提醒车主:高速犯困“不要喝红牛”!平时用这方法,开车不打盹

长时间开车再加上遇上堵车,难免会出现疲劳和注意力下降的情况。一旦遇上,那就是在玩命啊!


行驶在车速达到100公里的高速上,一不小心打个盹,等到出现危险时已经无法做出反应。


提醒车主:高速犯困“不要喝红牛”!平时用这方法,开车不打盹-有驾

都说疲劳驾驶是高速公路事故的主要成因之一,是一种相当危险的情况。

公安部数据显示,全国每年由于疲劳驾驶引发的交通事故,会导致9万多人死亡或者是重伤。




在高速上面20%的事故都是源于疲劳驾驶,95%的人有过开车犯困打瞌睡的经历。


可怕的是,司机自己根本不知道怎么就睡着了,眼皮完全不受自己控制,运气好的吓出一身冷汗,运气不好的就天堂重修了。


我们都知道疲劳驾驶不对,但很多人只是停留在嘴上。看新闻看报纸,交通事故只是一则消息,或是一组冰冷的数字。但是一旦自己遭遇上,就是……至亲的眼泪。

但很多人其实都不太清楚,到底怎样才算是“疲劳驾驶”?

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老司机提醒:秋季易犯困!

为什么秋季容易犯困导致疲劳驾驶呢?原来是因为以下这几点

1.气候变化:秋季天气转凉,气温适宜,这使得人们容易感到舒适和想要休息。温度的降低可以促使体内/分/泌产生一种叫作色/胺/酸的物质,它有助于引起瞌睡和昏昏欲睡的状态。

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2.光线变化:秋季白天时间缩短,黄昏和晚上的时间增加,光线逐渐变暗。相对较暗的环境会刺激脑部分泌//褪//黑//素的产生,进而影响清醒度。

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3.作息改变:秋季往往是人们工作、学习和生活节奏发生变化的季节。学校开学、工作重心转移等因素会导致人们的作息时间改变,不同的作息规律可能会影响身体的适应能力,从而导致疲劳。

真实案例告诉你,疲劳驾驶有多危险

案例一:

“错误地点遇上错误的人”

违停应急车道被疲劳驾驶追尾

曾经南 平高速交警六大队辖区路段发生了一起两车追尾的交通事故,民警赶到现场发现,两车在应急车道上发生追尾,受损较严重。

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经询问得知,一辆小型普通客车行驶至宁上高速B道173公里处时,驾驶人因通宵开车身心疲惫,便将车辆停在高速公路应急车道上呼呼大睡,后方也未做警示。

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约四十分钟后,另一辆小型普通客车驾驶人也因为通宵开车,犯困瞬间导致车辆方向偏离,追尾前面停在应急车道上休息的车辆,造成了两车不同程度受损,可谓是“错误的地点遇到了错误的人。”

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最后,公安交警部门对该事故进行责任认定,并对驾驶人依法进行处罚。

案例二:

疲劳驾驶致车辆偏移,货车追尾应急车道违停车辆

一辆小车停靠在应急车道内更换轮胎。此时从后方驶来的鄂 AFR 290重型半挂牵引车,方向突然往右偏移,刮撞到停靠在应急车道内的小车。

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半挂车驾驶员彭某承认,发生事故之前,自己的精神状态不好,有些疲劳,没有提前观察到停靠在应急车道内的小车。彭某在此次事故中承担全部责任。同时,小车因警示标志设置不规范,距离过近,也被处相应的处罚。

案例三:

一起追尾事故,一辆豫A 号牌红色轻型厢式追尾碰撞一豫P号牌的重型半挂牵引车,导致车辆所载的龙虾、甲鱼、黄鳝等货物撒落,车头严重变形,幸运的是驾驶员没有受伤。

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湖 州市高速交警支队四大队民警赶赴现场进行处置,并对驾驶员进行了询问。后车驾驶员陈某称自己前一天晚上十点多从湖 北荆 州上的高速,一路上也休息了两次,至事发路段时已经行驶接近七八个小时了,有点打盹,就想揉揉眼睛提提神,可实在是太疲劳了,就这样眼睛闭上了几秒钟,就是这短短的几秒钟,使得陈某避让不及径直撞上了刚刚起步的前车。

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前车驾驶员也承认自己由于有点犯困就将车辆停在应急车道,下车休息了一下,当车刚从应急车道转出准备继续前行时就被追尾了。

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疲劳驾驶有多可怕?

