为了应对国内新能源车型市场的竞争，广汽埃安新能源为消费者们带来了埃安霸王龙第二代AION V，售价12.98-18.98万元。新车基于广汽埃安最新AEP纯电数字化平台打造，采用单电机驱动（最高续航750公里），并且还提供了带激光雷达版本车型，使得新车具备高速/城区全场景NDA智驾能力。
配图为：2024款埃安霸王龙第二代AION V 650 激光雷达版
2024款埃安霸王龙第二代AION V提供7款配置车型，分别为：520智享版、520豪华版、520智尊版、650智豪版、650智尊版、750至尊版、650激光雷达版，售价12.98-18.98万元。
下面您可以跟随小编一起深度探究一下埃安霸王龙第二代AION V的综合实力到底如何，同时选出最适合自己的那款配置车型。
外观设计
外观设计部分，埃安霸王龙第二代AION V采用了官方称之为“生态机能”设计语言，并以“霸王龙”作为该车的代称。
具体来看，埃安霸王龙第二代AION V前脸使用了封闭式造型设计（中央区域加入“AION”标识）、“龙爪”造型前LED大灯组。同时，前唇中央区域还理由U型熏黑装饰件+主动闭合式进气格栅，以此来提升前脸的视觉层次感与动感气息。
此外，顶配车型（650激光雷达版）还在车顶上方加入了一颗激光雷达，配合英伟达Orin-X辅助驾驶芯片、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗车外视觉摄像头等硬件，使得该版本车型（650激光雷达版）在不依赖高精地图的前提下，可实现城市NDA、高速NDA、一键遥控泊车等高阶智能驾驶功能。
【其他版本车型（入门版车型除外）支持常规L2级辅助驾驶，支持ACC全速自适应巡航系、车道偏离预警、前向碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等功能】
来到车身侧面，埃安霸王龙第二代AION V侧面绘制有多条凸起的线条，同时窄车窗/宽车门配合双色车漆，使得整车凸显出了较好的时尚动感属性，另外，埃安霸王龙第二代AION V还在侧裙处加入了造型粗壮的装饰件，并且还使用了隐藏式满把手、车顶行李架。
车身颜色方面，埃安霸王龙第二代AION V提供了7种单色车漆（夜影黑、极地白、全息银、落霞橙、星河蓝、旷野沙、海荧灰）；2种双色选装车漆（白色/落霞橙、白色/星河蓝）。
埃安霸王龙第二代AION V的车身尺寸为：4605x1854（1876）x1686mm，轴距为2775mm，定位纯电动紧凑级SUV。
另外，埃安霸王龙第二代AION V入门版车型使用了18英寸轮毂（215/55 R18），其他配置车型均使用了19英寸轮毂（225/45 R19）。
车尾部分，埃安霸王龙第二代AION V车尾使用了竖向布局左右独立尾灯组（灯罩内部集成有“龙爪”造型LED灯条），并且后扰流板+高位刹车灯也继续持有。此外，后包围底部还加入了亮黑色装饰件，同时后尾门中央区域还配有“AION”字符。
内饰设计
内饰设计部分，埃安霸王龙第二代AION V中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、长方形全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏。同时，埃安霸王龙第二代AION V还使用了电子怀挡换挡机构。
此外，埃安霸王龙第二代AION V还提供了3种内饰配色（米色、橙色、黑色）。
另外，埃安霸王龙第二代AION V还提供了50W手机w无线充电面板，并且中央扶手箱内部还布置有6.6升智能冷暖箱（采用独立压缩机结构，支持冷冻/冷藏/制热三种模式，最低温度可达零下15摄氏度，制热温度可达50摄氏度，支持离车使用）。
车机部分，埃安霸王龙第二代AION V搭载了ADiGO 5.0车机系统+ADiGO SENSE AI大模型，支持前后排四音区AI智能语音控制、手车互联 (CarPlay/Hicar 4.0/Carlink/MagicRing)、OTA车联网服务、车载4G网络+WIFI热点、应用商店等功能。
座椅部分，埃安霸王龙第二代AION V采用5座布局，并且座椅提供仿皮或真皮+仿皮材质进行包裹。
