极越ROBO X
新车亮点：零百加速不到1.9秒
在本届广州车展上，极越发布了全球首台智驾超跑——ROBO X，目前该车已经开启了预订，意向金49999元，预计于2027年量产。
外观方面，ROBO X车头十分低趴，两侧犀利的灯组以及夸张的前包围，让整车充满了战斗气息。值得注意的是，为了减轻车身重量，该车采用了超轻碳纤维材质的一体化车架，整车重量仅为1850kg。
作为极致科技与极致美学的完美结合体，ROBO X以战斗机为灵感，塑造出的绝美的超跑比例，凌厉的车身线条也营造出更强的运动氛围。
得益于百度Apollo自动驾驶技术赋能，极越ROBO X首次应用了纯视觉高阶智驾技术，具备全球领先的智能驾驶大模型，可以实现“赛道级自动驾驶”。这也是首次将L4级自动驾驶技术能力投射于赛道，突破了传统超跑设计想象力的边界。
极越ROBO X的智能驾驶舱搭载了行业前沿的AI语音大模型，可以进一步提升驾驶员的人机交互体验。车主可以通过对SIMO发出语音指令，查看电机扭矩、底盘动态和热管理等信息，以便更好地掌控不同的驾驶状态。
性能方面，极越ROBO X同样是一台猛兽，配备高性能驱动系统，零百加速不到1.9s，并可提供超过650km的最大续航里程。2024年，极越ROBO X赢得了红点大奖和德国设计大奖，极越的设计至今已经获得超过20项国际权威设计大奖，包括德国红点、iF日本Good Dseign三项.
宝马M235L
新车亮点：最年轻的M
在广州车展上，全新宝马M235L四门轿跑车正式迎来亮相。新车是第二款国产M性能车，搭载2.0T发动机，外观及内饰均采用全新的设计语言，轴距较上一代车型加长了110mm。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言。全新的“纵横格栅”灵感源自BMW Vision Circular概念车、结合竖线与斜线设计的半封闭式格栅，看起来运动感十足。M性能版车型则采用了粗壮的横幅式进气格栅，并配有M标识，看起来十分凶悍。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4663/1801/1457mm，轴距达到了2780mm，比前一代加长了110mm，后排腿部空间得到了显著提升。车尾方面，新车尾灯则变为倒L形设计，同时突出了立体感。此外，全新一代2系四门轿跑车采用隐藏式排气尾管。M性能版本使用双边共四出式排气布局。
动力配置上，新款宝马2系四门轿跑车提供了多种功率选择的2.0T四缸发动机。其中，220L车型拥有128千瓦的最大功率，225L车型提升至167千瓦，而最为强劲的M235L车型则高达246千瓦，满足了不同消费者对驾驶性能的需求。
一汽奥迪A5L
新车亮点：A4L的继任者
在2024广州车展上，一汽奥迪A5L迎来首发亮相。由于奥迪品牌旗下奇数产品序列为搭载内燃机的车型，偶数序列将转向电气化，所以一汽奥迪A5L将作为奥迪A4L的全新换代车型，此次引入国产不仅仅只是单纯的加长，也根据中国市场需求进行全方位的升级，并将于2025年年中正式上市。
外观方面，新车整体车身线条更加丰富，前脸采用了六边形的格栅，内部辅以黑色的蜂窝格栅样式。作为灯厂的最新产品，其前矩阵式LED大灯组具有编程功能，提供8种数字灯光签名，并分成了上下两部分。
车身侧面，相比此前海外发布的全新奥迪A5，国产车型A5L在车身尺寸上进行了加长，整体造型更加舒展，但是没有了掀背设计。车侧腰线以及车门下方筋线勾勒出车身的运动姿态，一条腰线从前翼子板倾斜向上并贯穿车门，车门下方也有一些装饰，配合黑色的窗框条，整车显得很有力量感。
新车还将采用数字OLED尾灯，采用第二代技术，可实现车辆间的通信，通过灯光交互，提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。
动力方面，新车将搭载搭载2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术。其中150马力版本车型为前驱，204马力车型为前驱或四驱。同时在一些市场，A5还将提供200kW的车型（272马力）。
比亚迪夏
新车亮点：五代DM系统
在2024广州车展上，比亚迪正式发布了旗下中大型MPV——夏的实车内饰。此前，比亚迪夏的外观部分在2024成都车展亮相，并在10月公布了“夏”的IP字标。
