宝马M3拥有超过三十年的辉煌历史，已成为2025年想要拥有真正适合赛道的运动型轿车的人的首选。如今，这款车结合了双涡轮增压S55直列6缸发动机的强大动力、舒适的座舱和众多专注于赛道的功能。它的起价为77,175美元，而更昂贵的竞赛和CS套件可让驾驶员进一步提升运动性。
2025款宝马M3轿车
9.5/10
2025年，第八代BMWM3延续了标志性跑车的传统，并增加了BMW升级版iDrive8.5等增强技术。它完全符合M3过去的设想，继续成为一款日常漂移车，具有（几乎）舒适的日常生活性。爱好者会注意到，获得手动变速器M3的唯一方法是选择基础版473马力后轮驱动。但如果您想要更大的动力，顶级全轮驱动CompetionxDrive可提供523马力，不过，只能在自动档下使用。
起始价格（建议零售价）
80,900美元
发动机/马达
3.0L双涡轮直列6缸汽油发动机
马力
503马力
扭矩
479磅英尺
传动系统
后轮驱动
传播
8速自动变速器
0-60英里/小时
3.8秒
但是如果你不想花8万美元买一辆新M3怎么办？二手车市场上有很多适合赛道的优秀运动型轿车，它们兼具动力和实用性，价格不到宝马的一半。根据Classic.com上最近的拍卖，以下是十款令人惊叹的二手赛道型轿车，价格低于38,000美元（是新M3价格的一半）。
所有性能规格和详细信息均直接来自相应的汽车制造商。我们根据Classic.com上的平均二手价格对这些汽车进行了排名，从最贵到最便宜。
9、2016款奥迪RS3
平均使用价值：37,411美元
规格
2016年款奥迪RS3是一款适合赛道驾驶的汽车，因为它配备了全轮驱动系统，这使得这款德国汽车在极限情况下更具有容错性。与后轮驱动汽车相比，这也使其能够更高效地将抓地力推到极限，并且需要更多经验水平。其涡轮增压2.5升发动机可产生惊人的367马力，这意味着RS3在五秒内即可从0加速到60英里/小时。
奥迪RS3配备扭矩分配后差速器，可根据车辆需求在后轮之间分配扭矩。这还可以减少转向不足，并允许更快、更稳定的单圈时间，同时在赛道上发挥性能。
亮点
强劲涡轮增压直列五缸发动机
扭矩分配后差速器
升级刹车
8、2020起亚StingerGT2
平均使用价值：33,628美元
规格
起亚Stinger于2017年推出。虽然这款全轮驱动汽车的变速箱确实很平顺，但它的速度可能比后轮驱动汽车略慢。标准版Stinger的涡轮增压直列4缸发动机可产生255马力和260磅英尺的扭矩，这已经让它在赛道上行驶得足够快了。然而，GT2版配备了更强劲的3.3升双涡轮增压V6发动机，可产生365马力。涡轮增压发动机可在短短5.1秒内将汽车加速至60英里/小时。
全轮驱动是一个选项，售价2,200美元，如果你想在所有路况下获得最佳牵引力，你可能需要检查一下。同时，起亚的Brembo制动器可让汽车在转弯前快速减速。
亮点
可选全轮驱动
双涡轮增压V6发动机带来强大动力
高性能4/2活塞Brembo制动器（从前到后）
7、2017款奥迪S5
平均使用价值：31,375美元
规格
从表面上看，奥迪S5是一款出色的运动型轿车，专为在赛道上发挥极限而设计。它标配333马力增压V6发动机和全轮驱动。该车采用专为赛道驾驶而设计的全新前悬架。运动差速器让S5更具赛道驾驶感。据classic.com称，它也比宝马M3便宜得多，平均价格为31,375美元。
亮点
带通风盘的高性能制动器
带减震器控制的运动悬架
6、2023款AcuraIntegraTypeS
平均使用价值：31,250美元
规格
AcuraIntegraType-S是一款性能极为全面的汽车，动力与实用性完美结合，边缘粗糙度较低。它的四缸发动机通过Acura的前轮输出320马力的强大动力，同时该车还配备手动变速箱，以最大限度地提升驾驶体验。
