始终保持在最佳状态。另外，红旗HS7 PHEV还拥有iDCS智能可变阻尼减震系统，行驶过程中不仅可以实时监测路面，而且还能检测车身姿态，并且根据行驶的状态自动调节减震器，确保行驶过程中的稳定性和舒适性。
通过这次进藏之旅让我切身感受到了插电式混动车型和增程式混动车的差距，面对一些复杂路况的时候，插电式混动车型很明显拥有绝对性的优势，回来以后我就问朋友这款红旗HS7 PHEV多少钱，朋友告诉我，红旗HS7 PHEV是2024年8月30日正式上市，厂商指导价格为31.58万-34.58万元，但是在2024年9月30日之前订车，缴纳2777元定金享上市优惠价259800元起，还能同享置换/报废补贴至高40000元，而且还可以享受5年0首付，3-5年低利息的悦享礼，要知道这可是一台豪华中大型SUV，这样的价格，性价比真的超高。
在外观方面，红旗HS7 PHEV就非常符合我的审美，前脸硕大的进气格栅层次感分明，两侧的大灯彰显霸气，车标从中网一直延伸到前引擎盖，带来了十足的气场，侧面采用了独创的“气线”设计，动感十足，车辆尾部的设计更加年轻化，贯穿式尾灯和前大灯相呼应，夜晚点亮以后拥有明显的辨识度。红旗HS7 PHEV的长宽高分别为4995mm*1960mm*1760mm，轴距更是达到了2920mm，也正是得益于超长轴距，赋予了车内充裕的空间，新车提供2+2+2六座布局以及2+2+3的七座布局，第二三排座椅可以纯平放倒，带来1847L的超大空间，得房率更是达到了68.4%，座椅放倒以后，堪比一张超大的双人床，另外全车提供27处储物空间，可以更好的归置车内的杂物。
进入到内饰以后，我瞬间就被红旗HS7 PHEV做工用料惊艳到了，整体设计用料简约而不简单，拥有大量的软质材料包裹，而且还有镀铬以及木纹饰条，带来更奢华的氛围，12.3英寸全液晶仪表盘+12.6英寸中控屏更是增添了整车的科技氛围，支持语音控制、手机远程控车、人脸识别、OTA升级等功能，值得一提的是，红旗HS7 PHEV高配车型还拥有70英寸高清AR-HUD，显示信息非常丰富，能满足不同驾驶环境下的用车需求，为了保证驾乘人员的舒适性，整车采用了多处隔音处理，是同级别种唯一的“中汽研华诚认证中心”评定整车“静谧之星”认证，关上门只剩安静，而且配备了Dynaudio丹拿音响系统，给你带来沉浸式殿堂级的音乐享受。
在动力输出上，红旗HS7 PHEV搭载一台2.0T超级混动发动机，还有一台HDU35高效混动电机加持，百公里加速时间仅为6.8s，这么大一台车，能达到这样的成绩足以看出红旗汽车的真实力，值得一提的是，红旗HS7 PHEV所搭载的这款发动机荣获“中国心”2023年度十佳称号，发动机热效率高达44.42%，带来了超低的油耗，在纯电状态下，CLTC续航里程可以达到100公里，可以满足一周的通勤，而在满油满电的状态下，续航更是可以达到1100公里以上，在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为1.67L，每公里仅需要1毛钱，哪怕是在馈电状态下，红旗HS7 PHEV百公里综合油耗仅为6.32L，拿红旗HS7 PHEV当作一台燃油车来开，也比传统的燃油车型更省、更好开、动力更强。
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