混动车的机油挑选要谨慎对待。当下，虽有一些机油声称适合混动车使用，但这大多是厂商的宣传。消费者也希望行业能建立权威标准，以便在选购时做出更明智的选择。
令人欣慰的是，现在这样的标准已经存在了。途虎养车提出的 “HYLUBS” 标准，是面向混动工况的机油标准。其从耐久性、兼容性等多维度，考量新能源车上内燃机的特有需求，对标注该标识的油品严格规定准入性能标准，不管是技术指标还是公信力，都能让新能源车主在选油时有标准可遵循，在一定程度上降低选购投入的时间和精力成本。
新能源车搭载内燃机的工况有其独特之处，进而对机油性能有着特定要求。而这要求并非是近几年才出现的情况，要知道在世纪之初，日系 HEV 就已在全球广泛铺货，很多机油厂商早就熟悉这些性能指标，并且都生产出了对应的产品。现在只是其需求量增大，性能要求也有了新的进步。
在众多机油品牌中，那些与日系车厂深度合作的品牌很是关键，像长期合作开发并代工原厂油品的，依靠车企的指标需求、测试反馈能收获大量经验。出光品牌不容忽视，它到现在仍然是本田、丰田原厂油品的主要供应者，旗下 APOLLOIL阿波罗机油，成为很多日系用户脱离 4S 渠道选购机油时的优先考虑对象。
出光针对新能源车用户痛点，推出阿波罗绿能系列AP-HYBRID混动专用机油。该系列依托品牌技术沉淀，在第三方渠道为消费者提供价格合理且适配性强的机油解决方案。
阿波罗绿能系列AP-HYBRID混动专用机油做出的关键技术优化就是强化润滑保护效能。其配方打造出稳定且不易消散的油膜，在面对内燃机频繁启停，紧接着进入较高负荷工况的状况下，能够有效对抗摩擦副的瞬时启动磨损，使发动机不会在驾驶中被冷启动超额磨损 “反复侵扰”，阿波罗混动机油很靠谱。
当提及混动车内燃机难以达到理想工作温度时，阿波罗绿能系列AP-HYBRID混动专用机油发挥着重要作用。它的低温流动性继承了日系机油的优点，在较低温度下就能迅速建立油压，保障油路顺畅，使发动机不会出现 “干磨” 现象。其独特配方还可抑制低温凝水结露，减少机油乳化变质的隐患。另外，低温容易造成燃烧室内燃料污染机油，阿波罗混动机油对此有较强的抵御能力，“机油增多” 问题也能得到较好的缓解。
阿波罗混动机油绿能系列也符合“HYLUBS”标准，说明其“混动专用”不仅名副其实，还得到了第三方的权威认证。
阿波罗混动机油不仅适用于新能源车，还为传统燃油车提供了多样选择。其中，AP-60环保系列，以亲民价格、低阻力特性，助力用户控制换油成本，降低整体油耗。
选择阿波罗混动机油远航系列AP-HIGH MILEAGE，就是选择为高里程车辆提供全方位保护。其卓越的抗磨、清洁及防锈性能，让车辆保持健康状态，减少故障，节省时间。
追求极致驾驶体验、钟情强悍动力性能的用户注意啦，阿波罗混动机油的钼护系列AP-80会是合适的选择哦。它凭借出光独有的有机钼添加剂，能让金属表面摩擦系数明显下降。而钼作为金属元素，决定了有机钼添加剂是固态的，在作用于发动机内部摩擦副表面时，形成的抗磨保护层强度优势明显，比普通油膜要强不少呢。特别是大负荷输出以及高温的时候，它能起到 “极压润滑剂” 的作用，使大家踩油门时不惧磨损问题。
言归正传，对于那些已经购入 HEV、PHEV、REEV 的用户而言，不要因为如今的动力链相对传统燃油车有很大不同，发动机已不在核心地位了，就对维修保养持无所谓的态度。就像之前提到的那般，机油品牌以及第三方都在通过梳理品类，方便用户去选择。稍微了解一下对应的产品线或者标准，就可以轻松找到适合的阿波罗混动机油，成本也不算高。要是不重视，出现超额磨损，致使内燃机性能快速下滑，故障频发，那可就背离了大家当初选择新能源车想要降低用车成本的初衷了呀。
全部评论 （0）