海豹06GT如何做好年轻人的第一台GT？

在过去很长一段时间里，提起GT人们总是将其与燃油车紧密联系在一起。在传统的汽车市场中，GT车型通常指的是那些拥有卓越性能、优雅设计和高级舒适性的燃油车。然而随着比亚迪海豹06GT的上市，GT拥有了更全新的内涵。

10月18日，比亚迪海洋网旗下的海豹06GT正式上市，售价区间为13.68万元-18.68万元。海豹06GT定位年轻人第一台GT，该车是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造。作为一款纯电汽车，海豹06GT搭载了比亚迪超13项全球首创技术，实现超100项全系标配，堪称是诚意十足和性价比满满。同时也可以看出比亚迪在当前的经济大环境下，持续迎合老百姓更加务实理性的消费需求。

比亚迪要做难而正确的事 为用户打造纯电GT

自今年7月以来，新能源汽车月销市占率首次突破50%，达到51.1%，今年9月，新能源月销市占率达到53.3%，中国市场正式步入电比油多的新时代。

今年9月25日，比亚迪更是迎来了第900万辆新能源汽车下线。目前比亚迪已经形成金字塔式的发展模式，其中作为塔基的海洋网更是功不可没。今年1至9月，比亚迪海洋网累计销量超过126万辆，如果从2021年11月，海洋网推出至今算起，其累计销售已经超过340万辆，即便是把海洋网单列出来也能排进汽车行业前三。

比亚迪海洋网之所以能够深受用户喜爱，其根本原因在于海洋网系列产品对于用户需求的深刻洞察。目前海洋网旗下有宋PLUS、海豚、海鸥、海豹、海狮等主力车型，而且是个个能打，其中海豹产品销量已经接近40万辆，目前海洋网的产品已经实现10万以内之30万元各个细分市场全覆盖。

此次海豹06GT上市，在进一步丰富海洋网产品线同时，也为消费者提供了更多元化的选择。上市现场，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓向大家分享了海豹06GT推出的背后故事。

海豹06GT的推出源于比亚迪团队对市场的调研，在调研过程中比亚迪发现有用户对于GT车型情有独钟，而市场上的电动车GT版本车型少之又少，这意味着电动车版GT车型的细分市场是真实存在的。

但GT车型对于比亚迪技术团队也提出了一定的挑战，因为GT车型一般是两厢车，而且还要求性能操控性极强，这对于新能源汽车来说还属于新鲜事物，但比亚迪就是要做难而正确的事，通过技术研发和创新、优化成本控制策略等，最终推出了海豹06GT，要做年轻人的第一台GT，为用户打造一种车型文化和全新的生活方式。

海豹06GT定义15万元纯电的性价比

根据一组调查数据显示，目前约有12%的年轻人没有存款，9%的年轻人存款不足1万元，另有32%的年轻人存款在10万元以内。另据中汽协数据显示，中国车市中低端市场销量占比超85%，是主力出货市场。这反映出一个共同的道理，年轻用户要以更少的钱买到更有价值的车，而这恰恰是比亚迪的强项。此次海豹06GT将这一性价比特性展现出极致。

海豹06GT基于e平台3.0 Evo的打造，该平台的灵活性让海豹06GT的设计团队可以打破传统设计中车辆空间和总体布局的桎梏。海豹06GT车身拥有简洁的车身轮廓，姿态低趴，加之短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到其超强的动感气息和年轻风范。也将引领未来海洋网产品的设计趋势，高度符合年轻消费者审美。海豹06GT提供4种车身配色，充分满足年轻用户对个性的需求。

海豹06GT拥有超100项全系标配，涵盖安全、舒适、多媒体等方面。对于当下年轻用户追求的智能舒适，海豹06GT全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，可实现语音连续对话、3D控车等功能，带来个性化智能座舱体验。舒适层面，全系标配主副驾座椅电动调节、电动天幕遮阳帘等多项配置，高配车型还具有前排座椅通风加热、12扬声器丹拿音响等高阶配置，为年轻家庭用户带来高品质的舒享体验。

海豹06GT虽然是一款GT两厢车，但是在空间满足上同样为用户带来很多惊喜。海豹06GT长宽高分别为4630/1880/1490毫米，轴距为2820毫米。因为是采用纯电平台打造，这种四轮四角的设计，能够实现短车身长轴距的设计，与燃油车相比，相同尺寸的车身长度之下会有更大的空间。

具体来看，海豹06GT如果二排座椅放倒，其行李箱容积最大扩展至1058L，为大件物品的装载提供了充足的空间。此外，海豹06GT还配备了大掀背式尾门设计，进一步提升了实用性，使得装载物品更加方便。该车还有45L容积的前舱储物箱，可以与其他物品进行隔离存放，充分满足用户出行的多元储物需求。而且在细节方面，海豹06GT还搭载了行业首发的升降杯托氛围灯，将氛围感拉满。另外，该车前排座椅配备通风加热功能，极大缓解用户长途驾驶疲劳。

基于e平台3.0 Evo打造 比亚迪坚持底层造车逻辑

对于海豹06GT当担年轻人第一台GT，在比亚迪看来这绝不是样子货，而是要有真正的产品实力。得益于比亚迪e平台3.0 Evo打造，海豹06GT搭载全球首创高效十二合一智能电驱系统，该总成不仅体积更小重量更轻，还具有极高的系统效率。为海豹06GT赋能更为扎实的续航里程，最高达到605km。其中四驱车型搭载1200VSIC碳化硅电控，百公里加速仅需4.9秒，拥有更纯粹的动力性能，让驾驶更添乐趣。

作为一款纯电GT车型，海豹06GT同样在用户关心的补能特性上做足了功夫。海豹06GT搭载新一代热管理系统，整套系统具备-30℃~60℃的宽域高效工作温度，这套系统将空调系统高度集成，系统重量减少20%，空间利用率提升15%，同时对零部件性能进行提升，换热效率提升10%，整车降温速率提升10%。

加之比亚迪全球首创的智能升流快充技术，将充电电流与整车电流解耦，任意电压平台下，均可充分发挥现有充电网络中标准公共直流充电桩180kW的最大能力，最大充电电流可达400A，公共充电桩利用率提升30%，提升用户实际充电体验，也提升了充电桩的运营效率，30%-80%SOC仅需20min。更值得一提的是，海豹06GT搭载比亚迪全球首创的智能末端快充技术，可智能调控脉冲充电电流，在大电流充电的同时施加负向脉冲放电，降低浓差极化，末端采用自加热智能升温技术，适度提升电池温度，实现末端无损快充。将末端充电时间从30min缩短至18min，可以说让用户杜绝补能焦虑。

安全是电动车最大的豪华，比亚迪同样在这一方面不打折扣。在e平台3.0 Evo加持下，海豹06GT采用全球首创CTB整车安全架构技术集群，实现整车安全再进化。新车采用主后驱动力架构，正碰安全性能提高了60%。此外，车身架构方面，采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。值得一提的是，海豹06GT还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有BSD盲区监测、AEB自动紧急制动等多项主被动安全功能，并配备驾驶员监测辅助功能，全系标配11个安全气囊，并为用户提供满满安全感。

随着海豹06GT的上市，比亚迪在加剧15万元纯电市场竞争的同时，也将GT概念引入到这一细分区间。加之海豹06GT在空间、性能、安全等方面的独特设计，对于追求时尚与性能的年轻消费者来说，海豹06GT将是一款不错的选择，也势必为扩大比亚迪的金字塔基贡献新的力量。