捷达VS7千里江山版成都车展亮相，设计亮点多还是噱头足

捷达VS7千里江山版成都车展亮相，设计亮点多还是噱头足

捷达VS7千里型在成都国际汽车展上亮相，这究竟是一种新颖的设计，抑或只是一种炫耀？你觉得呢？

日前，捷达VS7的特别版本--"万里河山版"于2024成都国际汽车展上隆重登场。尽管这款车的名字有很深的含义，但是实际驾驶时的感觉似乎有些牵强，很难将这款车和它的名字联系在一起。VS7是一款以价格取胜的经济型汽车，但其在创意上却遭遇了一个“瓶颈”，这对于市场及技术人员来说是个不小的挑战。

如果一定要说，这款车和一般款最大的区别，大概就是它的前保险杠上多了一条银色的条纹，显得更加的有个性。只是，究竟是真正提高了视觉上的美观，或者说是"千里江山"这个名字，却也难以确定，看起来像是有意为之。侧面的造型一如既往的流畅，流线型的造型，搭配上了一套黑色的轮圈，显得更加的动感，可惜的是，它并没有将银色的装饰融入到车头之中。

而在尾部，则是与前大灯的完美结合——一块银白色的镶板，优美地围绕着后保险杠，形成了一种完美的均衡与匀称之美。除了这一点，尾部和正常版本并无太大的区别，所以在外观上很难分辨出来。而传言中的“Plus”，则是更加人性化的外观，不过看起来并没有正式上市的打算，所以一般人也就是想想而已。

新车型在设计上也遵循了简洁和实用性的设计理念，内部并未作较大的改变。椅背及副驾驶座均无附加标志及装饰性标记，"少即是多"之概念，不但可反映出节省开支之考量，更可令人感到颇为保守与保守。值得一提的是，尽管“江山至尊版”还专门配有一个专属标志，但是考虑到它只是一个概念演示，估计售价也要贵上好几万，这对它的目标受众群体而言，恐怕没有那么大的诱惑力。

在动力上，捷达VS7千里马型配备了150 Ps的1.4T涡轮增压引擎，与之相匹配的是一款成熟而又稳定的6挡手自一体变速器。具体的操控性能如何，还得看消费者的反馈，才能知道它究竟有多强。