广州车展：小改款的雷克萨斯ES改了啥？听哥一句劝，抄底老款吧！-有驾

广州车展：小改款的雷克萨斯ES改了啥？听哥一句劝，抄底老款吧！

MotorCar频道

发布时间：2024-11-22 09:46 | 汽车领域创作者

本届广州车展雷克萨斯带来了小改款的ES。那么，这次小改款改了些啥？

外观方面，前脸中网塑料感降低了，大灯和前保杠两侧做了一些装饰性修整，更有质感。车侧造型没有什么变化，车尾唯一变化的就是尾灯内部结构出现了一些调整。

内饰方面，增加了64色氛围灯，中控屏从12.3英寸进化到了14英寸，而且还增配了雷克萨斯interface智能系统，整体表现相当于中国本土车企5年前的水准。中控台上很多物理开关被触控开关取代，中控台出风口下移，挡杆头也变得更秀气，此外就是增加了一些更年轻化的配色。

配置方面，副驾驶统一增加了膝部气囊，混动版阉割了应用价值不大的主动闭合进气格栅。2.0L燃油版阉割了后挡遮阳帘和方向盘换挡拨片——说实话这两个玩意早就应该被砍掉，后挡遮阳帘利用率极低，而换挡拨片对于CVT变速箱而言除了取悦手指之外其实没有任何实际意义。不过燃油版增配了带大灯清洗的矩阵式大灯。所以从这个意义上看，燃油版配置进化的价值要比混动版高得多。

最后就是动力方面——只有一个变化，无论是燃油版还是混动版，之前的混合喷射被阉割成了直喷，但是新车在动力输出、排放还有油耗上没有任何变化。

整体而言，本次雷克萨斯ES小改款的吸引力不是很大。目前新车官方指导价和老款同名配置版本一致，经销商终端价便宜4万元。不过老款同名配置版本车型目前终端优惠普遍在8.5万-10万元，所以从性价比角度出发，建议入手老款车型吧！

毕竟作为曾经的保值王，雷克萨斯ES如今在国内也被卷死，3年车龄的二手燃油版雷克萨斯ES，3年前还能卖到28万元，如今最多只能卖15万。毕竟15万预算在国内已经有不少新能源车的新车可以选了。

#雷克萨斯#

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