驾驶动作失调


长时间驾驶机动车,使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低,致使操作动作节律失调,动作的自动化程度降低,准确性下降,有时发生反常反应。例如在遇到紧急情况下,把油门当刹车使用等,严重威胁到行车安全。


注意力下降

随着疲劳的产生,驾驶人的思维能力明显降低,注意范围缩小,注意力的分配和转移发生困难,有时忘记操作规程,并经常丢失重要的交通信息,甚至走错路线。



判断和驾驶错误

产生疲劳以后,驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多,主要表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等。严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调,驾驶员甚至进入睡眠状态,发生事故就在所难免。


为什么跑高速会更容易犯困?

高速催眠属于疲劳驾驶的一种


现在的这种现象专业学术领域叫作高速催眠,属于驾驶疲劳一种,疲劳这个东西它不是虚无缥缈的一种感觉,我累了。

而是说它是有据可循的,实实在在的,它是人体内分泌的乳酸等代谢物质引起的。

开高速的时候我们坐的一般就那样子,又不会随便乱动,然后加上长途,时间长这个腰背部的肌肉长时间处于紧张状态。



坐姿固定时间长,更容易疲劳


再加上局部的肌肉、腰、背这些地方,压在那边靠在那边,血液循环会不畅血流不足,这个肌糖元会产生无氧酵解,最终产生乳酸。

肌糖元什么东西?就是肌肉里面存在的能量的元素,简单就这么理解。




就是肚子饿没有力气,这个肌糖元就变成能量了,如果吃得饱饱的,这个东西又开始补充进去了,肌肉就像是一个小仓库一样。

那么这个乳酸一搞出来,它是酸性物质,如果没有办法及时的排出体外的话,积累下来肌肉会产生疲劳感,引发高速催眠现象。



车速快也会引起高速催眠


那不光是人的身体肌肉,营养不足了,供血不足了,搞出这种乳酸产生累,你光看着都容易进入困倦的状态。




这个高速车速是比较快的,它其实也是引起高速催眠的原因之一,有研究报告的,《高速催眠形成机及其缓解措施研究》这么一个东西。

它说人在不不同的速度下,对路上障碍物的观察能力是不同的,车子越快视野范围就越窄,会忽略掉旁边的这些东西。

车速越快,视野范围越窄


你如果40公里每小时,视野大概前方有90度到100度这样子挺宽的,但如果你开到105公里每小时的时候,视野范围基本上就只有一个车头了,40度左右这个样子。

高速的状态下面因为这个缘故,不知不觉你只看前方了,左看看右看看机会会非常少。

你也不敢左右随便看,一百多码这么开的那边,撞上去了怎么办,又是一马平川,又不能左右看,看到最后面你能看的是什么?



视觉刺激变少产生催眠诱导


就路上的几条线,还有前面的些许的白点,眼睛受到的视觉刺激也是越来越少,时间一长,相当于你就是盯着一样东西,呆呆的看着那边,它就产生了催眠诱导。

不信你自己试试看,你没事眼睛直勾勾盯着墙壁或者盯着天花板,你看半小时,你不觉得困也会觉得自己有点傻。

就陷入了这个神志恍惚的状态,这种意识障碍就是高速催眠现象,也叫作眼神经疲劳。


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什么是疲劳驾驶?

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理、心理机能失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

驾驶人疲劳驾驶会感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间失忆,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。

归纳起来大致表现有以下几种情况:
01
轻微疲劳时,换挡不及时、不准确;
02
中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;
03

重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时睡眠现象,丧失对车辆的控制能力。

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安全驾驶有一个通俗的说法就是要“逢三进一”,什么意思?

