汽势传媒
发布时间:2024-07-05 10:26 | 优质汽车领域创作者
在中国有这么一款B级神车,无论市场环境多复杂,竞争多激烈,但这款车每个月都能出现在B级车的销量榜上。没错,它就是一汽-大众迈腾。
7月9日全新一代迈腾即将上市,正巧最近展车到店,就让我们抢先一探究竟。
对于一款常青树车型来说,改款或换代后大家最关心的想必还是尺寸上的变化,可以明确告诉大家,全新一代迈腾是有史以来“最大号”的迈腾。尤其是车长现在来到了4米99,可以说比上代整整大了一圈,尺寸也超过了全新雅阁、凯美瑞这些老对手。
不得不说迈腾真的是一代比一代运动,全新一代迈腾采用了新的设计理念,之前多条幅中网样式变成了一条LED灯带,当然前方的大众LOGO也是可以点亮的。IQ.Light矩阵大灯非常好用,可以自动调节亮度、高度还有照明区域,我强烈建议大家一定要买带这个功能的配置。
要说全新一代迈腾最大的变化还是在座舱部分,虽然中控设计看起来是大众的风格,但实际每个区域都有提升,尤其在智能化方面有一个全面的进阶。
中控区域15.2英寸的2K屏大家都很熟悉了,除了8155芯片外这次也用上了科大讯飞的AI语音,支持主/副驾唤醒音区,可以在20秒内连续对话,不用重复唤醒。
副驾这块11.6英寸屏幕,对于大众来说绝对算得上突破性设计,像是播放视频、音乐这些功能都可以实现,我试了一下流畅性和反应速度都不错。
在动力上这次全新一代迈腾也有不小变化,取消了之前的1.4T版本,起步直接用上了大众最新的1.5T Evo2发动机,动力更好也更省油了。2.0T版本现在全系都是高功率发动机,要经济性性选前者,要动力选后者。
因为全新一代迈腾7月9日才会上市,但又有不少朋友关心价格,其实大家可以参考一下前不久刚上市的途观L PRO,对比一下主销的380TSI版本,这两款车在智能化和科技方面都在一个维度,但迈腾的后排空间和舒适性配置更好,像是三屏互联、L2+级辅助驾驶,还有新增的可调节的腿托等等。
另外就是这代迈腾用的都是2.0T高功率发动机,途观L PRO有低功率版本,综合迈腾的升级,我认为主销车型价格在24万左右,不过最终的上市价格咱们还要再等几天,如果大家对这款车还有什么问题,也可以在视频下方的评论区我们一起讨论。
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