作为长安启源旗下全新大作，长安启源Q07即将于4月23日正式上市，为家用SUV阵营增添一位实力派选手。而放眼当前国内的中型SUV市场中，比亚迪宋L DM凭借比亚迪成熟的三电体系和实用主义的设计，成为了热门之选，那这两款车型到底谁值得选择呢？今天我们就以长安启源Q07 215智驾旗舰PLUS和比亚迪宋L DM智驾版DM-i 160KM卓越型为例来进行对比。（以下简称启源Q07和宋L DM）
（启源Q07）
（宋L DM）
随着消费者对智能化需求的提升，各大车企均开启了“技术平权”时代。启源Q07基于SDA天枢架构进行打造，构建起“车端-云端-用户端”三位一体的智能生态，满足家庭智能所需。天域座舱配有五联屏的交互界面，但这并非简单的屏幕堆砌，而是通过AI天枢大模型的支持满足了多场景化需求。车机内配有高通8155芯片和天域OS智联系统，车机内除了丰富的应用功能之外，还在车内配有四音区的语音控制功能，天枢AI模型还能带来更贴近实际场景的人性化交互。而宋L DM则在车内配有15.6英寸的中控屏和DiLink智联系统，虽然具备基础的人机交互功能，但缺乏主动式场景预判能力。
（启源Q07）
（宋L DM）
而在空间方面，启源Q07有着4837*1920*1690mm的尺寸数据和2905mm的轴距表现，86%的得房率保证了车内乘坐和装载空间的宽裕。实测第二排可获得1028mm的纵向距离，相较宋L DM-i多出138mm，这在满员场景下能提供宽敞的乘坐表现，妥妥的大空间。而针对家用常见的露营场景，其763L的后备厢基础容积可垂直放入多个28寸行李箱、折叠婴儿车和户外露营装备。宋L DM则对应了4780*1898*1670mm的尺寸和2782mm的轴距表现，除了乘坐空间弱于启源Q07之外，后备厢常规容积仅为459L，在日常出行场景时装载能力稍显不足。
（启源Q07）
（宋L DM）
启源Q07搭载新蓝鲸3.0插混系统，1.5T的混动专用发动机有着44.28%的热效率，与之匹配的则是功率为165kW（224Ps）、扭矩330N•m，整车配有31.7kWh的金钟罩电池组，支持主流水平的双倍纯电续航215km，人称插混新卷王。宋L DM则搭载比亚迪第五代DM-i插混系统，电机功率为160kW（218Ps）、扭矩为260N•m，在动力输出方向偏向柔和，整车配有26.6kWh的刀片电池组，160km的CLTC纯电续航里程相较启源Q07少了55km，按日均通勤30km计算，启源Q07可实现整周纯电出行，并只需在周末充满即可。
补能方面，启源Q07配有3C倍率快充，在15分钟便可完成30%-80%的电量补充，相比宋L DM快了2分多钟，结合6kW的外放电功能，可同时驱动电磁炉和烤炉等露营小电器，构建完整的户外生活场景。
（启源Q07）
（宋L DM）
而在家用场景同样重视的舒适性方面，启源Q07配有CDC智能魔毯悬架，可对悬架阻尼进行软硬调节，在颠簸路段能柔和地化解路面的振动。宋L DM则采用主流的麦弗逊+多连杆悬架组合，虽然也保持了柔和的调校，但启源Q07的行驶质感依然相对领先。座舱内，启源Q07还配有副驾零重力座椅，同时后排也提供了通风加热和电动调节功能，而宋L DM虽然在前排配有加热通风及调节功能，但后排舒适化配置较为薄弱。
（启源Q07）
（宋L DM）
通过以上各方面的产品力对比，长安启源Q07展现出“技术普惠”的诚意，以中型SUV的尺寸和价格为消费者提供了越级的产品表现，全域智能主要解决了日常多元场景下的使用痛点，同时高效的混动系统也满足了消费者对于续航和能效的需求。宋L DM则在品牌认知度上占优，但与启源Q07存在部分产品力的代际差异，不知道你会选择哪款车型呢？
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