插电式混合动力汽车（简称 PHEV）兼具了两种汽车的优点。对于那些想要更清洁、更高效的汽车，但又不准备将全部精力放在纯电动汽车上的司机来说，这些电动汽车是理想的选择。插电式汽车通常提供相当长的纯电动续航里程——一次充电可行驶 20、30 甚至 40 英里——足以让许多司机上下班或在城里跑一整天的路，而且全程都靠电池供电。
此外，如果你需要长途旅行或计划驾车穿越全国，这些车辆同样适用，因为它们的引擎盖下仍装有内燃机。这样做的好处是，你可以行驶数百英里，只需大约五分钟就可以像普通汽车一样加油。完全不需要给电池充电。
这种灵活性使PHEV 成为几乎所有类型驾驶员的绝佳选择。这种车辆唯一真正的缺点是成本更高、更复杂。想想看，插电式混合动力车基本上有两个独立的动力系统，电动侧和内燃侧。这往往会增加车辆的整体价格，并且由于活动部件更多，可能会导致日后出现问题。不过，如果您知道要买哪一款，这些问题不应该阻止您购买二手 PHEV。事实上，有一种优秀的二手选择，只有几年的历史，应该非常可靠。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各种制造商网站和其他权威来源，包括凯利蓝皮书、消费者报告和公路安全保险协会。
您今天仍然可以买到的过去十年中最可靠的 PHEV：2021 款丰田 RAV4 Prime
毫无疑问，2021 款丰田 RAV4 Prime是过去 10 年推出的最好的插电式汽车之一。它提供了充足的内部空间，并配备标准的全轮驱动，一年四季都能提供充足的牵引力。这款小型 SUV 还提供了令人震惊的强大性能，同时也非常高效。RAV4 Prime 可以说是有史以来最好的 PHEV 之一。
这款丰田汽车性能出人意料地强劲，拥有 302 马力的综合净功率，对于一款小型 SUV 来说，这是一个令人印象深刻的数字。这足以让车辆在制造商估计的 5.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，这是一个相当快的时间。新车时，这种直奔地面的直线性能足以让它成为丰田系列中加速最快的四门车型。
消费者报告和 JD Power 的高度评价
RAV4 Prime 性能卓越、效率高，但这并不是全部。尽管这款 SUV 已有数年历史，但它也应该非常可靠。根据《消费者报告》，这款车与传统的 RAV4 混合动力车以及一系列其他丰田和雷克萨斯混合动力车型一样，“仍然是最可靠的车辆之一”。
如果《消费者报告》的简洁认可还不够，JD Power 的工作人员也同意这一观点。该组织将 2021 RAV4 Prime 的可靠性评为 87 分（满分 100 分），他们将其描述为“非常好”。同样，这款车在《凯利蓝皮书》中的可靠性评分为 3.9 分（满分 5 分），许多消费者在 Edmunds.com 上给这款车打了 5 星可靠性评级。如果您购买了一辆质量好的 RAV4 Prime 并保养得当，那么这款车应该可以毫无问题地为您带来数十万英里的无故障行驶。
销量可观意味着仍有大量库存
2021 年，丰田 RAV4 SUV 销量高达 407,739 辆，但如果你专门寻找 Prime，那么交付量要少得多。根据该汽车制造商的年终销售报告，经销商应该售出 27,707 辆这种插电式混合动力多用途车，这是一个不错的数字。不过有趣的是，非插电式混合动力 RAV4 也交付了 120,983 辆——是 Prime 的四倍多。
经过验证的性能和可靠性
为这款 SUV 提供强劲性能和惊人效率的是一个熟悉的动力系统。丰田在 20 世纪 90 年代推出普锐斯时发明了现代汽油电动传动系统，而 RAV4 Prime 引擎盖下的零件可以追溯到最初的普锐斯，尽管一路上经历了无数的改变和升级。
丰田在 20 世纪 90 年代推出普锐斯时，实际上发明了现代汽油电动传动系统。
抛开历史不谈，这款 SUV 的动力来自一台 2.5 升汽油发动机，不过它还配备了两台电动发电机，后轴上还有一台第三台发电机。这种配置听起来很复杂，但操作起来其实相当简单。
RAV4 Prime 的动力系统如何运作
内燃机采用可变气门正时以及进气口和直接燃油喷射。该装置使用 87 辛烷值普通级汽油，可轻松运行，并可自行提供 177 马力和 165 磅英尺的扭矩。与其他丰田混合动力车一样，RAV4 Prime 配备电子控制无级自动变速箱，由两个电动发电机和一个特殊的行星齿轮组组成。最后，后轴上的第三个电机提供全轮驱动。这些组件协同工作，可提供 302 马力的组合系统净功率。
