在插电混动版的秦L DM-i上市之后，纯电动版的秦L EV此前也已经正式申报了，近日，比亚迪正式发布了全新秦L EV官图，新车将会在一季度正式上市，预计会主打12-15万左右的市场区间。
秦L EV的外观将会采用和秦L DM-i完全不同的设计，而且在尺寸上也会有明显的差别，这辆全新的秦L EV前脸使用了全新的设计风格，看上去更像是小号的汉L。
新车的车头使用了轿跑化的扁平风格，机盖两侧隆起，中间是下沉的造型。大灯使用了三角形的轮廓，内侧是锐利的锐角造型。日行灯和大灯组是分体式布局，贯穿式的日行灯位于灰色贯穿式中网饰板的下部。前杠造型很立体运动，两侧带有导流孔。
车身侧面使用了溜背式的轿跑轮廓，短前悬+短车尾的造型结构视觉效果很年轻运动。车身上部使用了多条楞线，其中后部上扬的肩线和和后尾箱盖上突出的扰流造型相呼应。车身下部使用了一条贯穿式的黑色钢琴烤漆效果的装饰线条，下包围部分的造型很运动。
车尾部分造型轮廓很硬朗，贯穿式的尾灯造型很抢眼，内部是三维立体效果的中国结风格光源设计，点亮后的视觉效果很绚丽。尺寸数据方面，秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，车长相比秦L DM-i减少110mm，宽度减少20mm，但是轴距长了30mm。
新车的内饰整体造型和秦L DM-i接近，但是细节也有明显的调整，中控台两端的空调出风口使用了全新的造型，还使用了怀挡式结构，中央扶手前部带有杯架和一组实体按键。
动力和续航部分，新车搭载了后驱电机，会有两种电机可选，最大功率分别为110千瓦和160千瓦，匹配容量为46.08千瓦时和56.64千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的工信部续航里程分别为470km和545km。
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