腰杆挺不直了？美国加征100%关税后，特斯拉竟成了公务用车

腰杆挺不直了？美国加征100%关税后，特斯拉竟成了公务用车！

听说了吗？美国刚给咱们的新能源车加了100%的关税，结果你猜怎么着？特斯拉竟然成了江苏省的公务用车！这事儿，简直让我哭笑不得，咱们的腰杆儿这就弯了吗？

话说回来，这事情的经过还挺有意思的。美国商务部宣布，要对华为生产的电池、电机等汽车零部件加征100%的关税，这简直就是明摆着要对咱们的新能源汽车产业下手啊！可咱们呢，非但没反击，反而还对特斯拉敞开了大门，这不是自己打脸吗？

更让我哭笑不得的是，江苏省把特斯拉列为政府采购车型的理由是：特斯拉在中国有工厂，算“国产车”。

这借口也太牵强了吧？装配个车就能算国产，那我买个iPhone是不是也能算“国货”了？再说，特斯拉是实打实的美国品牌，咱们用它当公车，这不是向美国低头吗？

看看咱们的比亚迪，中国新能源车企的标杆，在海外也混得风生水起，可却进不了江苏省的政采名单。这是啥意思？是不是对自己人太没信心了？咱们是不是该多给自主品牌一些支持和鼓励？

我就纳闷了，特斯拉到底哪点就这么牛？外观、内饰、续航？好像也没啥特别的。有人说它科技感强，但再怎么强，也强不过那一纸100%的关税啊！美国都摆明了要对付咱们，咱们的官员咋就这么没骨气呢？

当然，我也不是说特斯拉一无是处。它确实代表了新能源汽车的发展方向，树立了行业标杆。但关键是，咱们不能把鸡蛋都放在一个篮子里啊！得多支持自主品牌，让国货也能在世界舞台上昂首挺胸。你看，比亚迪、蔚来、小鹏，哪个不比特斯拉有骨气？

所以说，面对美国的无理打压，咱们得团结一心，铆足干劲儿，支棱起来！光把特斯拉捧上天，把自己人晾一边儿，这可不是啥好主意。政府部门采购公车，是个导向，是个信号。要是连公家都不愿意为国货代言，还指望老百姓的爱国热情自觉觉醒？

说到底，中国制造要想顶呱呱，光靠企业一己之力还不行，需要全社会形成合力。无论是政策还是舆论，都要帮自主品牌站台。只有民族车企发展壮大了，才能真正挺直腰杆，在全球市场上平起平坐！

老铁们，你们觉得特斯拉凭啥能成公务用车？反观咱们的自主品牌，你最看好谁？这样的采购政策，你觉得应该怎么改？欢迎在评论区畅所欲言，说不定你的观点还能给领导们提点儿建议呢！