10月29日，“小鹏P7+三电技术沟通会”在广州召开。此次沟通会不仅展示了小鹏汽车在纯电能耗管理方面的最新成果，更彰显了其在技术创新和用户体验方面的坚定承诺。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生深入剖析了小鹏P7+在续航和能耗管理上的卓越表现，并强调“能耗水平，是检验续航能力的唯一标准”。
顾捷先生在会上指出，面对市场对纯电汽车续航里程的迫切需求，小鹏汽车拒绝走简单堆叠电池的老路，而是致力于通过系统化解决能耗难题，为用户提供更高效、更智能、更省钱的出行体验。这一理念不仅体现了小鹏汽车对技术创新的执着追求，也反映了其对市场需求的深刻洞察。
小鹏P7+作为这一理念的集大成者，凭借四大能耗管理准则——领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统以及精准的驾驶控制，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。这一成就不仅展示了小鹏汽车在技术上的雄厚实力，更为用户带来了实实在在的利益。
在车身设计及制造工艺方面，小鹏P7+采用了全球领先的16000吨超级压铸技术，实现了车身的轻质高效。这一创新不仅减少了车身重量，还提升了车身的刚性和耐用性，为车辆的续航和性能提供了有力保障。同时，通过精心的造型设计，小鹏P7+在保持流畅动感外形的同时，实现了同级领先的风阻系数，进一步提升了车辆的续航表现。
三电管理策略方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，有效降低了低压能耗。同时，全系标配的800V超级电驱系统、全新SiC功率模块以及SoC电池解析技术，共同构成了高效的三电管理系统，使得电能释放更加淋漓尽致，为车辆提供了强劲的续航支持。
自研的X-HP3.0智能热管理系统则是小鹏P7+在能耗管理上的又一亮点。该系统针对五大场景进行了全面优化，通过智能识别场景功能，进一步降低了能耗。无论是在高速、高温还是低温环境下，都能实现高效的热交换和温控识别，确保动力电池处于最佳工作状态，从而延长车辆的续航里程。
此外，小鹏P7+还首次将能耗管理覆盖到人驾和智驾的精准控制上。通过高效动力标定与精准动能回收，降低了动能损耗；同时，搭载的AI鹰眼视觉智驾方案，通过系统架构进化，实现了总系统功耗的领先，成为最省电的AI智驾“老司机”。
除了车端三电技术的持续进步，小鹏汽车还在努力完善自身的补能体系。目前，小鹏汽车旗下自营充电站已超过1620座，覆盖全国超420座城市，其中80%位于一线城市，为用户提供了便捷、高效的充电服务。至2026年，小鹏汽车计划实现自营站超1万座，进一步满足用户的充电需求。
小鹏P7+在能耗管理方面的卓越表现，不仅体现了小鹏汽车对技术创新的执着追求，也反映了其对市场需求的深刻洞察。通过拒绝简单堆叠电池、坚持系统化解决能耗难题的理念，小鹏汽车成功打造了一款高效、智能、省钱的纯电汽车产品。
从车身设计及制造工艺到三电管理策略，再到智能热管理系统和精准驾驶控制，小鹏P7+在每一个细节上都体现了对能耗管理的极致追求。这些创新不仅提升了车辆的续航表现，也为用户带来了更加优质的出行体验。
此外，小鹏汽车在补能体系方面的持续完善，也为其在新能源汽车市场的竞争中增添了有力砝码。随着自营充电站的不断增加和三方网络的持续加强，小鹏汽车将为用户提供更加便捷、高效的充电服务，进一步巩固其在新能源汽车市场的领先地位。
小鹏P7+在能耗管理技术领域的卓越表现，不仅展示了小鹏汽车的技术实力和市场洞察力，也为其在全球范围内推广纯电智能出行理念奠定了坚实基础。未来，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，小鹏汽车有望成为新能源汽车领域的佼佼者，引领行业迈向更加美好的未来。
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