国产猎装车终于成功了，SUV的通过性、超跑的性能，总续航825公里

【国产猎装车终于成功了，SUV的通过性、超跑的性能，总续航825公里】

开头段：带入场景 + 情绪/悬念
我身边已经有三个人订了这台极氪007GT了，一个是家有二胎的奶爸，一个是改装圈的性能控，还有一个是原本准备买Model 3的通勤族。他们的理由都不一样，但落点却惊人一致：这车不只是帅，它还“能打”。猎装造型+超跑性能+SUV通过性，这组合听起来像是玄学，但极氪真做到了？真值吗？我试完之后，有些不同看法。

一、这车为啥火？真值吗？

极氪007GT到底有多吸睛？你只要在路边看一眼，就知道它不是个“普通电车”。前脸灯幕、隐藏式车标、碳纤尾翼这些设计，确实有种在玩“性能车Cosplay”的味道。猎装+GT的组合，放在新能源车里确实是稀有物种。

但光靠设计火不了。有意思的是，它兼顾了很多用车场景：日常通勤、长途旅行、偶尔激情驾驶。825km的CLTC续航（【来源：极氪官网】），配上800V高压平台和5分钟充240km的快充能力，这对跑长途的人简直是刚需。再加上2.84秒破百的数据，别说比亚迪汉EV，连特斯拉Model S都紧张一下。

二、参数不错，但问题也不少

这车也不是“完美体质”。很多人吐槽它的后排坐垫偏短，长途乘坐不太友好；还有人觉得它的语音助手反应速度还没达到小鹏那种“秒懂你”的程度。更别说那块隐藏在B柱的小屏幕，虽然炫酷，但你真会低头去看它的续航和电量吗？

再说一个争议点：空气悬架和CDC减震器还得选装，不少试驾过的车主表示高配版本才有“超跑的底盘感”，低配就“偏硬”。所以你看到的2.84秒破百，可能并不是你实际入手那台车的表现。

三、和竞品比，它到底赢在哪？

和比亚迪海豹、特斯拉Model 3比，极氪007GT确实显得更“全能”。海豹的优势在性价比，Model 3胜在品牌认知和软件生态，但这两台车都没有“旅行车+豪华感+极致性能”这三项一体的组合。

你要空间，007GT比Model 3大一圈；你要质感，它的内饰用料和音响系统（21个扬声器）在这个价位几乎无对手；你想偶尔炸一下油门，它也能给你超跑的快感。但最妙的是，它不是个样子货，它是真的能“去郊游、拉行李、带娃”的实用车。

四、我个人的判断

如果你是一名家用为主、偶尔自驾、对性能有追求的用户，极氪007GT确实值得考虑。尤其是你不想开烂大街的Model 3、也对传统SUV审美疲劳了，这台车会给你不少新鲜感。

但话说回来，这车更适合“有点预算，有点审美，有点追求”的用户。如果你预算刚刚够，那可能还是得权衡一下配置和期待值。别被宣传的性能跑分迷了眼，真正值得的是它把“猎装车”这个小众品类，做出了大众化的可能。

结尾：欢迎评论交流
你会为了一辆“能跑能装又不撞脸”的猎装电车，放弃传统SUV或轿车吗？你觉得极氪007GT是小众情怀，还是新趋势的开端？留言聊聊。23:31