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发布时间：2024-06-08 14:13 | 活力创作者
今日，我们来看看十一月份销售业绩糟糕至极的八款国产车型。这些车型的销售数据很不尽人意，而它们的价格却高得让人意外，堪称购买后即刻后悔的代表。
这款车，在11月份，它的销量仅有154辆。可能对于这款国产SUV，许多人还不够熟悉。它是由北汽制造，推出的一款增程式新能源电车。在外观和内饰方面，它确实能给人一种高端的感觉。但是高达35万的起售价，相较之下，同样价格的比亚迪可能更具购买价值，因为在三电技术上更加成熟，可靠性更高。另外，极石01目前只提供七座和六座两个版本，这样的定价，你真的敢于购买吗？
11月份的销售成绩同样惨淡，仅有246辆。提及名爵汽车，舆论往往呈现出两极分化，一方面有人对其赞誉有加，另一方面则对其批评不断。然而，名爵六的市场表现却不尽如人意，究竟是什么原因导致了这一现象呢？首先，名爵汽车的质量问题，车身锈蚀和异响问题频发，即便历经多年发展，在质量控制方面的稳定性仍然令人担忧。此外，名爵六的定价并不亲民，同时燃油消耗较高，双离合变速箱的使用体验也未达到市场预期。
11月份的销量也只有253辆。这款曾经被誉为跨界豪车的代表，由江淮代工的未来汽车，是否真的值得消费者掏腰包呢？我个人倾向于认为，该品牌的车辆不过是为了“割韭菜”而打造的概念产品。以蔚来ET7为例，其入门级价格43万。在我看来，购买这款车要么是傻人有傻福，要么是钱多到没地方花。毕竟，用这个价格你可以选择豪华品牌如奔驰E级、宝马5系或奥迪A6L，这样的选择不是更加明智吗？
11月份的销量可怜地只有305辆。这款车在国内消费者中有着“爆漆兔”的戏称。它不过是H6的换壳版本加上近期遭遇了严重的车漆问题，大面积的剥落让消费者对其质量产生了质疑。与老款H6相比，哈佛赤兔在动力上显得不足，而且油耗偏高，价格也不菲。在这种情况下，消费者或许更应该考虑选择国潮版的H6，毕竟它们的三大核心部件相同，而且后者价格更为实惠。
11月份的销售成绩仅有个位数增长，共计售出339台新车。这款中大型高端豪华SUV，在动力、配置、空间等方面都有着卓越的表现。由于消费者对于花费三四十万元购买纯油国产车的意愿不高，其销量自然受到了影响。尽管坦克500在动力和越野性能上表现出色，但高油耗却是它的一大软肋。换句话说，即便是那些有能力购买坦克500的人，在后续的养车成本上也可能会遇到一些问题。
11月份，它的销量仅有368台新车。这款定位高端的国产七座MPV，在车辆质量和性价比方面表现出色。然而，它的销量瓶颈或许在于其定价过高，且纯电续航里程仅为500公里。梦想家的起售价已经超过了36万元，这对于许多消费者来说，可能会更倾向于选择比亚迪D9。如果岚图梦想家的价格能够降至20多万元，那么其销量很可能会得到显著提升。
11月份的销量总计为383台新车。这款被视为吉利旗舰版的高端中大型SUV。理论上，领克零九的价格并不高昂，起步价甚至不足20万元，且具备宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置。与丰田汉兰达和大众途昂等竞争对手相比，领克零九的性价比似乎更胜一筹。然而，市场的反应却出奇地冷淡。除了新车上市初期曾有过一定的销量外，其后的销售业绩一直萎靡不振。
11月份的销售业绩为485台新车。东风风光品牌起初以生产面包车起家，后逐步踏入家用乘用车领域。作为一个最初以面包车为主的国内品牌，其造车实力究竟如何？根据车主的亲身体验，东风风光580在后期使用中暴露出诸多小问题，动力不足，油耗偏高，而且这款国产SUV的保值率出奇地低。
综上所述，尽管这些车型在某些方面表现出了卓越的性能和配置，然而价格的昂贵、高额的油耗以及极低的保值率等问题，却成为了它们销售业绩的绊脚石。一旦这些问题得到妥善的处理，预计它们的销量也将随之有所上升。
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