开了朋友那辆大众探岳，2.0T的，号称众享款，优惠完十四万多落地，听起来挺美，是不是？

可我这一趟600公里高速跑下来，怎么说呢，有点一言难尽。

先说好的，这车确实稳，高速上120迈，稳得像老狗趴窝，拐弯变道也利索，比某些日系车和国产车强不少。

动力也够劲儿，2.0T嘛，红绿灯起步，超个车，那叫一个轻松愉快。

怪不得这车卖得这么好，有点东西。

可问题是，这“有点东西”之外，还有不少“差点意思”。

第一个“差点意思”，就是这换挡顿挫。

市区里走走停停，这变速箱跟抽风似的，一顿一顿的，搞得我以为自己技术不行，差点想找个驾校回炉重造。

后来一问朋友，人家说这车就这样，通病。

好家伙，这可是十四万多的车啊，顿挫感比我那几万块的小破车还明显，真是开了眼了。

第二个“差点意思”，后排中间那个鼓包，高得跟小山似的。

前排空间倒是挺宽敞，可后排要是坐三个人，中间那位老兄的腿可就遭罪了，搁哪儿都不舒服，跟受刑似的。

你说这设计，图啥呢？

第三个“差点意思”，内饰。

怎么说呢，就俩字，普通。

虽然有个大屏幕，看着挺唬人，可这用料，这做工，跟同价位的别克昂科威plus比起来，差了不止一星半点。

更别提那些配置丰富的国产车了，人家那内饰，豪华感满满，这探岳，就显得有点寒酸了。

还有这车机系统，虽然我没怎么用，但听朋友吐槽，反应慢，卡顿，毛病不少。

想想也是，大众的车机系统，一直以来口碑都不咋地，这探岳估计也好不到哪儿去。

不过话说回来，这探岳也不是一无是处。

除了前面说的动力和操控，这车的空间也确实够大，一家老小出行，行李啥的都能塞进去。

而且大众的品牌嘛，在国内还是挺吃香的，开出去倍儿有面子。

所以说，这车就像个江湖老油条，优点缺点都摆在那儿，明明白白。

买不买，就看你更看重啥了。

如果你不在乎那些小毛病，就图个省心、牌子响、开着稳，那探岳确实是个不错的选择。

但如果你对舒适性、配置、内饰啥的比较在意，那还是多看看别的车吧。

这就好比吃包子，馅儿虽然不错，可这皮儿有点硬，咬起来费劲。

有人就好这口，觉得皮儿硬才有嚼劲，有人就觉得难以下咽，更喜欢皮薄馅大的。

萝卜青菜，各有所爱嘛。

十四万多，说多不多，说少不少，买车这事儿，还得自己掂量着来。

别光听别人忽悠，自己去试试，感受一下，才知道适不适合自己。

毕竟，鞋子合不合脚，只有自己知道。

有人说，这探岳就是个“大众神车”，卖得好是因为大众的牌子硬。

这话呢，也不完全对。

这车本身还是有些优点的，不然也不可能卖得这么火。

但那些缺点，你也不能忽视。

这就好比相亲，对方条件不错，工作稳定，家庭和睦，可就是有点小毛病，比如不爱干净，或者脾气有点古怪。

你得想想，这些小毛病，你能忍吗？

能忍一辈子吗？

买车也一样，那些小毛病，你能不能接受？

能接受，那就买。

不能接受，那就换。

别犹豫，别纠结，别怕得罪销售，毕竟，钱是你自己的，车也是你自己的，你得为自己负责。

其实，买车就像找对象，没有完美的，只有合适的。

你得根据自己的需求和喜好，找到那个最适合你的。

别被销量、品牌、广告啥的迷了眼，要擦亮眼睛，理性消费。

说到底，车就是个工具，代步而已。

别太把它当回事儿，也别太在意别人的眼光。

自己开着舒服，用着顺手，就行了。

行了，就说到这儿吧。