奇瑞往欧洲市场出口那可老早之前就开始啦，不过范围主要就在意大利市场，跟当地经销商 Dr 公司一块儿推出基于现有车型改的版本。销量虽说不咋地，但好歹也打开点儿局面哟。嘿，有在意大利留学的车友在菲亚特总部附近还拍到 Dr 牌的车呢，跟咱国内消费习惯不一样，欧洲市场消费主流更偏爱紧凑型 SUV 呢，这样一来原先在国内销量一般的瑞虎 5x 反倒成 Dr 公司主打车型啦。除了之前推出的 DR4.0 ，最近又整出个 DR5.0 版。别看都是以瑞虎 5x 为基础改的，可经 Dr 公司稍微一捣鼓，反倒辨识度挺高的。
嘿，瞅瞅这图呀，它就是基于老款瑞虎 5x 整出来的 DR4.0 版哟！前端造型那可是老款瑞虎 8 的虎踞式元素呢，DR 版改动可不大呀，就单单对格栅外边框的细节稍微调了调，把 DR 那俩字母一去掉，一眼就能看出是瑞虎 5x 啦。
嘿，最新推出的 DR5.0 版呀，辨识度就开始往上提啦！虽说没咋对格栅大动干戈（就改改格栅纹路，把钻石格栅方案给取消咯），不过 Dr 公司把重点改到雾灯框那儿啦，雾灯那双直列 LED 灯带没动，可雾灯框加了装饰框哟，别看就这么加了一下，那视觉效果立马大变样，起码整车前端的精气神儿，能让人眼前一亮呢！
这车整体用的是双色车身设计哟，还特注意那些不太容易留意到的小细节呢。车顶行李架没弄成隐藏式的，就是普通那种行李架，明显是根据当地市场的消费喜好来的，能装更多车顶功能件。倒不是说隐藏式就安不了，主要是从牢固度方面考虑，这种镂空的行李架更稳当些。
尾部没啥大改动，就把 LOGO 换成 DR 了，后保险杠上的雪橇板稍微有点变，主要是后排气管口那（装饰用的）下边加了个下护板，其他细节仔细瞅瞅跟咱国内现在卖的瑞虎 5x 也没发现太多不一样的地方，当然颜色不一样也能算一种改动呗。
尺寸规格没啥变化，跟国内卖的版本一个样儿。内饰有俩，手动挡那是 1.5DVVT 发动机版本，主推的 1.5T CVT 版就跟图里那样，有电子档杆那些配置。仪表盘瞅瞅，跟咱国内卖的 1.5L CVT 版仪表盘挺接近，跟 2021 款超级英雄版 1.5T CVT 版不一样，这也是奇瑞根据情况定的策略呗。
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