大众汽车集团在2020年收购Navistar后，获得了Scout品牌名称的使用权，这一举措为其在新能源领域的扩张铺平了道路。
最新消息显示，Scout Motors品牌旗下的首款纯电动SUV和首款纯电动皮卡车型即将在10月24日首发亮相，预计2026年在南卡罗来纳州工厂投产，并贴上大众汽车的车标。
据大众内部人士透露，首款纯电动SUV的市场起售价预计为50,000美元左右，约合人民币36万元。从曝光的设计图来看，这两款车型在外观设计上展现出了浓郁的越野风情，特别是经典的“方盒子”造型，让人联想到福特F-150 Lightning。前脸采用封闭式格栅，可能配备贯穿式灯带，下保险杠处有望配备主动进气格栅，车侧预计将配备隐藏式门把手。
Scout Motors品牌首款纯电动SUV的整体造型设计与比亚迪方程豹5、福特烈马等车型相似，采用了当下流行的方盒子设计，同时提供较高的车身离地间隙，进一步提升了硬派越野气息。这些设计元素不仅符合当前市场对于越野风格车型的审美趋势，也预示着大众汽车在纯电动领域的新尝试。
图片来自大众官方
对于这两款概念车是否有机会实现国产化，答案是肯定的。大众汽车作为全球知名的汽车制造商，其强大的研发能力和全球供应链体系为其国产化提供了坚实的基础。随着中国汽车市场的快速发展和消费者需求的多样化，引入更多符合市场需求的新车型，特别是具有独特设计和技术创新的车型，也有助于市场覆盖和品牌护城河的建立。
然而，决定一款车型是否实现国产化，并非仅凭市场潜力和品牌优势那么简单。生产成本、供应链的稳定性和市场需求的匹配度，都是关键考量因素。同时，政策环境的变化，如皮卡解禁的动态，也将直接影响到车型的市场准入和后续运营。特斯拉的Cybertruck在中国市场能否顺利落地，就是一个值得关注的案例，它不仅考验着政策的开放程度，也展现了技术创新对市场格局的影响。
此外，大众汽车在今年7月与Rivian美国新势力品牌签署了一项价值50亿美元的协议，将联合开发下一代电气架构平台和软件技术。Scout Motors品牌旗下首款纯电动SUV车型以及皮卡车型，或将基于Rivian品牌旗下的SUV（R1S）和一款电动皮卡（R1T）车型平台所打造，并采用Rivian品牌研发的软件技术。
从ID.与众上市，再到小型纯电轿车CUPRA Raval的信息流出，再到现在的Scout Motors品牌旗下的首款纯电动SUV以及首款纯电动皮卡车型，从大众近期的动作来看，它正在以快速的姿态布局新能源市场，但大众的动作不仅限于此。
根据最新的信息，大众汽车集团计划到2030年在中国市场提供至少30款纯电动车型，2025年将电动汽车的年销量提高到150万辆，并且在2030年将这一数字提升到350万辆，并在2040年实现近100%的零排放车辆，最迟到2050年实现碳中和。从以上这些现象和规划可以看出，大众为了争夺国内的市场份额，的确是有些急迫的态势了。
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