嚯，这几天车圈的消息有点意思啊，奇瑞又开始“搞事情”了！
主角就是那个卖得挺火的瑞虎7，出了个2025款的卓越版。
重点是啥？
价格！
宣传里打出了“自动挡限时一口价7.49万元起”，听着是不是挺吓人？
7万多买个自动挡紧凑型SUV，这放以前想都不敢想。
不过咱得看仔细点，天下没有免费的午餐嘛。
这个7.49万，其实是1.5T手动挡那个入门版的价格。
嗯，手动挡，现在开的人是少了点，可对于预算卡得紧，又喜欢自己掌控节奏的老司机来说，没准儿是个选择。
那自动挡呢？
也还行，1.5T配CVT的豪华版，8.99万；再高点儿的尊贵版，9.69万。
虽然不是宣传里那个“7.49万自动挡”，但不到9万能拿下个自动挡的瑞虎7新款，横向比比，这价格竞争力还是摆在那儿的。
何况人家还送东西呢，什么最高1万5的现金红包，首任车主整车终身质保，还有流量免费用...七七八八算下来，诚意还是有的。
尤其那个终身质保，对家用来说，省心不少，毕竟车是个大件，用着踏实最重要。
说说车本身吧。
这2025款瑞虎7卓越版，样子变得更“精神”了。
前脸那个叫“天使之翼钻石前格栅”的，名字挺花哨，看着确实亮闪闪的，挺唬人。
配上LED大灯，晚上辨识度应该不错。
侧面线条挺流畅，那个隐藏式车顶现在也流行，加上18吋的轮毂，整体看着还挺协调，不掉价。
车尾嘛，贯穿式尾灯，算是跟上潮流了。
总的来说，这外观设计，放在同级别里，算是挺能打的，开出去不会觉得没面子。
坐进去感觉呢？
内饰用了黑棕配色，想营造点高级感。
最抢眼的肯定是那块24.6吋的双联屏，哇塞，现在国产车屏幕是越做越大了，科技感拉满。
能导航、能听歌、还能语音控制，动动嘴皮子就行，开车时候方便不少。
皮质座椅、皮方向盘这些也都有，摸着手感还行。
空间嘛，瑞虎7一直表现还可以，家用足够了，后排坐三个人短途应该没啥问题，后备箱也能装。
就是不知道实际用料和做工细节怎么样，这个得去店里实际摸摸看看才好说。
开起来咋样？
动力还是那套老搭档，1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，扭矩230牛·米，配模拟9速的CVT变速箱或者6速手动。
这套动力总成主打就是一个平顺、够用、省油。
别指望它有多强的推背感，毕竟价格在这儿摆着，满足日常上下班代步、周末带家人出去转转，绝对是够够的了。
CVT变速箱嘛，平顺性是优点，激烈驾驶就算了。
关键是这套动力系统经过市场这么多年检验，可靠性还不错，加上前面说的终身质保，对于图省心的家庭用户来说，是个加分项。
说白了，7万到10万这个价位的SUV，大家最看重的就是实用、省心、省钱，瑞虎7这点倒是抓得挺准。
安全这块儿，奇瑞倒是没含糊。
高强度笼式车身是基础，ESP车身稳定系统、ABS防抱死、胎压监测、自动驻车、定速巡航这些主动安全配置，看介绍是标配，这点挺厚道。
毕竟现在大家买车，安全是第一位的。
它之前还在澳大利亚拿过ANCAP的五星安全评价，虽然标准跟国内可能有点差异，但总归是个参考，说明底子还是不错的。
家里人坐着放心，比啥都强。
想想瑞虎7这车，也算是奇瑞的功勋老将了。
全球卖了超过一百万辆，还连续几年是中国品牌A级SUV的出口冠军。
这说明啥？
说明这车在国内外都挺受欢迎，产品力得到了认可。
不是那种刚出来的小白鼠，大家买着也更放心一些。
这次新款上市，价格进一步下探，特别是把整个车系的门槛拉到了7万多的水平，目的很明确，就是要抢占更多市场份额，跟同级别的长安CS55 PLUS、吉利博越COOL这些对手掰掰手腕。
现在国内车市卷得厉害，价格战打得飞起。
奇瑞这一手，把瑞虎7卓越版的价格打下来，特别是自动挡车型也控制在了一个相对亲民的区间，对于那些预算有限，又想买个空间、配置、安全都不错的家用SUV的消费者来说，吸引力确实不小。
颜值在线，配置够用，动力可靠，安全有保障，再加上一个有竞争力的价格和不错的优惠政策，确实是个值得考虑的选择。
当然了，车无完车。
具体开起来的质感、油耗表现、车机系统的流畅度、小毛病多不多这些，还得看后续车主的口碑和长期使用的反馈。
不过，就目前公布的信息来看，2025款瑞虎7卓越版，尤其是那个不到9万的自动挡版本，在同价位里，确实给咱们老百姓提供了一个挺实在、挺有性价比的新选择。
想买车的朋友，不妨去4S店实际看看车，试驾一下，对比对比，心里就有数了。
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