在2024年，不是比亚迪不够“硬”，而是奇瑞这次实在是太强了！

在当前国内汽车市场中，和10年前相比已经发生翻天覆地的变化。曾经在国内风靡一时的韩系车已经逐渐销声匿迹，就连日系、美系等车型也不再受到人们的关注。在10年前表现并不出色的自主品牌却受到人们的青睐，旗下的车型销量遥遥领先。要知道，自主品牌在当时并不被看好，而且自主品牌在进入新能源汽车领域之初，还有很多人表示自主品牌这无疑是“自寻死路”，不管怎么说，时间会证明一切，截止目前，国内新能源汽车保有量已经达到了1500万辆，自主品牌已经走出了那个任人宰割的时代，远超合资车型，首当其冲的就是比亚迪汽车。

其实，早在2022年，比亚迪就率先停产停售燃油车型，将发展的重心放在新能源汽车身上，这项决策直接拯救了整个自主品牌，比亚迪瞬间成为销量冠军，远超传祺、长安等诸多国产品牌，成为销量第一梯队的自主品牌，旗下的车型也刷新着一个又一个记录，比亚迪的成功并非偶然，确实是拥有真实力。首先，比亚迪的产品线非常完善，几乎涵盖了所有家用新能源汽车不同系列，全方位满足消费者的需求，而且，在动力电池领域，比亚迪拥有全球领先的电池技术和电动汽车动力总成技术，这使得比亚迪能够生产高质量、高性能的电动汽车，比亚迪不仅在纯电动、插电式混动、油电混合、纯电混合等领域形成了技术支撑和市场基础，还建立了完整的工程技术研发体系。

在安全性上，比亚迪也做得不错，比亚迪的3.0平台标配的高强度刀片电池，并作为结构件融入车身的一体化设计，大幅提高了纯电动车的安全性。而且得益于比亚迪高度的自产自销策略，通过垂直整合体系，比亚迪能够自行生产汽车零部件，从而将成本降低至普通电子制造企业的80%，开发周期也缩短到欧美企业的1/3。我感觉比亚迪最出色的还是DM-i超级混动技术，这是比亚迪自主研发的，具有高效能、低油耗和环保的特点。与传统的混动技术相比，DM-i超级混动技术采用了更先进的电池管理系统和电机控制策略，使得车辆在各种驾驶模式下都能实现最优的能源利用。

如今，电动汽车的续航受影响，充电也是一个大问题，所以混动成为了人们的首选，除了比亚迪之外，我感觉奇瑞旗下的风云T9表现更加出色，风云序列全新混动 SUV 车型，定位于“新豪华中大型电混SUV”的奇瑞风云T9，凭借“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”五大核心优势，打造越级新标准，以入门即豪华的高价值刷新豪华产品价值认知，并以最合理的车型定价开启豪华平权时代，满足中国家庭多元化出行场景，为用户带来超越以往的品质和豪华出行体验，不是比亚迪不够硬，而是奇瑞这次实在是太强了。

在动力输出方面，奇瑞风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用第五代1.5T混动专用发动机，发动机最高热效率已经达到了44.5%，最大功率115kW，最大扭矩已经达到了220N•m，配备超级电混DHT，最高车速可以达到230km/h，百公里加速时间已经达到了7秒级，在续航方面，CLTC纯电续航有120km和200km可选，如果是满油满电状态下，续航更是可以达到1400公里以上，完全不用担心续航不足的问题，另外，奇瑞风云T9还支持快充功能，仅需要20分钟就可以将电量充至80%。

在空间方面，奇瑞风云T9的表现也非常出色，由于定位新豪华中大型电混SUV，车身尺寸达到了4795mm*1930mm*1738mm，轴距为2770mm，得益于1930mm的越级车宽，使得奇瑞风云T9车内非常宽敞，车内第二三排靠背支持一键放倒，放倒以后，瞬间变成一张2.1平方米的双人床，躺着睡觉都不在话下。为了保证驾乘人员的舒适性，奇瑞风云T9搭载了SPA级舒享座椅，符合人体工程学的座椅设计，主驾驶支持10向调节，副驾驶还配备了“女王座椅”功能，支持一键放倒，前排座椅均支持10点按摩功能、3档加热以及通风，整车配备隔音玻璃，可以有效的隔绝胎噪和风噪，关上门只剩安静。

在安全性方面，奇瑞风云T9车身采用了高强度钢一体化车身结构，高强度钢应用比例达到了85％，双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，同时还是同级唯一标配远端气囊的车型，可以有效的防止事故发生时前排出现二次碰撞，另外，在主动安全方面，搭载L2.5级智能辅助驾驶功能，可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多项功能，还支持全景影像，能够有效的预防事故的发生，全方位保证你的驾驶安全。最近，不少新能源汽车发生电池磕碰起火的情况，奇瑞风云T9在电池安全上也下足了功夫，高强度铠甲电池包结构，加上多重电池安全保护系统，能够有效防止电池短路等情况的发生，确保电池安全可靠。而且电池包防水等级达到了IP68，远超国标48倍。

外观方面，奇瑞风云T9延续了家族式设计风格，前脸霸气十足，中网采用了时下新能源汽车流行的封闭式设计，在中间加入了细条状散热孔，硕大的车标拥有明显的辨识度，两侧矩阵式大灯内部集成LED日行灯灯带，点亮以后辨识度十足。侧面车身修长，贯穿式的车身腰线勾勒得比较笔直，从车头延伸至尾部，尾部造型比较饱满，尾灯采用贯穿式设计，并且进行了熏黑处理，整车呈现出霸气十足的气场。

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