座椅功能性方面，埃安霸王龙第二代AION V标配了主驾座椅电动调节，同时520智尊版/650智尊版/750智尊版/650激光雷达版还提供了副驾座椅电动调节、前排座椅通风/加热/记忆；650激光雷达版还支持前排座椅按摩。
此外，埃安霸王龙第二代AION V后排腿部空间1040毫米、后排头部空间975毫米、乘员舱头部纵向高度1300毫米，配合后排近90°开门角度、后排三层427升后备箱储物容积（后排座椅放倒容积达987升），进一步提升了车内的乘客的乘坐舒适度、便利了日常全家出行行李的放置。
另外，埃安霸王龙第二代AION V还提供了全景天幕+电动遮阳帘（入门版除外）、副驾座椅靠背折叠小桌板（650激光雷达版）、9声道比利时Premium音响系统（含45Hz超低音扬声器）+ DTS 5.1环绕声、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目（650激光雷达版）、双区自动空调等配置。
动力单元
动力单元部分，埃安霸王龙第二代AION V搭载了一台前置单电机（分高低功率），其中低功率车型最大功率150kW（204Ps）、高功率车型最大功率165kW（224Ps）；最大扭矩均为240N·m；零百加速均为7.9秒，最高车速均为160km/h。
续航方面，520智享版/豪华版/智尊版匹配了62.268kWh/62.27kWh/62.681kWh（三种电池包容量随机搭配）磷酸铁锂弹壳电池2.0，CLTC纯电续航里程520公里；650智豪版/智尊版/激光雷达版匹配了74.976kWh/75.26kWh（两种电池包容量随机搭配）磷酸铁锂弹壳电池2.0，CLTC纯电续航里程650公里；750至尊版匹配了90.215kWh三元锂弹壳电池2.0，CLTC纯电续航里程750公里。
另外，埃安霸王龙第二代AION V全系均使用了400V伏碳化硅平台+3C快充技术，在使用600A超充桩充电时，520智享版/豪华版/智尊版充电15分钟可补能260公里、650智豪版/智尊版/激光雷达版充电15分钟可补能330公里、750至尊版充电15分钟可补能370公里。
车型选择
根据上文可知，埃安霸王龙第二代AION V提供3种纯电续航里程车型【520公里续航车型（520智享版、520豪华版、520智尊版）；650公里续航车型（650智豪版、650智尊版、650激光雷达版）；750公里续航车型（750至尊版）】。
城区代步为主，偶尔中短途高度出行：选择520公里续航车型
520智享版（售价12.98万元）、520豪华版（售价13.98万元）、520智尊版（售价14.98万元）
以上三款配置车型中，小编推荐您选择售价13.98万元的520豪华版（标配了ADiGO PILOT辅助驾驶系统，并且基础功能配置足够您日常驾车使用）。
城区/高速出行均需要，并且中长途高速多一点：选择650续航车型
650智豪版（售价14.98万元）、650智尊版（售价15.98万元）、650激光雷达版（售价18.98万元）
以上三款配置车型中，小编推荐您选择售价15.98万元的650智尊版（拥有较为完善的L2级辅助驾驶/基础功能配置/座椅功能等配置）。
当然，如果您对智驾系统由极高的要求（需要城区/高速都能智驾），那么您可以选择售价18.98万元的650激光雷达版。（全系顶配车型，无论是基础配置还是智驾能力均达到了满配配状态）
经常长途高速使用：选择750公里续航车型
750至尊版（售价17.98万元）
该版本车型拥有750公里纯电续航里程，同时还拥有较为完善的功能配置。另外，超长续航里程配合快速的补能效率，进一步降低的您高速出行的里程焦虑与车辆补能等待时间。
市场前景
从车型定位/售价/能源类型等方面来看，埃安霸王龙第二代AION V主要竞争对手为比亚迪宋PLUS EV（2024年1-7月累计销量72392台），而AION V在2024年前7个月累计骁龙仅为10061台，与比亚迪宋PLUS EV相比还是存在较大的差距。
现在全面升级的埃安霸王龙第二代AION V已经到来，您觉得他能否在销量上追赶甚至超过比亚迪宋PLUS EV呢？欢迎评论区留言交流！
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