【太平洋汽车 新车频道】在2025上海车展上，梅赛德斯-奔驰官方全球首发全新纯电长轴距CLA，官方宣称其为“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”。
全新纯电长轴距CLA车身尺寸为4763/1856/1469mm，轴距为2830mm；作为对比，海外标轴版本车身尺寸为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm。相较于标轴版本，长轴版CLA轴距长了40mm。
外观方面，全新奔驰CLA前脸配备大面积封闭式中网，内嵌大量奔驰徽标。值得一提的是，中网包括车标上所有的奔驰徽标均可以被点亮，远望非常震撼。车头配备三段式车灯设计，前后灯组内也同样镶嵌了三叉星状LED日行灯，辨识度非常高。
车身侧面，溜背设计的车身与略微翘起的车尾，搭配隐藏式门把手、无边框车门，新车展现出年轻但稳重的感觉。
内饰方面，新车采用了奔驰标志性的怀挡设计，配备了全新样式的三联屏，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，搭载奔驰“最强大脑”——自研MB.OS全新架构，搭载豆包AI大语言模型，更直观、更善解人意，副驾侧还可通过手势实现与屏幕之间的互动，主驾侧还配有HUD抬头显示。
动力与续航方面，新车提供后驱及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，四驱版车型综合最大功率为349马力；新车配备85kWh三元锂电池，CLTC工况下最高续航可达到866km，百公里电耗为10.9KWh。另外还支持800V高压平台，最大充电功率达325kW，充电10分钟可增加370km续航，日常通勤可实现一次充电跑两周。
智能驾驶辅助方面，车辆首次搭载MB.OS全新架构及L2++全场景智能驾驶辅助。硬件上采用了英伟达Orin，算力达254TOPS；传感器采用了基于高清摄像头和毫米波雷达的传感器组合，支持纯视觉方案。软件上，采用无图端到端大模型，具备数据驱动的深度学习规划能力，也同步采用符合奔驰标准的规则算法。
目前，全新纯电长轴距CLA已获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证，其热稳定性也满足2026年生效的新国标的要求。全系标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊；上市前进行了180次实车碰撞测试，为用户的行车安全保驾护航。
全新纯电长轴距CLA被奔驰官方“称为史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，无论是在智能座舱，还是在辅助驾驶、车身被动安全等方面，奔驰都下足功夫。纯电长轴CLA的亮相，标志着奔驰向电动化转型迈入了一个新台阶，为后续广大用户选车用车上提供了更多可选项。（文：太平洋汽车 赖家浩）
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