在汽车的世界里，安全始终是核心议题，它就像一条无形的主线，贯穿了汽车产业发展的始终。在国内汽车产业的发展进程中，汽车安全领域的每一次突破，都如同坚实的脚印，推动着整个行业不断向前迈进。领克，这个继承了沃尔沃安全基因的品牌，近期通过领克900一场史无前例的“双百”碰撞测试，向整个行业展示了什么是真正的安全天花板。
随着消费结构的变化，大三排SUV凭借对家庭用户更强的适配性，在国内市场的关注度和需求量持续攀升。众多车企纷纷涌入这一新兴品类，但在第三排的安全性上却未能同步跟上。据中国汽车工程研究院的交通事故数据统计，第三排乘员的死亡率高达34%，这一数字令人担忧。
在央视新闻与中国汽车工程研究院的联合见证下，领克900进行了中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。此次测试聚焦第三排安全性能，在同一台车上连续进行100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞。测试结果令人惊叹，领克900的乘员舱结构完好，生存空间充足，两侧车门正常解锁，高压断电正常，救援功能、动力系统、乘员保护等各项功能均正常工作，顺利通过测试，刷新了行业安全标准。
领克900卓越的安全性能得益于其强大的SPA Evo架构。这是一个百万级电混专属平台，不仅提升了车辆的空间、性能与操控，还传承了豪华车架构的安全基因。其超高强度钢车身采用热成型钢，最高强度达到2000MPa，车身扭转刚度高达32983N·m/deg，为用户提供了坚实的安全保障。
在全域安全理念的指导下，领克900创新性地行业首发使用了D柱热成型钢强化环和一体压铸热成型双门环，构建起全车柱热成型钢覆盖的车身结构，确保在极端场景下的安全性。针对第三排座椅，领克900制定了专属安全标准，配备厚度1.5mm、强度1600MPa的热成型后纵梁及150mm的后溃缩区，还有独特的千层饼式吸能盒设计降低碰撞冲击力，座椅靠背配备防穿刺高强度钢板，全方位保障乘员安全。
在电池安全方面，领克900同样进行了一系列创新。其动力电池包采用严苛设计标准，结合防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，提供全天候的电池安全保障。电池包外部采用铝型材包裹，配合车身“五横六纵”框架和9宫格侧边梁防撞结构，实现双侧柱碰电芯0侵入。底部加强板和U型电池防护梁降低托底和剐蹭风险。此外，内置航空级电池防火墙结构，确保单一电芯故障时，电池包24小时内不起火。智能电池管理系统（BMS）实现全生命周期的安全监控，延长电池寿命并优化续航。领克900还针对动力电池组进行超过国标的严格安全测试，包含102项电池包测试，重新定义了电池安全标准，实现了新能源时代的“电池安全零焦虑”。
事实证明，领克900不负众望。碰撞后，其三排座椅无明显变形，侧面整体变形小，假人伤害值达优秀水平。这一成果为三排座车辆安全树立了新标杆，也为保障第三排乘客的出行安全带来了新希望，促使行业重新审视并加强对三排座安全的关注与投入。
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