2024年10月，长安马自达发布全新中型轿车——马自达EZ-6，官方指导价从13.98万元起。这款车提供纯电和增程两种动力模式，共推出7款配置车型，定位为新能源中型车。
外观设计
马自达EZ-6沿用了马自达经典的“魂动”设计语言，突显出运动和优雅的双重风格。前脸采用大尺寸进气格栅设计，增程版保持传统的开放式格栅，而纯电版则使用封闭式设计，增添了一丝简约感，车头还配有LED日行灯和独特的“飞翼”式车标灯。
车身侧面流畅，采用溜背式设计，配有隐藏式门把手与无框车门，整体线条简洁而富有动感，车尾则采用贯穿式尾灯和可变电动尾翼设计，不仅提高了车辆辨识度，还增强了夜间行驶的安全性，此外，新车提供了多种车漆选择，包括流光金、朗月灰、水晶魂动红等，共计八种配色。
内饰设计
内饰采用简约与科技感相结合的设计风格。中控台搭载了一块14.6英寸的悬浮式触控屏，并配有10.1英寸全液晶仪表盘，同时高配车型还提供50英寸AR-HUD抬头显示。
内饰材料选择上，EZ-6使用了Nappa真皮和麂皮绒相结合的材质，搭配镀铬装饰，营造了豪华的驾乘氛围。座椅配置则采用零重力设计，并配备电动调节、加热和通风功能。
马自达EZ-6的车身尺寸为4921×1890×1485mm，轴距达2895mm，属于中型轿车的典型比例。车内空间宽敞，后排座椅可以进行4/6比例放倒，最大储物空间可扩展至1273L，此外，纯电版车型还额外提供了99L的前备箱。
前排座椅采用了运动风格设计，具备良好的包裹性和支撑性，后排空间也较为宽敞，此外，全系配备了全景天幕，提高了车内的采光和通透感，长途行驶时不会有压迫感。
动力与续航
马自达EZ-6提供纯电与增程两种动力系统。
增程版
增程版搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，驱动电动机的峰值功率为160kW，匹配电池组容量为18.9kWh或28.4kWh，分别对应130km和200km的CLTC纯电续航。WLTC工况下的馈电油耗为5.3L/100km，系统综合续航可达1300km，适合对续航有更高要求的用户。
纯电版
纯电版搭载了一台190kW的电动机，匹配56.1kWh或68.8kWh的电池组，CLTC续航分别为480km和600km。得益于快速充电功能，30分钟内可以将电量从30%充至80%。
智能与安全配置
马自达EZ-6搭载了全新的车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级。车机系统操作流畅，支持语音识别、面部识别和手势控制等功能，此外，该系统还集成了导航、手机互联、车载娱乐等多种应用。
EZ-6配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、自动刹车、并线辅助、交通标识识别等多项功能。
在被动安全方面，EZ-6标配9个安全气囊，包括前排侧气囊、膝部气囊等。同时，车身采用了高强度钢架结构设计。
总结
马自达EZ-6定位于新能源中型轿车市场，其主要竞争对手包括比亚迪海豹、广汽埃安Aion S和小鹏P7等。相比之下，马自达EZ-6凭借独特的设计语言和丰富的配置，在运动感和操控性上占据一定优势，而其价格定位也更具吸引力，增程和纯电双动力的选择也进一步满足了不同消费人群的需求。
马自达EZ-6的上市标志着马自达向电动化转型的又一步，但市场的反响和销量表现如何，还需要时间的检验。
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