有些车天生就是“硬汉”，比如Land Rover Defender。可偏偏，这硬汉也有爱打扮、爱健身、爱秀肌肉的一天——于是，Defender OCTA就这么登场了。
这货可以说是Defender家族的“练到炸裂版”，4.4L双涡轮V8，外加轻油电辅助，635匹马力、76.5公斤米的扭力，0-100km/h只要4秒，SUV能有这种身手，真不是闹着玩的。要我说，这简直就是穿着军靴的跑鞋，踩油门时，心脏得先打个预防针。
除了动力猛，底盘也动了大手术，6D Dynamics气压悬挂、Brembo大刹车，还有越野界的“超高离地权杖”——车高加了28mm，车宽硬生生涨了68mm，站那儿就自带“别惹我”滤镜。更别提它那接近1米的涉水深度，水面再宽，也挡不住它探险的心。
OCTA这名字听起来是不是有点高冷？其实来源很有讲究——Octahedral，钻石的八面体形状，听着就硬，正好对应这台车的个性：贵，稀有，强悍，顶流。连车徽都玩起了钛合金机械加工+喷砂，别说，这细节真是狠到骨子里。
首发版Edition One还特会挑衣服，Faroe Green法罗群岛绿的车漆，配卡其色+黑色的Ultrafabrics™ 内饰，外加切削碳纤维饰板，简直是“越野老炮”的专属潮搭，想低调都难。轮圈20吋，轮胎全地形款，泥巴、石头、沙丘，来者不拒。
说回驾驶，Defender OCTA也不是那种只靠“蛮力”刷存在的糙汉。高科技的6D Dynamics悬挂，配合智能驾驶模式，能让你在烂路稳得像在铺着羊绒地毯上开，公路又能收拾得服服帖帖，甚至还有专门针对越野性能打造的“OCTA模式”，松软地形起步、漂移、滑胎，统统给你安排明白。
连音响都要玩花样，前排座椅内置BASS体感音响，音浪来袭，屁股先知道。无论是听摇滚、蹦电子，还是路上听个天气预报，都能听得“沉浸式”，音乐不仅入耳，直接进骨头。
2025款Defender全系也不甘示弱，标配数位仪表、大触控萤幕、后视镜也玩上电子虚拟，舒适配置更是堆满——Meridian音响、温莎皮革、全景天窗、氛围灯，越野车也能活成“移动客厅”。
至于柴油版，3.0L双涡轮的Ingenium发动机，搭配轻油电系统，300匹马力、66.3公斤米扭力，稳得一批，油门下去的那一刻，动力呼之欲出，绝对不拖泥带水。
总结一句话：Defender OCTA不是那种低调藏锋的家伙，它明晃晃地告诉世界：我很贵，我很稀有，我很能打——而且帅得离谱。
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