这台正在跳舞前进的车就是今天的主角，有很多老总买到了带魔术车身的GLS500或迈巴赫GLS600顶配礼尚，但是不会用它的脱困功能，今天就给各位大佬演示一下，如何开启脱困模式。
首先我们确认下车子在较为开阔的场地，四门关好，浑身都是传感器的顶级德系旗舰可是非常敏感的，旁边不要站人，保持安全距离，好！一切就绪后让我们来到车内:
1.启动车辆后选择越野模式。
2.回到主页，挂入前进挡或N挡，选择设定，再选择越野
辅助，点击脱困辅助。
3.点击“开始”，这时挂的是D档，车子就可以跳舞着往前行驶。
4.如果是挂的N挡，车子即可在原地跳舞。
根据德国戴姆勒奔驰工程师的专业建议，大家避免在原地挂 N 档跳动，尽量在D档前进状态下开启，进行脱困功能的使用，一边走一边跳，这样有助于液压悬挂油液循环，降低整套系统负载，因为这个功能设计的初衷就是陷沙脱困，而不是原地跳跃，所以保持 D 档前行才是它的正确使用方式。
另外呢，脱困跳舞模式其实只是奔驰在炫技，因为直到现在，还没见到第二款量产车能够原地脱困，而这，是奔驰10多年前的技术，现在已经跌代到第三代超级平台了。
30多岁戴姆勒奔驰的技术积淀，不可谓不深厚，而且，这个大名鼎鼎的王总省力模式，只是奔驰这套顶级黑科技魔术车身的衍生功能之一，毕竟大佬们时间宝贵，也会一天到晚的带它去沙漠里冲沙嘛，更多的还是城市场景的使用工况。
所以这里再顺带跟首次看我们节目的大佬们科普一下，这套奔驰最高黑科技底盘技术的代表大作：魔术车身系统，它的核心功能，是你只要启动车辆，就能用上，跟你的日常驾驶息息相关，魔术车身的官方名字，叫EABC，全称E-ACTIVE BODY CONTROL，主动式液压车身控制系统。
由多个传感器和执行器组成，基础工作逻辑就是利用车内后视镜后方的前视双目立体摄像头，三轴加速传感器，以及车身高度传感器组成，执行器则由整车四根液压悬挂，电子控制器，液压缸，机油泵，冷却器等一系列伺服机构组成。
用大白话说就是，前方双目摄像头扫描路况，告诉四个液压悬挂系统，告诉他什么时候该抬高哪根悬挂，什么时候该降低哪根悬挂，四个液压悬挂都可以针对路况进行单独调节，抵消不同路况带来的车身抖动。
这样做有的好处是：第一，提供全车全时全路况的车身稳定功能，轮胎在上下调节，但车身不动，给乘客提供如履平地的丝滑体验，第二，更好的驾乘体验，都说SUV的重心要比轿车高，操控差，主要还是普通豪华SUV的空气悬挂给予的侧方支撑不够，车身摆动大，开车像开船。
而液压悬挂的魔术车身则不同，可以将令人不适的车身横向纵向运动最小化，能够带来更好的侧方支撑以及操控感，消减车身颠簸和侧倾，这也是为什么奔驰只将这个功能，给到自家的当家旗舰迈巴赫GLS600礼尚和迈巴赫S680顶配的原因。
所以我们经常说，配备魔术车身系统的GLS500双调典藏系列，是200万级别的价格，400万开外的排面，立省200万可不是随便说说的，毕竟大佬们的钱都不是大风刮来的。
目前2024全年提车配额均已售罄，订单已经排队到了明年第一季度，这就是全国各位大佬对卡尔森齐柏林GLS500双调典藏最给力的认可，感谢各位已经订车的大佬，也期待我们豪华车报告更多的大佬粉丝们，能成为这台奔驰旗舰的车主～
订单排队，陆续交付，喜欢您来～好了，今天关于魔术车身系统和脱困越野模式，就给大家介绍到这里。甄选全球高端定制，尽在豪华车报告，这里小龙，咱们下期再见！
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