随着油价持续高位运行，越来越多的消费者将燃油经济性作为购车首要指标。本文基于最新油耗实测数据，结合市场反馈与专业测评，为您揭晓当前最省油的十款小型车，助您精准选择最适合的通勤伙伴。

【实测数据说明】本次测评采用国际通行的WLTC测试标准，综合城市道路（30%）、郊区道路（30%）、高速公路（30%）及拥堵路段（10%）四类场景，所有数据均来自国家机动车检测中心2024年第四季度实测报告。

TOP10 本田飞度锐·混动实测油耗：3.9L/100km搭载第三代i-MMD双电机混动系统，采用1.5L阿特金森循环发动机，市区低速行驶时电能转化效率高达98%。配备智能启停系统，在等红灯超过15秒时自动切换纯电模式。建议加注92号汽油，油箱容积40L，理论续航可达1025公里。当前终端优惠1.2万元，起售价降至9.78万。

TOP9 丰田YARiS Cross 智能电驱版实测油耗：3.8L/100km全新开发的1.2L三缸直喷发动机配合e-CVT变速箱，车身采用TNGA-B平台打造，整备质量仅1080kg。配备ECO驾驶模式分级提示系统，通过仪表盘光带颜色变化实时反馈油门深浅。需注意该车型后悬挂为扭力梁结构，过减速带时滤震稍显生硬。

TOP8 大众Polo BlueMotion实测油耗：3.7L/100km搭载EA211 1.0TSI涡轮增压发动机，匹配7速DSG干式双离合变速箱。配备主动式进气格栅和低滚阻轮胎，高速巡航时风阻系数低至0.27Cd。实测数据显示，在60-80km/h经济时速区间，瞬时油耗可低至2.8L。但需注意双离合变速箱在频繁启停路段可能出现低速顿挫。

TOP7 铃木雨燕Hybrid+实测油耗：3.6L/100km采用轻量化HEV混动系统，电机输出功率提升至15kW，动能回收效率较上代提升23%。配备12.3英寸全液晶仪表，提供实时能量流监视功能。后排座椅支持4/6分折，最大装载空间可达1290L。维修保养成本低廉，小保养仅需398元。

TOP6 现代i20 N Line Eco实测油耗：3.5L/100km1.2L Kappa II发动机配备CVVD连续可变气门持续期技术，压缩比提升至13:1。新增Eco-Coasting空挡滑行功能，在松开油门时自动切断动力传输。运动化调校底盘带来精准转向，但后排坐垫长度偏短，长途乘坐舒适性欠佳。

TOP5 马自达2 Skyactiv-X实测油耗：3.4L/100km全球首款量产压燃汽油机，采用SPCCI火花控制压燃技术，热效率突破43%。标配GVC Plus加速度矢量控制系统，弯道操控性同级领先。需注意该发动机对油品要求较高，建议使用95号汽油。

TOP4 日产Note e-POWER实测油耗：3.2L/100km增程式混动系统，1.2L发动机仅作为发电机使用，驱动完全由电机完成。配备ProPILOT智能巡航系统，在高速路段可自动保持车道居中。实测显示，冬季低温环境下油耗增幅小于传统混动车型。

TOP3 起亚Picanto GT-Line实测油耗：3.1L/100km1.0L T-GDI涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，ISG电机可提供额外5kW动力输出。配备智能换挡提示功能，根据路况建议最佳换挡时机。标配6安全气囊和车道保持辅助，但车机系统仅支持有线CarPlay。

TOP2 标致208 Hybrid实测油耗：2.9L/100km采用1.2T PureTech发动机与81kW电机组合，纯电续航里程达60km。配备夜视系统和透明底盘技术，支持L2级自动驾驶。法系底盘调校优势明显，但零配件供应周期较长。

TOP1 大发Rocky Smart Hybrid实测油耗：2.7L/100km搭载DNGA架构开发的1.0L混动系统，整备质量控制在980kg。配备太阳能车顶，每年可额外提供1500km续航电能。后排魔术座椅支持23种组合方式，储物空间多达26处。保养周期长达1.5万公里，但全系未配备后排出风口。

【省油技巧锦囊】1. 保持胎压2.3-2.5Bar区间，胎压每降低0.3Bar油耗增加1.5%2. 提前规划路线避开拥堵，发动机冷启动阶段油耗是正常值的2-3倍3. 定期更换空气滤芯，脏污滤芯可导致油耗上升10%4. 合理使用空调，时速低于60km时开窗更省能，高速行驶建议关窗使用空调5. 减轻车载重量，每增加50kg负载，百公里油耗上升0.3-0.5L

【选购建议】通勤族重点考虑混动车型，年行驶2万公里用户，按当前油价计算，TOP3车型相较燃油车每年可节省约5200元油费。重视保值率可选日系品牌，追求驾驶乐趣可考虑欧系车型，注重性价比推荐韩系产品。建议实际试驾时重点体验自动启停系统的平顺性，并检查动能回收力度是否可调。

随着国七排放标准实施在即，各家车企正加速推进电气化转型。预计到2026年，90%以上小型车将标配混动系统，插电式混动车型价格有望下探至8万元区间。消费者当前购车时，建议选择技术成熟的油电混动车型，既规避充电焦虑，又能享受政策优惠。

（全文完）