作为奥迪A8L的特别版车型，霍希创始人版，虽然上市好多年了，但路面上曝光率非常有限，即使是大老板，也不舍得花这么高的价格，去买这台放大版的A8L。
价格方面，它也是比迈巴赫S级便宜许多，展车为130万的24款奥迪A8L 霍希创始人版 55TFSI，用的是“传奇黑”车漆，属于它的次低配，比经典型贵了几万，车型落地在120万-130万之间。
前脸六横十二纵，还是很容易区分普通的A8L，两侧为数字矩阵式LED大灯，前后给的20英寸锻造轮圈、
尺寸方面，普通版5320.1945.1488，霍希版5450.1945.1486，轴距方面，普通版3128，霍希版3258MM，加长得还是非常明显，除此之外，车身随处可见的霍希版LOGO和专属标志，车尾部，也是贯穿式尾灯设计，无形中也为它的奢华，添砖加瓦，虽说比不上迈巴赫S级，但比其普通的S级，还是游刃而余。
霍希版提供3.0TV6和4.0TV8两个版本，均提供48V轻混系统，8AT变速箱，机械全时四驱系统，V6版本输出也是340马力/500牛米，百公里加速6.2秒，官方给的油耗，在9.39L以上。
其实单论配置而言，霍希版比迈巴赫S级更具诚意，原厂就给了四轮转向，23个扬声器，带声学棱镜的B&O高端3D音响系统等配置，迈巴赫S级，即使是S580，都只能选配4D大柏林，内饰部分，整体格局和A8L相当，主要差在后排，加长后的轴距，使得后排空间非常奢华，用料以华格纳霍希专属材质为主，HUD抬头显示，前排座椅加热，通风，按摩功能，后排独立座椅，双液晶屏，都是标配。
那么问题来了，120多万的价格，你愿意舍弃奔驰S450L 4MATIC去买这台特别版A8L么？
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