自从中国汽车行业掀起一波“全民智驾”的浪潮后，越来越多车企加入智驾行列，已经成为行业趋势。而在普及智驾的路上，很多朋友只是看到了新势力品牌，事实上传统品牌的实力同样不容忽视，走在前面的比亚迪就是很好的例子，而现如今，五菱很有可能也会给大家带来惊喜。4月7日，上汽通用五菱就将发布智驾矩阵，那五菱宝骏旗下的诸多车型，很有可能都会搭载智驾。
事实上，在高阶智驾普及的道路上，上汽通用五菱的起步较早，在此之前，五菱旗下的宝骏品牌就在发力，与卓驭（原大疆车载）有着深度的合作关系。
细数宝骏智驾的发展历程，其实可以回顾到2022年，当时宝骏KiWi EV大疆版的到来，成为了全球首款10万元级别搭载代客泊车功能的车型，也受到了很多用户的关注。随后在2023年，宝骏悦也的到来，再次将代客泊车功能下探到8万元级别，开创了新低。
同年9月，宝骏云朵灵犀版上市，成为了首款搭载无图高快领航辅助功能的量产车型。随后大家熟悉的方盒子车型宝骏悦也Plus将城市记忆领航辅助功能和高快领航功能的价格下放到10万级别。刚刚过了1年，也就是2024年9月份，宝骏云海实现上市并全系标配高阶智驾，实现端到端模型在10万元级别量产落地。
也就是说在推动全民智驾的路上，宝骏品牌的起步实际上还早于比亚迪。而且通过几年的快速发展，如今宝骏汽车的智驾也来到了新的阶段，灵眸智驾3.0目前已经集成了车位到车位的城市领航、远程召唤的代客泊车等高阶智驾功能，宝骏享境也成为了首款搭载这套系统的车型。
不过，目前宝骏享境目前还未上市，目前该车倒是公布了多方面的信息。因此，在4月7日的五菱技术进化日上，这台搭载了五菱宝骏智驾最新技术的量产车，很有可能会迎来亮相。
除了宝骏享境，五菱品牌旗下的另外一台重磅车型，五菱星光S也会进行上新，它有可能会搭载新的智驾方案。至于这套方案是灵眸智驾2.0 Max还是宝骏享境的灵眸智驾3.0，我想五菱技术日当天会有答案。
可以预见，五菱即将发布的智驾矩阵，算是给比亚迪开启全民智驾之后，添上的又一把柴火，将会加速智驾的下沉。有五菱、比亚迪的带领，越来越多的车企也会加入其中。不过，相比之下，五菱在智驾领域有着相对丰富的经验以及迭代历史，后来者们能不能对五菱构成威胁，还真的很难说。还有就是，五菱主打高性价比，所以公布智驾矩阵后价格，同样值得关注，我们不妨保持期待。
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