朋友们，今天和大家聊一聊最近刚上市的长安凯程神祺T10EV。
这款车的定价在13.98万元，放在电动货车市场里，算是一个比较中等的价格。
作为一款轻型纯电动货车，它的主要竞争对手是五菱的一些电卡系列，比如五菱荣光EV。
那么，这车能不能打？
值不值得入手？
咱们今天来掰扯掰扯。
1
外观设计：低调实用，少些花哨
从外观上看，神祺T10EV的设计偏向实用主义。
车头方正，带着一股老实巴交的气质，完全没有那些花里胡哨的设计。
这车的风阻系数不用多说，肯定不低，因为它的重点不是外观，而是装货、拉货。
但话说回来，这种方方正正的造型倒是能让它在城市物流的需求下有更好的空间表现。货箱长、空间大，这是它的亮点之一。
相比之下，五菱荣光EV的设计稍微年轻一些，圆润的车头看着更亲近城市用户。神祺T10
EV的这种“四四方方”设计倒是有点“这车有点东西”的感觉，毕竟它的重点是干活不是摆样子。
2
内饰与配置：简洁务实，够用就行
长安凯程的商用车内饰一贯是实用为主，神祺T10EV也不例外。
中控台设计简单，没有太多的科技感，但常用的功能都安排得明明白白。座椅采用了织物材质，舒适度还算不错，长途驾驶也不会太累。
仪表盘上有一个简单的液晶显示屏，能显示车辆的电量和续航情况，这对于电动车来说是个标配。
至于智能化配置，神祺T10EV配备了基础的多媒体系统，支持蓝牙和USB连接，方便驾驶员在路上接听电话或者播放音乐。
对于商用车来说，这样的配置已经足够了。L2级辅助驾驶？
别想了，这个价位的商用车一般不配备这么高端的功能。
3
动力系统：纯电驱动，够用就好
咱们再来聊聊动力。神祺T10EV搭载的是一台38.64kWh的电池组，最大续航里程在200公里左右。
对于一款日常跑城市物流的车来说，这个续航表现可以说是中规中矩，够用，但也不算特别亮眼。
它的电池技术还算不错，支持快充，可以在短时间内快速充满80%的电量，节省了不少充电时间。
相比之下，五菱荣光EV的电池容量稍小一些，但续航差距不大。
所以从动力系统来看，两个品牌的表现相对接近。神祺T10EV的电动机功率适中，起步加速平稳，适合城市道路。
但毕竟是商用车，不要指望它能像轿车一样灵活加速。
拉货的时候动力输出还是比较充沛的。
结语：值得买吗？
总体来看，长安凯程神祺T10EV是一款可靠、实用且性价比不错的电动货车。
它的大空间、强承载能力和不错的续航表现让它在城市物流中表现得游刃有余。
价格方面，13.98万元的定价也比较合理，适合那些需要长时间使用、对载货能力有较高要求的用户。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。你对这款车有啥看法？欢迎在评论区和我互动哦！
全部评论 （1）