奔驰这次给GLB做了一次"润物细无声"的升级。新款GLB的指导价纹丝不动，但全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，这个操作让不少准备买车的朋友眼前一亮。要知道在豪华品牌里，这种配置往往都是高配车型的专属。
关于这台车的外观，奔驰的设计师显然没打算大动干戈。硬朗的线条搭配标志性的进气格栅，开在路上还是一眼就能认出来。不过车身高度悄悄增加了9毫米，这个改动就像给近视的人换了副新眼镜，视野确实会通透一些。
坐进车内，两块10.25英寸的屏幕依然是视觉焦点。奔驰的这套人机交互系统用起来很顺手，特别是对苹果手机用户很友好。空间表现还是GLB的拿手好戏，2829毫米的轴距在同级中相当能打，七座版本更是把实用性拉满。不过说实话，第三排更适合临时应急，真要长途旅行的话，建议还是考虑五座版本。
动力系统可能是争议最大的地方。入门版继续使用1.3升涡轮增压发动机，163马力的输出在城市里完全够用，油耗表现也相当漂亮。但总有人觉得这个排量配不上奔驰的标，这种想法就像觉得穿西装必须配皮鞋一样固执。预算充足的话，2.0T版本确实更香，48伏轻混系统加上8速变速箱，开起来确实更从容。
这次改款最让人意外的是新增了香氛系统选装。这个配置听起来有点小资，但用过的人都知道，好的车内气味确实能提升驾驶体验。奔驰这次定价还算厚道，不像某些品牌动不动就把选装包卖到天价。
智能驾驶辅助是这次升级的重头戏。从入门版开始就配备了自动跟车、车道保持、盲区监测这些实用功能。对于经常跑高速的人来说，这些配置能省不少心。不过要提醒的是，再智能的系统也只是辅助，方向盘还是得握在自己手里。
说到价格，GLB在同级中算是比较实在的。三十万出头的价格能买到奔驰的七座SUV，还要啥自行车？当然，这个价位也能买到配置更高的普通品牌，但奔驰标带来的心理满足感，懂的都懂。
售后服务方面，奔驰的网点覆盖和保养体系都比较完善。不过豪华品牌的维修费用向来不便宜，这点在买车前最好有个心理准备。建议预算紧张的朋友可以考虑延长保修服务，免得日后修车时肉疼。
关于这台车的目标人群，我觉得特别适合那些想要豪华品牌但又注重实用性的家庭用户。空间够大，配置够用，品牌够硬，这三个"够"字放在一起，就是GLB的核心竞争力。
有人可能会问，为什么不加点钱上GLC？这个问题就像问为什么不吃肉糜。每个人的预算和需求不同，GLB的存在正好填补了奔驰在入门级七座SUV市场的空白。
试驾过新款GLB后，最大的感受就是奔驰这次把力气用在了刀刃上。没有花里胡哨的改动，而是针对用户实际需求进行优化。这种务实的升级策略，比那些动不动就搞大改款的品牌要聪明得多。
最后说个冷知识，GLB其实是奔驰SUV家族里最年轻的一员。但凭借精准的定位，它已经成了不少家庭用户的首选。这告诉我们一个道理：在汽车市场，找准定位比盲目堆配置更重要。
买车这件事，终究是各取所需。有人看重品牌，有人追求配置，还有人只在乎空间。GLB可能不是同级最强的，但它确实是最懂中国消费者心思的奔驰SUV之一。
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