上汽集团近期迎来重要人事调整,原上汽通用五菱销售公司副总经理王伟森,接替谢嘉悦出任上汽大通营销副总,这一变动被视为集团深化市场导向改革的关键布局。
王伟森深耕汽车行业多年,在上汽通用五菱期间,他历任物流总监、新宝骏品牌事业部副总经理等职,是五菱“接地气”营销策略的核心推动者。其擅长通过社交媒体洞察用户需求,主张以灵活打法贴近市场,与上汽大通当前面临的战略困境形成鲜明互补。
作为上汽第三大拖累,上汽大通全年销量暴跌21.63%,单月最高缩水四成。上汽大通虽以C2B定制模式开辟差异化路径,但国内市场销量承压,暴露出“重技术轻渠道”的短板。
此次任命亦是上汽集团内部资源整合的缩影。五菱系高管强势崛起,形成“铁三角”格局:王伟森执掌上汽大通营销,薛海涛主政上汽通用,周钘领航名爵品牌。
这种转变已初见成效,2025Q1净利润预增18%。
上汽集团一季度业绩回暖,自主品牌成为增长核心驱动力。数据显示,自主品牌一季度销量达60.1万辆,同比激增28.4%,占集团总销量比重提升至63.6%。其中,上汽通用五菱以35.3万辆销量领跑,同比增速超57%。
2024年10月,上汽大通汽车有限公司工商变更,赵茂青卸任法定代表人、董事长,由上汽集团总裁贾健旭接任。今年1月,贾健旭曾调研上汽大通南京分公司,足见集团对其重视。
面对电动化、智能化浪潮,传统车企的“用户思维”转型迫在眉睫,王伟森能否平衡定制化基因与市场实际需求,将成为上汽大通破局的关键。
全部评论 (0)