为什么WEC中国站和亚洲勒芒中国站安排在一起？

世界耐力锦标赛，简称WEC，是由FIA国际汽车运动联合会与ACO西方汽车俱乐部联合举办的世界级赛车盛事。它与F1世界一级方程式锦标赛、WTCC世界房车锦标赛并列为全球三大赛车盛事。

首先澄清一个误解，WEC中国站与亚洲勒芒中国站虽然参赛车队和车辆相同，但实际上是两场独立的赛事，它们在一周内分别举行，各自的积分和成绩计算也是分开的。

至于为何将这两场比赛安排在一起，这背后有其特定的原因。

自2019年及之前，WEC中国站通常在上海国际赛车场于每年11月举行。与此同时，勒芒24小时耐力赛亚洲系列赛的中国站比赛也会在同一地点连续进行。这种安排使得参赛车队和车手可以在一周内完成两项赛事，从而获取两个不同系列的积分。此外，由于上海国际赛车场享有政策上的便利，赛车物资的运输和报关等流程也变得更加高效，车手和团队甚至无需更换酒店。

对于车手和团队来说，来中国参赛不易，因此能够集中时间获取更多积分显得尤为重要。

在比赛期间，从P房到临时办公室的设置，再到赛前的赛道体验等各个环节，两场赛事都可以共享资源，从而节省了大量时间。

事实上，WEC中国站与勒芒24小时耐力赛亚洲系列赛中国站的赛事官员在很大程度上是重叠的，这也是两场比赛能够顺利安排在同一周进行的重要原因。

WEC赛事自2012年起举办，其前身可以追溯到ILMC勒芒洲际大奖赛。而勒芒24小时耐力赛则起源于1923年，作为世界耐力锦标赛的核心赛事，其影响力与F1不相上下，甚至从技术的角度看，它带来的刺激感更胜于F1，赛车时速可达到惊人的350公里/小时。

秉承勒芒赛事的规则和精神，WEC赛事中的每部赛车由3名车手轮流驾驶，最终行驶里程最多的车队将被授予冠军殊荣。