就是当你路过三个服务区就要进一个,根据高速公路服务区的设计距离,一般来说正好是两个半小时左右。

  • 避免干扰

不同的司机有不同的对抗疲劳的方法,比如说有的车友选择听听音乐,比如说有的人嘴里嚼嚼东西,有的人跟副驾驶聊聊天,这都是很好的办法。

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但少雍提醒你的是,无论哪一种方式,你都要做到不能成为一种干扰。

▶比如说你音乐开得太大,或者跟副驾驶聊得很嗨,而且眼睛还不观察路况,这是不行的。

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无论你采取哪种方式,这是个人风格问题,但是你一定要记住,这种方式不能成为干扰。

  • 避开疲劳时段

尽量避免在容易疲劳的时候去跑高速,比如说夜间和午后。

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夜间驾驶司机很容易疲劳,原因在于精神高度紧张,要时刻关注路面情况,而且用眼的强度会很高,在这种状态下很容易疲劳。

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中午吃完饭之后那段时间也很容易犯困。

我还想提醒你的是,在这两个时段除了你自己以外,还要注意周边的交通参与者也会容易犯困,所以要特别的留意,防止他人的错误牵连到自己,不要让自己为别人的错误买单!

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拒绝疲劳驾驶,汽车兵教你"驾驶舒缓操"

  川藏线铁骑先锋团是全军成立最早的汽车部队之一,他们发现超强度驾驶导致大部分驾驶员会出现神经紧张、颈部僵硬、后背酸痛、下肢水肿等症状,他们针对汽车驾驶员在行车过程中出现疲劳驾驶的实际,积极探索消除和减少驾驶疲劳的方法,研究出一套动作简单、容易掌握、实用性强的“驾驶舒缓操”。一起来看看吧!

  01、绕颈运动 驻站休息做一做,缓解疲劳释放压力在做绕颈运动时,将左、右手伸直握于方向盘上,背部要自然挺直,然后配合头部运动,将头向左、向右、向下缓慢转动,直到颈部后侧有明显被拉伸的感觉,并保持均匀呼吸。其中头部向前低下时,下颚尽量靠近胸部。每个动作重复做5次即可。

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  02、展肩运功 途中小憩做一做,恢复状态提神醒脑。在做展肩运动时,背部挺直,双手环抱肘关节,然后将双臂抬起放在脑后,再低头,眼睛向下看,同时深呼吸5次,恢复到原来的姿势,重复做5次即可。

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疲劳舒缓操-展肩运动

  03 转腰运动 自觉落实做一做,迅速“充电”及时“加油”。做转腰运动时,身体坐直,肩膀下沉,用腰带动身体向左旋,右手搭在转向盘上,左手向后放在靠背上。然后换方向重复这个动作,向左、向右各重复做5次即可。

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疲劳舒缓操-转腰运动

  04 手部运动 消除压力做一做,避免身体“负荷”与“抛锚”。做手部运动时,身体自然坐直,而后左手向前伸直,手掌向上,另一只手扳住左手手掌向下压,直到小臂有明显被拉伸的感觉,坚持5秒钟,再慢慢把手掌朝下,再次拉伸,然后同样方式换到另外一侧,舒展疲劳的手臂。

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疲劳舒缓操-手部运动

  05 车外运动 统一口令做一做,“驾驶舒缓操”受追捧。做车外运动时,身体舒展的空间比车内更要开阔,主要对腰、背、腿部的放松舒展。除自由活动外,借助车身进行运动效果会更好,可以进行体侧、俯卧撑、压腿等运动。车外运动时,尽可能拉伸感觉酸痛的地方,且保持动作均匀,同时重复做深呼吸运动,达到放松感觉即可。

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疲劳舒缓操-车外运动
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疲劳舒缓操-车外运动
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疲劳舒缓操-车外运动通过以上的疲劳舒缓操,可以有效缓解疲劳,大幅度减少疲劳驾驶现象。

这两大防困方法,别再用了!

