由于价格门槛比X5贵一大截，实用性也一般，主打颜值的宝马X6，销量相比于X5，完全可以忽略不计。
所以这款车只能够通过大幅降价，来换取销量，展车为最为走量的40IM运动套装版，裸车88.59万，目前优惠超过20万，实际落地70大几万，部分地区，优惠超过27万，落地68万-69万，还是不错的。
尺寸方面，X6比卡宴也大不了多少，4953.2004.1700，轴距为2975MM。
发动机方面，它和X5 40LI一样，都是3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，采埃孚的8AT变速箱+适时四驱，输出381马力/520牛米，5.4秒破百，极速250KM/H。
前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后21英寸铝合金轮圈，R21寸倍耐力轮胎，C柱往后乃是溜背造型，3D立体式LED悬浮尾灯，也是非常有辨识度，突兀的扰流板，和X5还是有些不同，底部为双边单出排气管。
至于内饰方面，23款延续了宝马最新的12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏，科技感进一步加强，用料本身比X5L好一些，座椅都是NAPPA真皮材质包裹，带前排座椅加热以及多向电动调节功能，前排手机无线充电，16个扬声器的哈曼卡顿音响，行李厢12V电源接口，内后视镜自动防眩目，车内11色氛围灯这些都是标配。
得益于C级豪华SUV的因素，后排空间还是够用，只不过溜背造型，各自超过1米75的乘客而言，头部空间有所压抑……
宝马X6相比于X5，高端精髓之处，在于全系提供空气悬架，高配版本，还带360度全景影像，定速巡航等常规配置。
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