至于全电动续航里程，它也非常令人印象深刻。得益于 18.1 千瓦时的锂离子电池组，这款插电式 RAV4 在充满电的情况下可以行驶 42 英里，即使在 2025 年，性能仍然非常出色。这一距离使这款丰田车能够超越福特 Escape和三菱欧蓝德 PHEV 等竞争对手的插电式 SUV。前者（2021 款和 25 款）的额定全电动续航里程为 37 英里，而后者在 2021 年充电后可行驶 24 英里。相比之下，2025 款欧蓝德 PHEV 的额定全电动续航里程为 38 英里。这些数据凸显了 RAV4 Prime 的性能。
说到效率，这款丰田汽车也堪称一流。仅靠电池驱动时，RAV4 Prime 的额定油耗高达94 英里/加仑 (MPGe)。一旦电池耗尽，这款 SUV 就像传统混合动力车一样运行，燃油经济性极佳。城市道路油耗为 40 英里/加仑，高速公路油耗为 36 英里/加仑，综合油耗为 38 英里/加仑。
舒适宽敞的车内空间
RAV4 Prime 有两种内饰级别：SE 和 XSE，内饰并不豪华，但功能齐全，做工精良。仪表板呈水平方向，可见区域有大量高档软塑料。至于控制装置，中控台上有传统的机械档位选择器，有大而有橡胶的控制拨盘和大量用于标准双区气候控制系统的物理开关，甚至还有用于音频阵列的音量和调音旋钮。
除此之外，织物内饰和八向电动驾驶员座椅是这款丰田车的标准配置。高端 XSE 车型提供 SofTex 人造皮革。您还可以获得标准的加热前排座椅，这是一项很棒的便利设施，尽管这款车还配备了加热舷外后排座椅，甚至通风前排座椅也在选配菜单上。
其他标准设备包括：
七英寸仪表盘显示屏
加热真皮方向盘
无钥匙进入，一键启动
电动车窗和锁
伸展遮阳板
五个 USB 端口
支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 的八英寸触摸屏。
还有许多现代化设施
为进一步提升豪华性，RAV4 Prime 还配备了无线充电板、360 度摄像头系统、更大的 9 英寸触摸屏，甚至还有 11 扬声器 JBL 音响系统。谈到内饰的多功能性，RAV4 Prime 不会让人失望。它在第二排座椅后面提供了高达 33.5 立方英尺的空间。如果您将 60/40 分离式后排靠背放下，这个数字最多可增加到 63.2 立方英尺，这个可观的数字对于小型SUV来说很正常。
在外部，这款丰田汽车配备了主动格栅百叶窗，有助于提高效率，同时又不牺牲冷却能力。您还可以使用隔音前玻璃来减少风噪，并且配有镀铬排气管和彩色外门把手，以打造高档外观。
出色的驾驶辅助和碰撞安全性
与大多数现代车辆一样，这款 RAV4 Prime 配备了许多先进的驾驶辅助技术，无需额外付费。例如，Toyota Safety Sense 2.0是标准配置。这套便利设施包括：
车道偏离警告
自动远光灯
自适应巡航控制
道路标志识别
稳定控制
牵引力控制
电子制动力分配
紧急制动辅助
如果无法避免发生碰撞，RAV4 Prime 在保护乘员方面做得非常出色。每个座位都配有三点式安全带，车辆配备八个安全气囊。说到耐撞性，公路安全保险协会 (IIHS) 已经证明了这款丰田 SUV 在各种事故中的坚固性。总体而言，2021 款 RAV4 Prime 获得了独立测试机构的“顶级安全之选”评级，这是他们颁发的第二高荣誉。
具体来说，这款车在 IIHS 进行的每种碰撞测试中都获得了“良好”评级，这是最高分。这款 SUV 唯一的缺点是前灯性能。选配高级套件中的 LED 投影仪被评为“良好”，但标准灯的得分为“差”，这是最差的等级。
难以争辩的定价
与任何二手车一样，价格会根据行驶里程和车况、位置、功能和其他因素而有很大差异。不幸的是，在 Edmunds.com 上对全国范围内可用的 2021 款丰田 RAV4 Primes 进行搜索后，似乎这些车辆都不便宜。不过，考虑到您所获得的一切，包括汽车制造商在转售价值和长期可靠性方面无与伦比的声誉，定价仍然合理。
这款插电式混合动力车的里程约为 80,000 英里，售价一般约为 29,000 美元。如果您想要里程数较少的车，计划花费约 43,000 美元购买里程数在 30,000 至 40,000 英里之间的车。
有很多理由考虑购买 2021 款丰田 RAV4 Prime。这款插电式混合动力 SUV 不仅效率极高，而且功能多样、空间宽敞、超级安全、提供大量优质便利设施，而且价格也不算过高。如果您要购买一辆几乎可以完成所有功能的二手车（包括在不到 6 秒的时间内从 0 加速到 60 英里/小时），那么 RAV4 Prime 应该是您的首选。
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