一、清凉油或风油精

开车时在车上准备一些风油精、清凉油之类的东西。犯困的时候,就在太阳穴和脑门上抹一点,凉飕飕的感觉绝对能够帮助你提高精神。

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注意:

风油精或清凉油的味道,有些同学可能接受不了,大家要量力而行。

② 在使用风油精或清凉油时,千万不要弄到眼睛上

二、喝红牛等功能饮料

“渴了喝红牛,困了累了,更要喝红牛”,相信大家对这句广告词都不陌生,以红牛为代表的能量饮料广受大众喜爱。

很多人开车时都要准备好几罐红牛喝下肚,但越来越多的研究表明,红牛只能暂时解乏,之后却对身体有伤害。2014年,世界卫生组织称,能量饮料可“危害公众健康”。

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以下是为什么开车犯困时不适合喝红牛的三个原因:

欺骗性警觉性:红牛等能量饮料中含有大量的咖啡因和其他刺激性成分,这些成分可以提供一段时间的警觉性和兴奋感。然而,这种警觉性只是暂时的,并且可能掩盖了疲劳的真实状况,让您误以为自己足够清醒和能够安全驾驶,但实际上您的反应能力和注意力可能已经受到疲劳的影响。

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崩溃效应:喝红牛等高咖啡因饮料会导致身体在咖啡因消失后出现能量低落的情况,这被称为"崩溃效应"。当咖啡因的作用逐渐减弱时,您可能会感到更加疲劳和困倦,这对于长时间驾驶来说尤其危险。

睡眠质量受损:喝红牛等含有大量咖啡因的饮料可能会对您的睡眠产生负面影响。如果您在开车前喝红牛,尤其是晚上喝,可能导致入睡困难和睡眠质量下降,从而使疲劳问题更加严重。

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难道就没有一种不伤害身体但提神醒脑的神器吗?当然有!

小编作为一个有十多年开车经验的老司机,在解困这件事上也试过很多招,但是总是治标不治本。

接下来老司机教给大家简单1招,让瞌睡跑光光!

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针对这个问题,我们与教授级研究团队联手,经过长达一年多的研究试验,配方经过100+次调整,上百位司机好友的实测,我们的开车提神产品终于面世了!就是:云南本草石斛活力精油。

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它是由薄荷、人参、桉树叶、艾纳香等植物提取物制作而成,不仅可以提神醒脑,还能缓解晕车晕船功能!

1、开车犯困、立刻清醒

仅需一涂一抹一闻,摆脱困乏、精神抖擞

跟口红差不多大小的瓶身,放在车上,随困随用

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取出一部分于掌心。开盖后,滚珠设计,不漏液、不沾手,实用兼具按摩,舒适享受

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二抹:将醒神霜涂于人中、太阳穴等部位,可以持久提神。

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三闻:手上多余的醒神霜可以在掌心抹匀,然后放到鼻子作深呼吸,将分子吸到体内,瞬间感到冰凉席卷全身,达到立刻提神的效果。

2、晕车晕船,有效缓解

晕车,很多时候都是因为车内异味太大或者太颠簸引起的。我们知道薄荷、柠檬、柚子、橙子等香味能够有效缓解晕车,而这些成分植物能量醒神它全都有。

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在人中、太阳穴涂抹一点,会让人产生一种冰凉感,精神好了,自然就不容易晕车。

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3、植物成分 强效醒神

市面上的提神产品有很多,但是要做到不伤害皮肤并且达到强烈醒神效果的却很少。要解决这个问题,最好的办法就是采取植物提取物制作。

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云南本草植物能量醒神霜内含的薄荷浓度,比市面上常见的薄荷糖强了10倍以上,瞬间让你有冰块入喉鼻的冰感,爽到头皮发麻!

云南本草石斛提神精油的主要提取物还有葡萄籽油、迷迭香叶油、铁皮石斛提取物、薄荷脑等。

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以其完美的成分配比,相比于风油精,气味更为清香舒适,刺激性更小。

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经常开车犯困的朋友,可以多备上几瓶!

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