其限滑差速器通过将动力传输到牵引力最大的车轮来帮助Acura防止车轮打滑。此功能在运动型轿车中很常见，可帮助汽车在较慢的转弯处更快地加速。Acura的IntegraType-S最高时速可达167英里/小时。
亮点
令人惊讶的强劲涡轮四缸发动机
螺旋LSD可减少转向不足，从而抵消FWD
Brembo4活塞前制动钳，带350毫米（13.8英寸）通风盘
5、2018款奥迪S4
平均使用价值：27,607美元
规格
榜单上的第三款奥迪A4配备八速自动变速箱和3.0升V6发动机，标配全轮驱动。其强劲的加速性能和四轮驱动功能让这款奥迪创举从静止加速到60英里/小时仅需4.3秒。
354马力足以让汽车加速，而S4的运动调校悬架则可在赛道转弯时提供额外的抓地力。这有助于提高操控性，而且与其他奥迪相比，S4更专注于赛道驾驶。可选配S运动套件，增加了运动型减震悬架、运动型后差速器和红色制动卡钳。
亮点
运动调校悬架
可选S运动套件（自适应减震器、后差速器、红色制动钳）
4、2016斯巴鲁WRXSTI
平均二手价格：25,096美元
规格
斯巴鲁凭借多年来在拉力赛中的主导地位建立了赛车运动血统——WRX自豪地体现了这一传统，并将其带入现代市场。WRXSTI是您可以从工厂购买的速度最快、性能最优化的斯巴鲁，它配备了305马力的2.5升涡轮增压水平对置4缸发动机，为四个车轮提供动力。该品牌著名的对称全轮驱动系统还提供了出色的抓地力，可在4.7秒内从0加速至60英里/小时，与标准WRX相比，悬架已经加固。
WRXSTI的性能得到了增强，配备了Brembo刹车和针对赛道调校的悬架，让汽车在赛道抓地力极限时感觉更敏锐。WRXSTI还标配六速变速箱。
亮点
针对赛道调校的悬架
Brembo高性能制动系统
经过赛道验证的对称全轮驱动
车身空气动力学和大型尾翼
标准六速手动变速箱
3、2011款梅赛德斯-AMGC63
平均二手价格：25,023美元
规格
AMG一直在调校梅赛德斯汽车，以使其更加专注，而C63则配备了6.3升V8发动机，用于驱动后轮。这款豪华超级轿车从静止状态加速到60英里/小时仅需4.4秒，并继续加速，直至达到电子限速的最高时速155英里/小时。
巨大的6.3升V8发动机无需涡轮增压即可产生451马力（比任何人真正需要的功率都要大）。同时，七速自动变速箱可供选择，这可能会让汽车更容易驾驶，尤其是在长途旅行中。C63中的RACE模式可加快换档速度，并为驾驶员提供更灵敏的油门响应。
亮点
NAV8发动机带来强大动力
AMG性能套件增加了30马力、锻造轻型活塞、连杆和曲轴
可选限滑差速器
具有精确反馈的液压转向
2、2012道奇ChargerSRT8
平均二手价格：23,286美元
规格
在某些方面，道奇ChargerSRT-8与梅赛德斯C63AMG相似，因为尽管这两款车的设计和制造环境完全不同，但它们都拥有强大的动力。道奇配备6.4升HemiV8发动机，可产生470马力，搭配五速自动变速箱。
道奇不仅速度超快，而且实用，后备箱很大，有四个车门。由于V8引擎轰鸣，它的最高时速可达175英里/小时，从纸面上看非常引人注目。Brembo刹车也提供了强大的制动力。
亮点
数天的马力
Brembo高性能制动器
1、2010雷克萨斯ISF
平均使用价值：19,381美元
规格
雷克萨斯ISF在欧洲和北美上市时，面临着来自凯迪拉克CTS-V和梅赛德斯C63的激烈竞争。其5.0升V8发动机将416马力和371磅英尺的扭矩传递到后轮。雷克萨斯ISF搭配8速变速箱，因为自动变速箱优先于手动变速箱。其V8发动机可在短短4.6秒内将汽车加速至60英里/小时，而所有动力都通过后轮传递。
与其他一些汽车相比，这款车的内饰可能感觉更小。不过，这款日本汽车的速度非常快——时速可达170英里——并且配备了限滑差速器，在转弯时可以提供更高的稳定性。
亮点
限滑差速器
高性能悬架
强劲的北美V8发动机
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