作为汽车领域的博主，日常线下最常被朋友追问的问题，便是车辆推荐，甚至还常被拉着陪同试驾。当然，偶尔也能蹭上一顿美食，倒也乐在其中。最近试驾的一款车，着实令人眼前一亮，值得和大家好好聊聊。事情源于朋友小郭的咨询：“预算20万上下，哪款SUV性价比高？”我仔细研究了近一年的SUV销量榜单，发现在前十名车型里，真正能诠释“性价比”三字的，当属2023款新红旗HS5。这款车上个月推出了改款版本，更令人惊喜的是，升级后的配置全面提升，价格却保持不变。朋友听后心动不已，于是我们特意挑了个工作日请假，前往4S店一探究竟。
此次改款的HS5，最直观的变化体现在外观设计上。红旗标志性的“直瀑式”格栅前脸，赋予了HS5全新的家族化面孔。当它与红旗H9、E-HS9并排停放时，家族特征一目了然。毕竟从销量数据来看，HS5堪称红旗H系列的销量担当。车头还有个巧妙设计，解锁车辆时，直瀑格栅中央的“旗标”会缓缓升起并点亮，仪式感瞬间拉满，视觉效果极具冲击力。
在轮毂配置方面，中配及以上车型均搭载20吋轮毂，从侧面看，整车线条更显沉稳大气，隐隐透出其“大哥”E-HS9的风范。不过20吋轮毂也存在一个小缺点，相比19吋轮毂，可选的轮胎品牌较少，购置成本大约高出10%。但为了这份出众颜值，我认为这笔投入还是很值得的。
进入车内，新红旗HS5的内饰给人一种“恰到好处的豪华感”。它既没有盲目跟风当下流行的极简风格，也没有过于夸张的造型设计。扎实的用料、双12.3英寸高清大屏，搭配HUD抬头显示系统，主流豪华配置一应俱全。特别值得一提的是，车头“旗标”与车内中控扶手箱上的装饰条，采用了中轴线对称设计，将中式美学理念展现得淋漓尽致，这种细节设计令人拍案叫绝。此外，主驾驶座椅长度比多数同级别SUV更长，搭配Alcantare与Nappa打孔真皮材质，开启座椅通风功能后，对于每天长时间驾车的用户而言，乘坐舒适性大幅提升。
考虑到朋友家庭成员较多，我们着重体验了后排空间。得益于新红旗HS5在同级别中领先的轴距和车身尺寸，后排空间表现十分宽敞。相较于途观L和CR-V等竞品车型，红旗HS5没有设置7座版本，因此能将更多空间留给第二排乘客，无论是日常出行还是长途旅行，都能提供舒适的乘坐体验。
实际试驾过程中，新红旗HS5的动力表现令人惊艳。重新调校的高功率2.0T发动机，相比老款动力更为强劲，在城市道路行驶时，红绿灯起步和超车响应迅速，动力储备十分充沛。同时，变速箱从老款的6AT升级为8AT，换挡平顺性显著提升，更多的档位设置让发动机转速控制更加稳定，理论上燃油经济性也会有所提高，这一点从已提车车主的反馈中也能得到验证。
除了动力出色，新红旗HS5的噪音控制同样令人惊喜。我们在市区道路试驾了两圈，行驶过程中，除了急加速时能听到发动机的轰鸣声，其余时间几乎感受不到发动机噪音，胎噪也控制得相当不错。虽然由于未上高速，风噪表现尚未完全体验，但驾驶位配备的双层玻璃，让人对其隔音效果充满信心。良好的隔音效果，也让Bose 12扬声器音响系统得以充分发挥。试驾过程中，我们播放了多种风格的音乐，发现这套音响系统对高音部分的调校尤为出色，人声泛音层次丰富，仿佛歌手就在身旁献唱。语音助手“小七”交互流畅，无论是调节空调、开关车窗，还是设置导航，都能通过语音指令完成，配合W-HUD抬头显示功能，极大减少了驾驶过程中的低头操作，有效提升了行车安全性。此外，SACC高级巡航功能在城市快速路行驶时非常实用，只需设定好巡航速度和跟车距离，车辆便能自动跟车，大幅减轻驾驶疲劳。
试驾结束后，车辆出色的车身刚性给我留下了深刻印象。返回4S店时，停车场车位已满，我们只能将一个车轮停上马路牙子，此时车身处于扭转状态，但后尾门依然能正常开关。据销售介绍，这得益于车身采用的2000Mpa热成形钢，强度超越飞机起落架，抗扭转性能十分优异。作为一款中大型SUV，车身盲区较多，而新红旗HS5配备的盲区监测系统和开门预警功能，在城市复杂路况下实用性极高，能有效帮助新手驾驶员规避潜在危险。综合来看，在20万级SUV市场中，新款红旗HS5凭借丰富的配置和出色的性能，竞争力十足。如果您的购车预算在此区间，强烈推荐亲自到店试驾体验。
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