通过此次的实车内饰发布，我们可以看到比亚迪夏采用了更具科技氛围的设计，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台配备悬浮式设计的多媒体触控屏幕，其中控通道上配置了双无线充电面板以及双杯架设计，棕色与米色的搭配则进一步展现内饰的高级质感。
新车定位中大型MPV，轴距达到了3045mm，内部空间采用了2+2+3的三排7座布局。二排Nappa真皮超柔云感座椅，并搭配扶手控制台，该控制台可控制座椅的按摩系统和俯仰角度，同时在前中控扶手台的下方还配备了车载冰箱。
值得一提的是，第三排座椅同样配备了三个舒适头枕，可支持一键电动折叠，并且为了追求更大的后备厢拓展储物空间，第三排座椅的翻着流程是座椅靠背首先折叠放平，而后整体座椅再向后翻折，这使得第三排座椅完全放倒后可以让后备厢的储物空间形成纯平地板。
回顾外观，比亚迪夏依旧采用王朝家族的“龙颜”设计风格，大尺寸的前格栅搭配点阵条幅样式的镀铬中网，两侧的大灯组与前格栅相融合为一体式，并采用银色的贯穿式装饰面板连接，从而提升车头的视觉宽度。此外，新车还从传统瓷器和中国意境中提炼车色，提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色可选。
腾势N9
新车亮点：搭载易三方技术
在本届广州车展上，腾势品牌旗下的全新大型SUV，腾势N9正式亮相。新车采用了最新的家族式设计，并且将搭载易三方技术。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，上方为封闭式的进气格栅，下方则是三段式的进气口，营造出的视觉效果很显大气。
车侧的线条简洁、流畅，隐藏式的门把手以及电子外后视镜的加持，能有效降低整车的风阻系数。尺寸方面，新车的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。
来到车尾，窄条式的尾灯中央配备了腾势的LOGO，辨识度较高。此外，大尺寸的扰流板，下包围还有银色护板，硬朗中透露着一丝运动氛围。
动力方面，该车配备由比亚迪汽车工业有限公司所生产的型号为BYD479ZQA2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力(152千瓦)。同时，该车将配备一块46.992kWh的电池组，纯电续航里程为165km。值得一提的是，新车将搭载易三方技术，支持后轮双电机独立转向等功能，并配备空气悬架，为驾驶者提供卓越的操控体验。
奇瑞风云A8L
新车亮点：C-DM插混系统
在本届车展上，奇瑞品牌带来了风云A8L车型，新车定位中型轿车，配备8155高阶智能座舱、电子怀挡、50W手机无线充电、触控方向盘等，安全上配备了防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等。动力方面，将搭载1.5T C-DM插混系统。
外观上，风云 A8L采用了全新设计的LOGO。前脸配备的大尺寸多边形进气格栅，格栅内部填充着横向镀铬点矩式结构，并做了熏黑纹理，再加上更显锋利的前包围和犀利上扬的前大灯。格栅两边的饰板也进行了熏黑处理，并与导风口相连，让车辆前脸拥有了更强的视觉冲击力。
车身尺寸上，风云 A8L 长宽高分别为 4790/1843/1487mm，长度因外包围的变化相比风云A8增加了10mm，轴距为2790mm则保持不变。贯穿式尾灯类似 “中国结” ，支持动态点亮效果，视觉效果直逼“灯厂”。此外，新车根据不同配置，配备了 17 英寸风影轮毂以及 18 英寸密辐式轮毂。
动力上，新车匹配的是1.5T C-DM插混系统。发动机最大功率156匹，电机马力为204匹，综合功率是360匹。搭配的是混合动力专用的单挡DHT变速箱。电池组是为18.3kWh，快充半小时，WLTC综合油耗1.01L/100km，燃油经济性上表现出色。
广汽传祺S7
新车亮点：端到端无图智驾
在2024广州车展上，广汽集团持续发力。在广汽传祺这边带来EV+新能源平台的首款产品——传祺S7。新车还是采用传祺第三代设计语言的首款车型，其次配备AI情绪大灯、智能四驱和端到端无图智驾系统。
设计方面，新车基于“藏锋于润”设计语言打造的产品，配备一个圆润且简约的前脸设计。其中贯穿式灯带以折线的形态出现，同时两端传统进气口位置都配备灯带，官方把这个灯带称作天际线，通过3200吨双色注塑一体成型。另外传祺S7首发东极抚远、南极徐闻、西极喀什和北极漠河四款车身配色。
