跟着新能源时代的到来，国产新能源MPV逐渐占有着主导优势，这一趋势也在朝着各大商场松散，比如在香港，上汽大通我们9自2023年上市以来，比丰田埃尔法还要受欢迎。
至于不好的原因，我以为是它的有用性比丰田埃尔法强太多，并且功用更全面，空间也更大，产品力要好太多。当然，上汽大通“我们”系定位高端车型，除了纯电车型，我们9超混、我们7超混的表现也能够用“强势”来描绘。今日，我们就来看一下两款上汽大通“我们”系超混车型为什么适合多口之家、多场景，它们都有哪些优势。
品价比高，续航长，适合代步？
首要，我以为现在插电混动车型是当下代步车的最优解，所以我们今日聊的车型是我们9超混和我们7超混，我们9超混版的价格区间为26.99-34.99万元，我们7超混版车型的价格区间为19.99-24.99万元。
我们9超混和我们7超混都归于长续航的车型，不只概括续航旅程长，它们的纯电续航旅程也长，我们9超混纯电续航旅程至高达225公里，我们7超混纯电续航旅程至高达230公里。这两款车型在城区旅程傍边出行，用电就够了，并且纯电方式下跨城出行也能够走一个来回，并且一周充一次电就够了。
在日常的运用进程傍边，我们9超混和我们7超混能够说各有优势，我们9超混选用Nappa真皮座椅、二排按摩座椅、一二排隔音玻璃等配备，可商用可家用。而我们7超混规范适中，在确保空间的情况下，还能拥有不错的灵敏度，适合家庭用户。
开着爽，我们9超混和我们7超混的车辆设定太适合了？
刚刚提到上汽大通我们9超混和我们7超混适合在城区代步，除了纯电续航长之外，我以为它还有其它优势就是好开以及车辆关于运用商场的适合设定。我们9超混和我们7超混考虑到了用户在城市里许多情况下都不会开到80公里每小时，也不会深踩油门到95%，所以当这两款车达不到这种设定的时分，它会以纯电的方式跋涉。
我感觉我们9超混和我们7超混这样的设定十分好，因为自己不用再费尽心思去设定车辆，省去了许多费事。当然，我们9超混和我们7超混能够供应这样的设定是因为它们有满意的自傲，那就是建立在纯电续航满意长的基础上。纯电跋涉所带来的体会感更好，它的静谧性以及加速作用比燃油车好太多，给小孩子以及白叟能够带来更好的乘坐感受。
不只经济，还有用，我们9超混和我们7超混就是完美的家用车？
刚刚提到我们9超混和我们7超混怎么着都节约，可是我没有想到我们9超混和我们7超混的馈电油耗那么低，我们9超混在馈电情况下百公里油耗仅6.7L，我们7超混在馈电的情况下百公里油耗仅6.15L，这两款车的表现堪比燃油紧凑型轿车，可是它们的概括表现可比燃油紧凑型轿车好的多，因为它们能够长距离的纯电跋涉。
我们9超混和我们7超混仍是十分有用的车型，我们9超混概括续航旅程至高可达1309km，我们7超混的概括续航旅程至高可达1327km，这两款车不只适合在城区代步，并且跑长途的时分表现更好，因为乘坐舒适，并且续航长，长时间的乘坐无压力，所以适合长途出行。
除此之外，我们9超混和我们7超混都配备了V2L对外放电，这样在长途出行抵达目的地之后就能够有一个舒适的露营环境，能够外接一些照明、烹饪设备，我感觉有对外放电功用的车在露营的时分就比如毛坯房带了奢华装饰，体会感一瞬间就上升好几个层次。并且，我们9超混和我们7超混第二排的座椅能够变成“大床”，有一个极佳的歇息环境，晚上在车内睡觉还能省去住酒店的花费。
我们9超混和我们7超混还有一个有用的功用就是快速补电功用，在驻车的时分就能够为电池进行充电，它以14.5千瓦的高效档功率充电5分钟，就能够添加20公里以上的纯电续航旅程，充电功率相当于2台家用充电桩，并且还能够为同行的电动车进行补电，可谓移动充电站，我以为这个功用未来会大范围的广泛。
结束语
我们能够看到，我们9超混和我们7超混都是全面的车，一台车就能够处理悉数家庭用车问题，不只适合全家在城区旅程的运用，还能够带着全家长途旅行，在出行的目的地也能够带来更好的露营体会。此外，这两款车的品价比是真的高，所以你假设考虑一款表现全面的车的话，我建议你到店体会一下“我们”系的这两款车型。
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