侧面的腰线从车头贯穿至车尾，据官方介绍，顶线、腰线、裙线三条优雅横线，与转向竖灯、前门饰板、尾灯三条挺拔竖线，共同勾勒出车身侧面立体轮廓。另外通过悬浮式车顶设计，将B柱和C柱做到视觉上的隐藏，同时在D柱能量呼吸灯，通过呼吸灯的频率来显示车辆充电状态。其次新车的拥有1780mm车高和200mm的离地间隙。
在智驾方面，传祺S7搭载广汽自研的L2++国内顶尖端到端无图智驾系统，无需地图也能实现智能驾驶。在硬件方面，目前从实车图来看，车顶和两侧翼子板都有激光雷达。
在动力方面，传祺S7拥有1000+km超长综合续航，同时配备全新混动专用弹匣电池，可实现20min极速快充（30%~80%）。另外S7采用前后双电机设计，配备70kw后电机及成熟四驱结构。
昊铂HL
新车亮点：纯电/增程双动力
在2024广州车展期间，昊铂HL正式亮相，这是一款旗舰SUV车型，提供纯电或增程动力，将会在2025年2月正式开启预售。
外观方面，昊铂HL整车尺寸不小，车身长度达到了5126mm、轴距为3088mm。细节部分它采用封闭式车头、水晶灯柱，拥有波光智能交互灯语，双色车身配合多辐式轮圈提升豪华感。
昊铂HL车内采用ADIGO 6.0智能座舱，配17.3英寸中控多媒体显示屏、HUD抬头显示、发光音响罩、氛围灯和智能发光按钮。座椅部分为2+2+2的六座空间布局，二排配备双零重力座椅、双固定扶手屏、超柔NAPPA材质，功能方面有18点按摩、12向电动调节。
昊铂HL提供纯电和增程版本，纯电版本拥有750km续航，增程版本拥有350km纯电续航里程，可实现超1200km的综合续航。该车拥有800V的5C超充技术。此外，高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0将率先运用在昊铂HL上，可实现自动通过收费站功能。悬架部分，昊铂HL标配空气悬架及CDC。
捷途自由者
新车亮点：全新方盒子
在本届广州车展上，捷途汽车携越野旅行全明星产品家族亮相。同时旗下全新方盒子车型——自由者正式亮相，新车定位“公路旅行越野SUV”，搭载鲲鹏2.0T+8AT“国产最强”动力组合，并采用XWD全自动智能四驱。
新车继续采用方盒子的设计风格，但是在细节方面更加时尚。例如大灯组使用了四叶草式的造型，向内凹陷式的日行灯让整个大灯组看起来更加具有立体感和科技属性。细节部分，格栅内部则采用的是字母LOGO，有助于提升车型辨识度。
来到侧面，平直的车顶线条能保证不错的车内乘坐空间，而黑色的前后轮眉以及车顶行李架也加强了整车的硬朗感。同时，新车还将提供丰富的选装配置，例如后尾窗装饰板、拖车钩等。尺寸方面，其长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm。
动力部分，捷途自由者将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为135kW和187kW，最大扭矩分别为290牛·米和390牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，新车还将提供XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配。
东风日产N7
新车亮点：8295P芯片
在本届车展上，东风日产新能源技术架构打造的首款纯电轿车N7首发亮相。新车搭载高通骁龙8295P芯片，配备高阶智驾辅助系统、AI零压云毯座椅等。
外观方面，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。
考虑到东风日产的家庭用户喜欢宽敞尺寸和充裕空间，N7作为一款中大型纯电轿车，在尺寸上同样下足了功夫。其长、宽、高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距更是达到了2915mm。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。
智能驾驶方面，东风日产联合领先的科技公司Momenta共同打造了高阶智驾系统。该系统基于端到端大模型打造，不仅具备高速领航NOA、全场景泊车等功能，更将上车“城市记忆领航NOA”功能。
有驾短评：
本届广州车展参展新车确实不少，而且还有不少全新车型把广州车展作为首发阵地。自主品牌的崛起速度确实惊人，但合资品牌也不甘示弱，紧跟市场步伐，堪比一场汽车圈的视觉盛宴。如果有你感兴趣的车型，不妨借着周末的时间自己亲身去现场感受一波，来近距离感受你心中的梦想车型。
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